فورمولا 1 موناكو

فرانكو كولابينتو يوضح ما الذي يفتقر إليه مع سيارة ألبين

يأمل فرانكو كولابينتو سائق ألبين في اكتساب الثقة عند الحدود القصوى بينما تتجه الفورمولا 1 إلى حلبة شوارع موناكو الضيقة.

منشور: 22-05-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرانكو كولابينتو، ألبين

فرانكو كولابينتو، ألبين

الصورة من قبل: سام باجنال / صور موتورسبورت

قال فرانكو كولابينتو سائق ألبين إنه يتجه إلى عطلة نهاية الأسبوع الثانية له في موسم 2025 في موناكو بحثًا عن مزيد من الثقة بسيارته في اللفة الواحدة على واحدة من أصعب حلبات الفورمولا 1. 

ظهر كولابينتو لأول مرة مع ألبين في جائزة إيميليا رومانيا الكبرى في إيمولا الأسبوع الماضي، حيث أنهى في المركز 16 بعد أن أثر عليه حادث في التصفيات ثم أعاق توقيت سيء للعلم الأصفر تقدمه في السباق. 

وقد أظهر حادث كولابينتو في القسم الأول من التصفيات أنه بينما بنى الأرجنتيني البالغ من العمر 21 عامًا خبرة في المحاكاة وفي سيارات ألبين القديمة بعمر عامين في الاختبارات الخاصة، فإن التعامل مع سيارة الفريق لعام 2025 عند الحدود القصوى لا يزال قيد التطوير. 

سيتم اختبار هذه القدرة بشكل جدي في حلبة شوارع موناكو الضيقة والتقنية هذا الأسبوع، وهو تحدٍ لا يغيب عن كولابينتو الشاب. 

حيث قال: "أعتقد أن موناكو، باكو، وسنغافورة هي حلبات تتطلب ثقة عالية، وتحتاج إلى بناء هذه الثقة خلال اللفات أو في الحصص، والأمر ليس بسيطًا". 

وأضاف: "حتى بالنسبة لي، لا يزال ينقصني بعض الثقة بالسيارة - وهذا طبيعي بعد عطلة نهاية أسبوع واحدة فقط. هناك الكثير من الوتيرة والثقة لا تزال قادمة مع السيارة". 

وأكمل: "هنا، حيث تلامس الجدران في كل منعطف، تحتاج إلى ذلك، وأعتقد أنها ستأتي أكثر بعد التجارب الحرة الأولى، وأكثر بعد التجارب الحرة الثانية، والاستمرار في البناء كما فعلت في إيمولا. بدأت بعيدًا قليلاً في التجارب الحرة الأولى، لكنني اقتربت أكثر فأكثر بحلول نهاية التجارب الحرة الثالثة". 

هذا ولا يشعر كولابينتو أن هناك جانبًا معينًا يفتقر إليه في قيادة سيارة ألبين إيه525، إذ يرى أن الأمر مجرد مسألة الحصول على وقت أطول في القيادة. 

فقال: "الجزء الذي ينقصني هو خوض المزيد من السباقات. لقد خضت سباقًا واحدًا فقط، وربما لدي أربع ساعات في السيارة، لكن الآخرين خاضوا سبعة سباقات بالفعل هذا العام، لذا أنا متأخر بعدة سباقات". 

وأردف: "لم أقد على أية حلبة شوارع بعد، لذا أتعامل مع الأمر خطوة بخطوة. أحتاج إلى بناء الثقة، وهي تأتي مع اللفات. مجرد التعرف على السيارة، والتعود على مكان حد السيارة، وأعتقد أن الطريقة الوحيدة للتحسن في ذلك هي القيادة".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "قادمًا من ويليامز، لدي أشياء أعجبتني في فريق واحد، ولدي أشياء أحبها في الفريق الجديد. لديك تجارب مختلفة، وأعتقد أن هذا ما يحدث لكارلوس [ساينز]، وما يحدث للويس [هاميلتون]. وقد كانا يقودان لسنوات عديدة. علينا بذل قصارى جهدنا لتهدئة الجماهير". 

فيما سُئل كولابينتو أيضًا عن الإساءة عبر الإنترنت التي يوجهها عدد قليل من المشجعين الأرجنتينيين لزملائه جاك دوهان ويوكي تسونودا، مكررًا طلبه للمشجعين بإظهار الاحترام لجميع السائقين. 

قال: "أحاول بذل قصارى جهدي لتهدئتهم، وهذا كل ما يمكنني فعله، مساعدتهم على فهم أن هذا ليس الشيء الصحيح لفعله. بالطبع، لديهم كل الحرية لكتابة ما يشعرون به وما يريدون، لكن مع الحفاظ على الاحترام والالتزام بخط معين وعدم تجاوزه". 

واستطرد: "هم متحمسون جدًا، لكنهم أيضًا متهورون بعض الشيء وبعضهم عدواني، هذه حقيقة. كان يوكي محقًا تمامًا في انزعاجه، كما كنت سأكون لو أن أحدهم أعاقني بهذه الطريقة، وأتفهمه. من السيء جدًا أن يتلقى كراهية بسبب ذلك". 

واختتم: "هناك لحظات مختلفة، ليس فقط في رياضة السيارات بل في الرياضة بشكل عام، حيث يجب على الناس أن يتصرفوا بشكل أفضل، وعلينا أيضًا كأشخاص في الرياضة بذل قصارى جهدنا لتهدئة الناس، وجعلهم يفهمون أنه يجب عليهم الاستمتاع بالرياضة قدر الإمكان من خلال مشاهدتها على التلفاز أو على الحلبة دون إثارة ذلك النقص في الاحترام الذي يظهره البعض".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ماكس فيرستابن يتحدث عن اجتماعاته مع توتو وولف العام الماضي

المقال التالي لوكلير: على سيارة فيراري أن تفاجئنا لتكرار حكاية موناكو الخيالية من العام الماضي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فرانكو كولابينتو



فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"



فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"



فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

المزيد من

ألبين



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"



مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

أحدث الأخبار



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"



ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن



فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك