فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
فاولز ينفي الادعاءات: ألبون وساينز يستخدمان الهيكل نفسه تمامًا
نفى جايمس فاولز مدير فريق ويليامز بشكل قاطع الادعاءات التي تفيد بأن كارلوس ساينز وأليكس ألبون يستخدمان هيكلين مختلفي العمر مع بداية موسم 2025.
منشور: 28-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز، ويليامز وجيمس فاولز، مدير فريق ويليامز وألكسندر ألبون، ويليامز
الصورة من قبل: غيتي للتصوير
جمع فريق ويليامز 17 نقطة في أول جولتين للموسم، كانت نقطة واحدة منها فقط من نصيب ساينز.
إذ تأخر السائق الإسباني في كثير من الأحيان عن زميله ألبون، حيث أنهى الأخير في المراكز الستة الأولى في التصفيات والسباق في ملبورن، وحلّ سابعًا في الصين.
فيما أعرب ساينز عن دهشته من بطء وتيرته في شنغهاي قائلًا: "بصراحة، أنا متفاجئ قليلًا لأنني كنت سريعًا جدًا في هذه السيارة منذ أول مرة قدتها في التجارب. لكن لا أعرف أين ذهبت سرعتي هذا الأسبوع".
ووفقًا لبعض الادعاءات، فإن الفرق في الأداء يعود إلى استخدام ساينز لهيكل العام الماضي، بينما يستخدم ألبون هيكلًا جديدًا. إلا أن فاولز نفى هذا الادعاء بشكل قاطع.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1رالف شوماخر: هورنر يريد كولابينتو وليس لاوسون أو تسونودا في ذلك المقعد
فورمولا 1ناشئ يحل مكان شارل لوكلير في حصة التجارب الحرة لجائزة البحرين الكبرى
فورمولا 1يوس فيرستابن يرد على خروج ليام لاوسون من ريد بُل: "يستحق أن يكون في الفورمولا 1"
فورمولا 1نوريس يكشف عن "الأفضلية الكبيرة" التي تمتلكها مكلارين وفيراري
فورمولا 1ريد بُل ستشارك بكسوة لونية بيضاء في اليابان
حيث قال: "كلا السائقين يستخدمان المعدات نفسها تمامًا".
وأضاف: "كل شيء متطابق من حيث المواصفات والمعايير. كلاهما يستخدم هيكلًا محسّنًا من نسخة العام الماضي".
كما أوضح فاولز أن ويليامز اختارت تطوير الهيكل الحالي بدلًا من تصميم واحد جديد كليًا في السنة الأخيرة من اللوائح التقنية الحالية.
إذ تابع قائلًا: "هذا لأننا نريد إعطاء الأولوية لاستثماراتنا لعام 2026 وما بعده. هذا ليس قرارًا ماليًا، بل قرارًا يتعلق بإدارة الوقت. على الرغم من خضوعنا لسقف النفقات، نريد التركيز على تحضير أفضل حزمة ممكنة لعام 2026. للتوضيح، كلا السائقين يستخدمان المعدات نفسها تمامًا، أي النسخة المحسنة من هيكل 2024".
Watch: اف1 في أسبوع - الحلقة 5: تسونودا بديلاً عن لاوسون؟ جدل لاسلكي فيراري؟ لعبة الفورمولا1 تصدر قريباً!
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالف شوماخر: هورنر يريد كولابينتو وليس لاوسون أو تسونودا في ذلك المقعد
المقال التالي لويس هاميلتون يدعم عودة محركات V10: "صوت محركات V6 لم يكن رائعًا أبدًا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أليكسندر ألبون
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
المزيد من
ويليامز
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك