فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
فرق الفورمولا واحد أزالت بعض الطلاء عن السيارات بهدف خفض الوزن
يبدو أن فرق الفورمولا واحد اضطرت لتعديل كسوة سياراتها اللونية وإزالة الطلاء هذا الموسم بهدف محاولة الحد من الوزن.
تم التحرير: 25-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع إطلاق سيارات الفورمولا واحد 2022 الجديدة، واجهت الفرق تحديات جمّة في محاولة الحفاظ على وزن السيارة ضمن الحدّ الأدنى المسموح.
وبالرغم من أن الحد الأدنى المسموح قد تمت زيادته من 752 كيلوغراماً إلى 795 كيلوغراماً لهذا الموسم، إلا أن أغلبية الفرق لم تكن قادرة على الوصول إلى هذا الهدف.
نتيجة لذلك، ولمنع السعي نحو حربٍ بين الفرق على خفض الوزن، تم الاتفاق على زيادة الحد الأدنى إلى 798 كيلوغراماً مع بداية الموسم.
إلا أن هذا الرقم لم يكن سهلاً كذلك على بعض الفرق. وبالنظر للسيارات المشاركة في جولة البحرين، تبدو الكثير من الأماكن غير مطلية، بل تمّت إزالة الطلاء وبقيت ألياف الكربون من دون طلاء.
اقرأ أيضاً:
- مواعيد عرض جائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى 2021
- تحليل: لماذا يُقلّل جناح مرسيدس عالي الجرّ من تشكيكات وحدة طاقة مرسيدس
- مرسيدس: جولة البحرين الافتتاحية تحولت إلى "حصة اختبارات"
سيارة أستون مارتن 2022
تصوير: جوناثان نوبل
وهذا يتضمن سيارة مكلارين وكذلك سيارة أستون مارتن.
وأوضح أندرو غرين المدير التقني لدى أستون مارتن أنه وبالرغم من التأثير الطفيف لإزالة الطلاء على الوزن الإجمالي، لكن أي كسبٍ في هذا المجال يعتبر أمراً إيجابياً.
فقال: "الوزن يعتبر مشكلة كبيرة، كبيرة للغاية. السيارات باتت أثقل مع القوانين الجديدة، وذلك يشكل تحدياً".
وأكمل: "قمنا بإزالة الطلاء عن بعض الأقسام. أعتقد أننا كسبنا ما مقداره 350 غراماً".
حتى أن فرق الصدارة واجهت تحدياً فيما يتعلق بالوزن. حيث كشفت مرسيدس أن فريقها وكذلك فريق ريد بُل يمتلكان أثقل السيارات وزناً حالياً.
وهذا ما أشار إليه توتو وولف مدير الفريق. مؤكداً أن الوزن يعتبر عاملاً أساسياً في أزمنة اللفات وقد يشكل فارقاً في الأداء بين الفرق.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواعيد عرض جائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى 2021
المقال التالي الفورمولا واحد تخطط للكلام مع "نتفليكس" والسائقين حيال الدراما "المزيّفة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك