أخبار عاجلة
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتّجه لإتمام قوانين سيارات 2021 في أكتوبر المقبل
تتّجه فرق بطولة العالم للفورمولا واحد نحو تأجيل تأكيد قوانين سيارات موسم 2021 حتّى أكتوبر/تشرين الأوّل المقبل ضمن محاولة لجعل الوضع أكثر عدلًا لجميع الفرق.
منشور: 07-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كما كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ سابقٍ من هذا العام، فإنّ الفرق كانت تضغط لتأجيل موعد نشر قوانين 2021 الجديدة نتيجة مخاوف من أنّ الكشف عنها في وقتٍ مبكّر قد يمنح أفضليّة كبيرة للفرق الكبرى.
ففي حال تمّ إنهاء القوانين بحلول يونيو/تموز – وفق ما تنصّ عليه اللوائح الرياضيّة الخاصة بـ "فيا" – فإنّ الفرق المتمتّعة بموارد ماليّة كبيرة قد يكون بوسعها بدء العمل على تصاميمها منذ ذلك الحين. في المقابل فإنّ الفرق الصغرى قد تعاني لإيجاد الموارد في وقتٍ تكون فيه قد بدأت بنقل تركيزها إلى سيارات 2020 الجديدة.
ومن أجل تأجيل موعد إتمام القوانين فسيتعيّن على الفرق دعم ذلك المقترح بالإجماع – حيث كانت هناك بعض الشكوك التي تحوم في الفترة السابقة حول مقترح تأخير إنهاء القوانين حتّى ديسمبر وذلك كون الفرق الكبرى ستستفيد حينها أيضاً بالنظر إلى قدرتها على إنجاز الكثير من العمل ضمن حيّزٍ زمني ضيّق.
وعلى إثر المحادثات التي عُقدت على هامش جائزة أذربيجان الكبرى بين الفرق وتشايس كاري رئيس الفورمولا واحد، فقد حصلت فكرة اعتماد أكتوبر كحلٍ وسطي بالنسبة للقوانين على بعض الإجماع.
وقال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل، الذي اقترح في البداية فكرة تأخير الموعد النهائي حتّى ديسمبر، بأنّ مقترح أكتوبر سيكون مجديًا بالنسبة للفرق الكبرى والصغرى على حدّ السواء.
وأضاف: "إن نظرتم إلى الأمر، فربّما التوقيت الأمثل سيكون في ديسمبر. لكنّ الفرق الصغرى ستُجادل بأنّه لا يُمكنها الاستجابة لذلك كونه كلّما كان الموعد النهائي أبكر فإنّ الفرق الكبرى لها موارد أكبر يُمكنها فصلها وزيادة الموارد لبرنامج 2021 في مرحلة أبكر من الفرق الصغرى".
وأكمل: "يُعدّ موعد أكتوبر حلًا وسطًا فعليًا بين نهاية العام ويونيو، لذا نحن نقبل بذلك".
وعندما سُئل إن كان هناك دعمٌ كافٍ لمقترح أكتوبر، قال هورنر: "كان هناك إجماعٌ بين الفرق. أعتقد أنذ الفريق الوحيد كان رينو، لكنّني أعتقد أنّهم انضمّوا في النهاية، لذا لم أر أيّ أحدٍ لم يكن موافقًا على المقترح".
بدوره قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّه كانت هناك حججٍ منطقيّة من كلا جانبَي النقاش، لكنّه قال بأنّ فريقه لن يقف وحيدًا في محاولة حجز تأخير موعد الكشف عن القوانين حتّى أكتوبر.
وقال النمساوي بخصوص ذلك: "خاطري منقسمٌ على الصعيد الشخصي، لكنّني سأدعم تشايس كاري وروس براون ونيكولاس تومبازيس".
وأضاف: "المشكلة أنّه من أجل الخروج بقوانين جيّدة فأنت تحتاج لوقتٍ كاف. تلك حقيقة. لكنّك تحتاج لوصف دقيقٍ جدًا لما يتمّ دفعه. تحتاج لقرار بإجماع كلّ الفرق. لن نكون الفريق الذي يجعل ذلك يفشل".
وقال هورنر أنّه شعر بأنّ "فيا" نفسها تقبّلت أنّ تأخير الموعد عن يونيو سيكون القرار المنطقي.
وقال حيال ذلك: "أعتقد أنّهم أدركوا أنّ تقديم موعد القوانين لا يضرّ بالفرق الصغرى. أعتقد أنّ هناك شعورًا بأنّ موعد أكتوبر هو حلٌ وسطي منطقي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاس: تأثير إطارات 2019 "ليس الأمر الصائب" الذي تحتاجه الفورمولا واحد
المقال التالي غروجان يشعر بأنّ "الجميع سيحظون بسيارة مختلفة" في إسبانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 دقيقة
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك