فورمولا 1

فرانز توست يهاجم الموظفين الذين يشتكون من جدول الفورمولا 1 المزدحم

هاجم فرانز توست، المدير السابق لفريق ألفا تاوري في الفورمولا 1، الموظفين الذين يشتكون من عبء العمل خلال الموسم، واصفًا هذه الشكاوى بأنها "هراء تام".

منشور: 17-02-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرانز توست، مدير فريق ألفا تاوري

مع وصول عدد سباقات الفورمولا 1 إلى 24 سباقًا لأول مرة في تاريخها العام الماضي، وهو رقم سيتكرر هذا الموسم، زادت المخاوف بشأن الضغط الكبير على الموظفين الذين يسافرون مع الفرق طوال الموسم.

لكن توست، الذي أدار فريق تورو روسو/ألفا تاوري لمدة 18 عامًا، يرى أن هذا العدد من السباقات ليس مشكلة.

حيث قال في تصريح لموقع "موتورسبورت-توتال.كوم" الشقيق لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أن 24 سباقًا أمر طبيعي تمامًا".

وأضاف: "يقول الجميع أن الميكانيكيين مرهقون، لكن هذا ليس صحيحًا على الإطلاق".

من جهة أخرى، كان ماكس فيرستابن سائق ريد بُل وبطل العالم أربع مرات، قد أعرب عن عدم رضاه عن عدد السباقات المتزايد، معتبرًا أن 24 جولة تمثل عبئًا كبيرًا.

حيث ألمح النجم الهولندي كذلك، أن هذا ربما سيكون عاملاً يدفعه للاعتزال في مرحلة ما.

اقرأ أيضاً:

ماكس فيرستابن، ريد بُل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

الصورة من قبل: ريد بُل

واستشهد توست بالجدول الزمني المزدحم في الماضي، موضحًا أن العمل كان أكثر إرهاقًا مما هو عليه اليوم.

فقال: "في السابق، كنا نتسابق في عطلة نهاية الأسبوع ثم نخوض اختبارات على مدار ثلاثة أيام متتالية".

وأكمل: "كان المهندسون والتقنيون هم أنفسهم الذين يعملون طوال الوقت، ولم يكن أحد يشتكي".

وأردف: "اليوم، هناك قوانين تمنع العمل الليلي، حيث ينتهي العمل الساعة 9 مساءً ولا يبدأ قبل 8 صباحًا، لذا فإن الوضع أصبح أسهل بكثير".

وأكد توست أن مجرد العمل في الفورمولا 1 بمثابة امتياز بحد ذاته، ولا داعي للتذمر الدائم.

فقال: "يا إلهي، ماذا يريدون أكثر من ذلك؟ إنهم يعملون في الفورمولا 1، وهذا امتياز".

واختتم: "كل هذا الحديث عن التوازن بين العمل والحياة مجرد هراء لا لزوم له، إنه مخصص فقط لمن لا يريدون العمل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كريستيان كلاين: "على لاوسون التركيز كي يصبح "زميلاً جيداً" لـ فيرستابن

المقال التالي ميكانيكي ريد بُل: على أبطال الفورمولا 1 أن يكونوا "قساة" وهاميلتون كان كذلك

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

54 دقيقة

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"



ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك