فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

فاولز يعترف بأنّ استراتيجيّة ويليامز في كندا "لم تكن صحيحة أو مثاليّة"

اعترف جيمس فاولز مدير فريق ويليامز بأن الخيارات الاستراتيجية التي اتخذها الفريق خلال جائزة كندا الكبرى لم تكن "صحيحة أو مثالية"، لكنه أشاد في الوقت نفسه بالأداء القوي الذي قدمه كارلوس ساينز خلال عودته عبر الترتيب، مؤكدًا أن أليكس ألبون كان قادرًا على تسجيل النقاط لولا اصطدامه بأوسكار بياستري.

تم التحرير: 04-06-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جيمس فاولز، مدير فريق ويليامز

جيمس فاولز، مدير فريق ويليامز

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور جيتي

اختار فريق ويليامز بدء السباق في مونتريال على الإطارات المتوسطة المخصصة للأجواء الممطرة، لكن مع اتضاح أن الأمطار المتوقعة لن تهطل، اضطر الفريق إلى التحرك سريعًا وتحويل سائقيه إلى الإطارات الجافة في وقت مبكر من السباق.

وتحدث فاولز عن سباق جائزة كندا الكبرى خلال حلقة من برنامج "ذا فاولز فيرديكت" عبر قناة الفريق الرسمية على يوتيوب، قائلًا: "مرة أخرى، كانت الوتيرة قوية. كان أليكس يقدم أداءً جيدًا للغاية إلى أن أُخرج من السباق للأسف بسبب بياستري، الذي جاء من مسافة بعيدة جدًا، وكانت الأضرار كبيرة مرة أخرى."

وأضاف: "كانت وتيرة سيارته جيدة، وهذا أحد أهم الجوانب بالنسبة لنا. فهذا يعني أننا طورنا السيارة، كما يعني أنه أحرز تقدمًا رغم عطلة نهاية الأسبوع الصعبة."

وتابع: "أما في حالة كارلوس، فقد كانت الظروف صعبة جدًا عندما كنا على شبكة الانطلاق الفعلية وهطلت الأمطار. وقام السائقان بلفات التوجه إلى الشبكة. وفي حالتيهما فقد انتقلنا إلى الإطارات الجافة مبكرًا، لكن كارلوس شعر بصعوبة كبيرة في إدخال الإطارات إلى نطاق الحرارة المناسب."

وأكمل: "ومع هطول الأمطار، ربما كانت هناك فرصة، انطلاقًا من المركز الخامس عشر على الشبكة، لتحقيق أكبر استفادة والتقدم في الترتيب. وربما كان من الممكن في تلك الظروف الرطبة للغاية كسب عشر ثوانٍ بسرعة كبيرة خلال اللفة الافتتاحية فقط."

وأضاف: "لكنّ الواقع كان أن الحلبة بدأت تجف أسرع مما توقعنا. لم تكن بيانات الرادار دقيقة بالكامل، وكان من الصعب معرفة ما إذا كانت هناك أمطار إضافية قادمة. لكن بمجرد توقف المطر، أدركنا أن الحلبة ستتحول بسرعة إلى ظروف مناسبة للإطارات الجافة."

وأردف: "حينها يكون أمامك خياران، إما أن تدخل مباشرة خلال إحدى لفات التشكيل، أو أن تبقى على الحلبة وتحاول الاستفادة قدر الإمكان من الأفضلية التي حصلت عليها نتيجة ذلك. القرارات التي اتخذناها لم تكن صحيحة أو مثالية على الإطلاق."

واستطرد: "لكن ما أسعدني هو أنه رغم كل ذلك، وعندما أجرينا توقّف كارلوس، قدم عملًا رائعًا للغاية في شق طريقه مجددًا عبر الترتيب، ثم استغل فرصة سيارة الأمان الافتراضية لاحقًا للانتقال إلى الإطارات المتوسطة حتى نهاية السباق، وتمكن من تسجيل نقاط ثمينة للفريق."

وبينما اضطر ألبون إلى الانسحاب بعد الاصطدام مع بياستري، حصد ساينز نقطتين بإنهائه السباق في المركز التاسع.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير: "لم أفكر يومًا في مغادرة فيراري"

المقال التالي فاسور: سيشعر السائقون بأن سيارات 2026 مختلفة تمامًا في موناكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"



هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى



هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1



ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك