فورمولا 1

فاولز مدير الاستراتيجية لدى مرسيدس في الفورمولا واحد يستهدف مشاركته التالية كسائق سباقات

بعد موسم مُنهك في الفورمولا واحد في 2022، يمكن تفهّم رغبة أفراد طواقم الفرق في الابتعاد تمامًا وعدم رؤية بادوك السباقات لفترة.

منشور: 03-12-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جايمس فاولز

لكن بالنسبة لجايمس فالوز مدير الاستراتيجية لدى مرسيدس، فإن تركيزه الآن ينصب نحو العودة إلى إثارة السباقات بأسرع وقت ممكن. بيد أنه لن يكون جالسًا في خط الحظائر، وإنما على حلبة السباق داخل السيارة.

فبعد موسم أول مشجّع له في سلسلة لومان الآسيوية في وقت سابق من هذا العام، يتوق فاولز للعودة من جديد لموسم 2023، إلى جانب السعي للمشاركة في سباق الخليج 12 ساعة.

مع ذلك، ما يزال الكثير يعتمد على الحزمة المالية التي سيوفرها، لكنّه وبعد أن ذاق إثارة المنافسة على متن سيارات جي تي3، يفعل الآن كل ما بوسعه لبلوغ هدفه.

وبينما يُعرف فاولز لدى مشجعي الفورمولا واحد بالرجل الذي يتخذ القرارات الاستراتيجية لفريق مرسيدس من خط الحظائر مع لويس هاميلتون وجورج راسل، لكن مسيرته في السباقات ليست معروفة لدى الكثيرين.

اقرأ أيضاً:

وتعقيبًا على ذلك قال فاولز هذا الأسبوع بعد اختبار سيارة لامبورغيني جي تي3 على حلبة بول ريكار: "لم أحدث ضجة حول مشاركاتي كونني في الحقيقة لا أعلم إذا ما سأكون جيدًا بالقدر الكافي".

وأضاف: "سلسلة لومان الآسيوية هي في الواقع الأفضل بالنسبة لكل مصنع تقريبًا. ومن ثم هنالك أنا. لذلك لم أرغب بأن بالترويج لهذه الخطوة، حيث أنه من الممكن ببساطة أن تحرج نفسك. لكن يبدو بأن الوضع الآن وأقتبس من توتو (وولف): لم يكن سيئًا".

وتابع: "أنا سعيد بهذه الخطوة كونها تدفعك إلى جانب جديد تمامًا لم تطأه قدمك من قبل".

جايمس فاولز

جايمس فاولز

تصوير: جايمس فاولز

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق براون: هيمنة فيرستابن لن تؤثر سلباً على شعبية الفورمولا واحد

المقال التالي هورنر يكشف السبب وراء معاناة بيريز في 2022

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

14 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

18 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

21 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

21 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك