تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا" تكشف سبب توقف سيارات الفورمولا 1 تحت المطر في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فاولز يوضح المكاسب الخفية التي تبرز تحوّل ويليامز في الفورمولا 1

يعتقد مدير فريق ويليامز أنّ التقدّم الكبير خلف الكواليس يساعد في إعادة بناء العملاق العريق ليصبح القوة القادمة في الفورمولا 1.

ألكسندر ألبون، ويليامز

ألكسندر ألبون، ويليامز

الصورة من قبل: سيمون غالاوي

يرى جيمس فاولز مدير فريق ويليامز في الفورمولا 1 أنّ المكاسب التي حققها الفريق مؤخرًا على سيارة 2025 هي علامة على أشياء أكبر قادمة، مع تحوّل الفريق إلى كيان أكثر كفاءة.

كانت الترقيات في جائزة بلجيكا الكبرى أكثر من مرحّب بها. فقد بدأ فريق غروف الموسم بقوّة في مقدّمة منطقة الوسط، وكان يبدو في طريقه لحسم المركز الخامس في البطولة. لكن مع تحوّله المبكر إلى التركيز على 2026 أكثر من بقية المنافسين، كان من الحتمي أن يبدأ الآخرون في اللحاق به، لا سيما ساوبر وأستون مارتن اللذان حققا قفزات كبيرة.

وبعد فترة صعبة مع ثماني نقاط فقط في خمسة سباقات، نجح السائقان أليكس ألبون وكارلوس ساينز في جمع 11 نقطة في بلجيكا بفضل الأرضية والجانبين المعدّلين. ورغم أنّ سباق المجر كان أصعب لأسباب مختلفة، يبدو أنّ الفريق تمكّن على الأقل من إيقاف التراجع.

لكن أبعد من التأثير المباشر على الحلبة، يرى فاولز أنّ الخلاصة الأهم هي أنّ خطة إعادة الهيكلة للفريق بدأت تؤتي ثمارها. فبعد أن كان يعتمد على عملية تطوير معقدة — من بينها استخدام ملف "إكسل" الشهير لتتبع قطع السيارة — أصبح فريق ويليامز اليوم أكثر كفاءة بكثير، وهو ما يعتبره فاولز مؤشرًا إيجابيًا بينما يستعد لتغييرات قوانين 2026.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا كانت تحديثات سبا مثالًا جيدًا على مكاسب الكفاءة في الفريق، أجاب: "نعم، وسأعطيكم مثالًا على ذلك. كان من المفترض أن يكون التحديث في زاندفورت، ولم يكن مقررًا لسبا."

وأضاف: "هذا ليس المثال الوحيد. لقد أنجزنا أيضًا جناحًا أماميًا [لجائزة إسبانيا الكبرى] مع تقليص كبير في وقت الإنتاج. ما نقوم به هو الاستفادة من هذه الأمثلة لنرى كيف يمكننا جلب المنتج إلى الحلبة بسرعة أكبر وبكلفة أقل، دون أي تغيير في الجودة. هذه هي العوامل الثلاثة الأساسية. وهذا مثال رائع على كيفية تماسك الفريق".

جيمس فاولز، مدير فريق ويليامز

جيمس فاولز، مدير فريق ويليامز

الصورة من قبل: صور غيتي

وأضاف: "فكرنا في العملية. أخذنا بعض المخاطر، خصوصًا أنّ لدينا ثلاث مجموعات فقط من الأجزاء، وفي عطلة نهاية أسبوع بصيغة السباق القصير في سبا، وتحت المطر. لكن في النهاية، كانت هذه هي الطريقة الصحيحة لدفع العمل في هذا الاتجاه".

من جانبه قال ألبون الذي حقق المركز السادس في سبا ليضيفه إلى حلوله خامسًا ثلاث مرّات في وقت سابق من الموسم: "لاحظنا أنّنا كنّا نتراجع في الترتيب بعد بدايتنا القويّة، مع بدء الآخرين في جلب ترقيات. هذا العام مميّز لأن كل فريق تقريبًا في منطقة الوسط جلب ترقيات، وكلها نجحت".

وأكمل: "نحن عمومًا نُدخل ترقيات أقل على مدار العام، لكن عندما فعلنا ذلك، فقد آتت ثمارها، وكان يمكننا أن نستفيد من فشل ترقيات الآخرين. لكن هذا العام، تراجعنا بسرعة، وكنا بحاجة إلى هذه الترقية للعودة."

وشدد فاولز على أنّ فريق ويليامز ما زال أمامه طريق طويل، وأن المكاسب الأخيرة هي مجرد مؤشر على السير في الاتجاه الصحيح، وليست شيئًا دراماتيكيًا.

المقال السابق هاميلتون يُثني على إحدى أفضل الحلبات في العالم: زاندفورت
المقال التالي هاميلتون: لم تكن هناك "أوامر فريق" في المستندات التي قدمتُها إلى فيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه