فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
فرق الفورمولا 1 تعاني من تأخيرات في الشحن لجائزة الصين الكبرى
تأخرت شحنات عدة فرق فورمولا 1، حيث لم تتمكن مكلارين ومرسيدس وريد بُل وأستون مارتن من تجهيز سياراتها لجائزة الصين الكبرى إلا بعد ظهر اليوم الأربعاء.
منشور: 19-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شحنات على حلبة شنغهاي الدولية
صرح الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بأن مورد الإطارات بيريللي لم يتلق شحنته في حلبة شنغهاي الدولية في الوقت المحدد، رغم أن الشركة تمكنت من استلام معداتها في منطقة الحظائر يوم الأربعاء.
عانت أربع فرق على الأقل – مكلارين، ريد بُل، مرسيدس وأستون مارتن – من تأخيرات في الشحن بعد تأجيل رحلتين من ملبورن إلى شنغهاي لمدة لا تقل عن ثماني ساعات، مما أدى إلى استلام الشحنات في وقت متأخر من بعد ظهر الأربعاء. ونتيجة لذلك، لم تتمكن الفرق من تفريغ معداتها في منطقة الحظائر والبدء في بناء سياراتها إلا بعد الساعة الرابعة مساءً بالتوقيت المحلي.
لكن فيا والفرق لا تشعر بالقلق حيال جاهزية السيارات للحصة الوحيدة من التجارب الحرة لهذا السباق، حيث سمحت الهيئة المنظمة للفرق بكسر حظر العمل على السيارات إذا لزم الأمر. في العادة، يُسمح للفرق بالعمل على سياراتها لمدة خمس ساعات ونصف يوم الأربعاء، لكن تم تمديد هذا الوقت لمدة نصف ساعة إضافية بسبب وصول شحنة بيريللي المتأخر.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1"لا تجب الاستهانة" بعملية تأقلم هاميلتون مع فيراري
فورمولا 1دومينيكالي يؤكد أنه سيتم تنظيم فعاليات جديدة بعد "النجاح الكبير" لحدث "اف1 75"
فورمولا 1تحليل: فريق مكلارين يختبر مع الأجنحة الخلفية
هذا ولا يُتوقع أن تتأثر التجارب الحرة الأولى بأي تأخير، لكن الفرق ستضطر إلى العمل لساعات إضافية في هذا الجزء المبكر من الموسم، خصوصًا مع جدول مزدحم يتضمن سباقين متتاليين في أستراليا والصين.
وقال أحد أعضاء الفرق لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا توجد مخاوف بشأن التجارب الحرة، لكن هذه الأيام ستكون طويلة ومرهقة لميكانيكيينا. الحصة الوحيدة من التجارب الحرة في جولة السباق القصير تبدأ الساعة 11:30 صباحًا بالتوقيت المحلي، ما يعني أن الفرق لا تزال تمتلك يومًا ونصفًا للاستعداد للحصة الافتتاحية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ستيلا: أضرار سيارة نوريس تسببت بانخفاض "كبير" في وتيرته لسباق أستراليا
المقال التالي أنتوني هاميلتون: "انفطر قلبي" عندما رأيت حجار في تلك الحالة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك