أخبار عاجلة

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد بصدد خوض محادثات حاسمة حول السباقات القصيرة في البحرين

تتّجه فرق الفورمولا واحد لخوض المزيد من المحادثات نهاية هذا الأسبوع من أجل محاولة المُضي قُدمًا مع خطط سباقات التصفيات القصيرة، في ظل عدم حسم التفاصيل المالية المتعلقة بذلك المقترح حتى الآن.

منشور: 25-03-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

يوكي تسونودا، ألفا تاوري وجورج راسل، ويليامز

كما سبق وكشف لكم موقعنا "موتورسبورت.كوم"، فقد تمّ الاتّفاق بين الفرق على العديد من جوانب الجدل المحيطة بفكرة اعتماد سباق قصير يوم السبت في ثلاث جولات من هذا الموسم.

مع ذلك، فإنّ عاملًا ما تزال الفرق منقسمة عليه هو التعويض الذي ستحصل عليه الفرق إثر التكلفة الإضافية المحتملة جرّاء تلك السباقات.

اقرأ أيضاً:

ويتمثّل أحد أكبر المخاوف في الضرر الإضافي الذي قد يرتبط بالتسابق خلال هذا الحدث، بما في ذلك احتمالية انكسار المزيد من الأجنحة الأمامية إثر حوادث اللفة الأولى.

وبينما من المعلوم أنّ الفورمولا واحد قد عرضت على الفرق دفعة مالية ترى بأنّها ستغطي أيّة تكلفة إضافية، إلّا أنّ بعض الفرق ذات الإنفاق الكبير تضغط من أجل زيادة أكبر بكثير في ذلك التعويض.

وتشير مصادر إلى أنّ هذه الفرق تريد ما يصل إلى ثلاثة أضعاف تلك القيمة المعروضة - ما قد يصل إلى حوالي مليون دولار إضافي - مع زيادة سقف النفقات الجديد كذلك إثر هذا المبلغ.

مع ذلك، لم يلق ذلك الطلب ترحيبًا واسعًا، حيث أنّ هنالك مخاوف من أنّ بعض الفرق الأصغر قد تستغل ذلك الهامش الإضافي في الميزانية لتعزيز الإنفاق في الأداء.

لذلك وفي ظل عدم التوصل لاتفاق في تلك المسألة، فإنّ رؤساء الفورمولا واحد، بما فيهم الرئيس التنفيذي ستيفانو دومينيكالي، سيعقدون محادثات مع الفرق على هامش جائزة البحرين الكبرى من أجل محاولة الوصول إلى اتفاق يرضي كافة الأطراف.

اقرأ أيضاً:

وإذا ما تم بلوغ تقدّم كافٍ، والتوصل إلى موافقة بالإجماع بين غالبية الفرق، عندها قد تعمد الفورمولا واحد إلى وضع مقترح السباق القصير إلى التصويت خلال الأيام القليلة المُقبلة.

وفي حال تمّ المُضي قُدمًا مع هذه الفكرة، فسيتم اختبار ذلك المقترح خلال ثلاث جولات هذا العام، ضمن جوائز بريطانيا، إيطاليا والبرازيل الكبرى.

ووفق الخطة الموضوعة، فإنّ حصّة التصفيات الاعتيادية ستُقام يوم الجمعة في نهاية أسبوع الجائزة، مع سباقٍ بطول 100 كلم يُقام يوم السبت ليُحدد شبكة انطلاق السباق الرئيسي يوم الأحد.

ومن المتوقّع أن يوفّر السباق القصير عددًا صغيرًا من النقاط كذلك، مع ثلاث نقاط للفائز، اثنتين للوصيف ونقطة لصاحب المركز الثالث.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تسونودا يشرح استخدامه المبكّر لنظام "دي آر اس" في تجارب البحرين

المقال التالي لوكا دي ميو: ألبين لا يمكنها تحمل "موسم سيء" في 2021

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 19 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 19 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك