فورمولا 1 ميامي
فرق الفورمولا 1 تستعد لمعركة الوزن في موسم 2026
قد يشكّل الوزن الأدنى للسيارات العامل الحاسم في الأداء مع دخول الحقبة الجديدة من القوانين ضمن بطولة العالم للفورمولا 1.
منشور: 08-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
رسومات سيارات الفورمولا 1 لموسم 2026
الصورة من قبل: فيا فيا
في خضمّ النقاشات المتواصلة حول وحدات الطاقة الهجينة وكيفية استخدامها في 2026، يبدو أنّ التحدي الأكبر أمام فرق الفورمولا 1 لن يكون المحركات، بل الوصول إلى الحدّ الأدنى الجديد للوزن.
فقد حُدّد الوزن الأدنى للسيارة بـ 768 كلغ، أي أقل بـ 32 كلغ من السقف الحالي البالغ 800 كلغ، وهو انخفاض تحقق بشكل أساسي عبر تقليص حجم السيارة. إذ تم تقليص قاعدة العجلات القصوى بمقدار 200 ملم لتصل إلى 3400 ملم، كما تم تقليص العرض من 2000 ملم إلى 1900 ملم، بينما طُلب من بيريللي تقديم إطارات أضيق، ما سيساهم في خفض الوزن.
ويأمل الاتحاد الدولي في تقليص الوزن بشكل أكبر مستقبلًا لتحسين متعة السباقات، وهو أحد الأسباب – إلى جانب الكلفة – التي دفعت إلى التفكير بصيغة محركات أبسط مستقبلًا.
لكنّ الاعتماد المتزايد على الطاقة الكهربائية في 2026 سيجلب معه بطاريات أثقل وزنًا. ومع معاناة بعض الفرق في الوصول إلى الحد الأدنى للوزن حتى هذا الموسم، فإنّ بلوغ هذا الهدف الجديد يبدو من المؤكّد أنّه سيكون من أصعب المهام. وبما أنّ كل 10 كلغ إضافية تعني خسارة تقارب ثلاث أعشار من الثانية في اللفة، فإنّ الفرق التي تتمكن من الاقتراب من هذا الحد الأدنى ستحصل على أفضلية تنافسية في بداية عصر القوانين الجديدة.
وقال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "تم انتقاء رقم الوزن عشوائيًا بعض الشيء. لدينا محركات أثقل بكثير، ووزن سيارة أقل. سيكون من التحديات الهائلة لأي فريق أن يحقق ذلك. خفض الوزن يكلّف مبالغ طائلة".
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
وأضاف: "كانت هناك مناقشات الأسبوع الماضي حول إدخال ألواح كبح فولاذية – وربما يُضاف معها 5 كلغ إلى الحد الأدنى. لكن هذا هو الواقع، وينطبق على الجميع. سيكون على الفرق أن تتخذ قرارات معينة للوصول إلى الوزن، لأن الوزن يعني وقتًا مجانيًا في اللفة. سيكون من الصعب جدًا على الجميع بلوغ الحد الأدنى".
من جهته اتّفق توتو وولف مدير فريق مرسيدس مع مسألة صعوبة هدف الوزن، لكنه دعم خطوة الاتحاد الدولي لتقليله قائلًا: "كما قال كريستيان، عليك أن تتخذ قرارات كفريق. كم من وقت اللفة تنسبه إلى الوزن والتوازن؟ وأين تريد أن توفّر؟ قد تضحي بعناصر أداء أخرى إذا قررت تقليل وزنك، أو العكس. إنها مهمة صعبة".
وأضاف: "لكن الهدف منها هو جعل السيارات أكثر رشاقة. هل هذا أمر مهم؟ أعتقد ذلك. لا بد من البدء من مكان ما. والخطوة الأولى دائمًا ما تكون صعبة، لكنها تطبّق على الجميع".
أما دافيد سانشيز المدير التقني في ألبين فقد وصف الحد الجديد البالغ 768 كلغ بأنه "عدواني للغاية"، بينما قال مدير هاس آياو كوماتسو إنّه "بالتأكيد عنصر فاصل في الأداء"، مضيفًا أنه "تطوير باهظ الثمن".
وقدّم بول موناغان كبير مهندسي ريد بُل لمحة أعمق عن تأثير هذا التحدي على تصميم السيارات، حيث قال: "نعم، إنه تحدٍّ ضخم أن نصل إلى وزن 2026. قرارات التصميم التي سنتخذها في الأسابيع والأشهر المقبلة سيكون لها تأثير كبير".
وأضاف: "أصبحت اختبارات المصادقة أكثر صرامة، ما يضيف وزنًا. قد نوفّر بعض الغرامات من خلال صفائح الهيكل، وسيكون الأمر معركة على كل غرام. لو نجحنا في تقليص 5٪ من وزن كل قطعة، فإنك تقطع 5٪ من وزن السيارة بالكامل. وهذا رقم كبير فجأة، أليس كذلك؟ ستكون هندسة باهظة الثمن لتقليص الوزن. سنحاول وسنبذل جهدنا".
وعندما سُئل عن مدى تأثير وزن الهيكل في المشهد التنافسي، أجاب: "الجواب الوحيد سيكون في مارس من العام المقبل، عندما نرى كم كيلوغرامًا من الوزن الزائد لدى كل فريق. الأمر نسبي. قد نكون نحن مثلاً بوزن زائد بمقدار معيّن، لكن إذا كان الجميع أعلى منا، فلن يشكّل ذلك فارقًا، أليس كذلك؟".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو يؤكد جلب ريد بُل لتحديثات على السيارة في إيمولا
المقال التالي زافناور المدير السابق لفريق ألبين يريد تشكيل الفريق الثاني عشر في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
34 دقيقة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك