فرانكو كولابينتو يوضح ما الذي يفتقر إليه مع سيارة ألبين

قال فرانكو كولابينتو سائق ألبين إنه يتجه إلى عطلة نهاية الأسبوع الثانية له في موسم 2025 في موناكو بحثًا عن مزيد من الثقة بسيارته في اللفة الواحدة على واحدة من أصعب حلبات الفورمولا 1. 

ظهر كولابينتو لأول مرة مع ألبين في جائزة إيميليا رومانيا الكبرى في إيمولا الأسبوع الماضي، حيث أنهى في المركز 16 بعد أن أثر عليه حادث في التصفيات ثم أعاق توقيت سيء للعلم الأصفر تقدمه في السباق. 

وقد أظهر حادث كولابينتو في القسم الأول من التصفيات أنه بينما بنى الأرجنتيني البالغ من العمر 21 عامًا خبرة في المحاكاة وفي سيارات ألبين القديمة بعمر عامين في الاختبارات الخاصة، فإن التعامل مع سيارة الفريق لعام 2025 عند الحدود القصوى لا يزال قيد التطوير. 

سيتم اختبار هذه القدرة بشكل جدي في حلبة شوارع موناكو الضيقة والتقنية هذا الأسبوع، وهو تحدٍ لا يغيب عن كولابينتو الشاب. 

حيث قال: "أعتقد أن موناكو، باكو، وسنغافورة هي حلبات تتطلب ثقة عالية، وتحتاج إلى بناء هذه الثقة خلال اللفات أو في الحصص، والأمر ليس بسيطًا". 

وأضاف: "حتى بالنسبة لي، لا يزال ينقصني بعض الثقة بالسيارة - وهذا طبيعي بعد عطلة نهاية أسبوع واحدة فقط. هناك الكثير من الوتيرة والثقة لا تزال قادمة مع السيارة". 

وأكمل: "هنا، حيث تلامس الجدران في كل منعطف، تحتاج إلى ذلك، وأعتقد أنها ستأتي أكثر بعد التجارب الحرة الأولى، وأكثر بعد التجارب الحرة الثانية، والاستمرار في البناء كما فعلت في إيمولا. بدأت بعيدًا قليلاً في التجارب الحرة الأولى، لكنني اقتربت أكثر فأكثر بحلول نهاية التجارب الحرة الثالثة". 

هذا ولا يشعر كولابينتو أن هناك جانبًا معينًا يفتقر إليه في قيادة سيارة ألبين إيه525، إذ يرى أن الأمر مجرد مسألة الحصول على وقت أطول في القيادة. 

فقال: "الجزء الذي ينقصني هو خوض المزيد من السباقات. لقد خضت سباقًا واحدًا فقط، وربما لدي أربع ساعات في السيارة، لكن الآخرين خاضوا سبعة سباقات بالفعل هذا العام، لذا أنا متأخر بعدة سباقات". 

وأردف: "لم أقد على أية حلبة شوارع بعد، لذا أتعامل مع الأمر خطوة بخطوة. أحتاج إلى بناء الثقة، وهي تأتي مع اللفات. مجرد التعرف على السيارة، والتعود على مكان حد السيارة، وأعتقد أن الطريقة الوحيدة للتحسن في ذلك هي القيادة".

وتابع: "قادمًا من ويليامز، لدي أشياء أعجبتني في فريق واحد، ولدي أشياء أحبها في الفريق الجديد. لديك تجارب مختلفة، وأعتقد أن هذا ما يحدث لكارلوس [ساينز]، وما يحدث للويس [هاميلتون]. وقد كانا يقودان لسنوات عديدة. علينا بذل قصارى جهدنا لتهدئة الجماهير". 

فيما سُئل كولابينتو أيضًا عن الإساءة عبر الإنترنت التي يوجهها عدد قليل من المشجعين الأرجنتينيين لزملائه جاك دوهان ويوكي تسونودا، مكررًا طلبه للمشجعين بإظهار الاحترام لجميع السائقين. 

قال: "أحاول بذل قصارى جهدي لتهدئتهم، وهذا كل ما يمكنني فعله، مساعدتهم على فهم أن هذا ليس الشيء الصحيح لفعله. بالطبع، لديهم كل الحرية لكتابة ما يشعرون به وما يريدون، لكن مع الحفاظ على الاحترام والالتزام بخط معين وعدم تجاوزه". 

واستطرد: "هم متحمسون جدًا، لكنهم أيضًا متهورون بعض الشيء وبعضهم عدواني، هذه حقيقة. كان يوكي محقًا تمامًا في انزعاجه، كما كنت سأكون لو أن أحدهم أعاقني بهذه الطريقة، وأتفهمه. من السيء جدًا أن يتلقى كراهية بسبب ذلك". 

واختتم: "هناك لحظات مختلفة، ليس فقط في رياضة السيارات بل في الرياضة بشكل عام، حيث يجب على الناس أن يتصرفوا بشكل أفضل، وعلينا أيضًا كأشخاص في الرياضة بذل قصارى جهدنا لتهدئة الناس، وجعلهم يفهمون أنه يجب عليهم الاستمتاع بالرياضة قدر الإمكان من خلال مشاهدتها على التلفاز أو على الحلبة دون إثارة ذلك النقص في الاحترام الذي يظهره البعض".