تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فاولز: على الفورمولا 1 تعويض الخسائر المالية بسبب انضمام الفريق الحادي عشر

أكد مدير فريق ويليامز، جايمس فاولز، أن الفورمولا 1 بحاجة إلى إيجاد حل لتعويض الفرق عن الخسائر المالية التي ستنجم عن إضافة فريق جديد إلى البطولة.

جيمس فاولز، مدير فريق ويليامز

جيمس فاولز، مدير فريق ويليامز

الصورة من قبل: ويليامز

أعلنت الفورمولا 1 في نهاية العام الماضي عن اتفاق مبدئي مع مجموعة جنرال موتورز (GM) للانضمام إلى البطولة تحت اسم كاديلاك بحلول عام 2026.

جاء هذا التطور بعد رفض المشروع الذي قاده مايكل أندريتي في البداية، لكنه بات الآن في مراحله النهائية.

ويرى فاولز أن استعداد جنرال موتورز لتمويل فريقها الخاص يعد دليلاً على ازدياد شعبية الفورمولا 1 واتجاهها نحو مزيد من النمو.

حيث قال: "أعتقد أن وجود شركة تصنيع كبرى مثل ’جي أم’ يُظهر مدى قوة الفورمولا 1 حالياً. هذا مؤشر على نمو الرياضة والمسار الذي تسلكه".

لكن ورغم إيجابية انضمام جنرال موتورز، فإن وجود فريق إضافي يعني إعادة توزيع الجوائز المالية، ما قد يؤدي إلى انخفاض أرباح الفرق الحالية.

وكانت الفرق قد طالبت بمضاعفة رسوم دخول الفرق الجديدة إلى البطولة من 200 مليون دولار إلى 600 مليون دولار، بحجة أن الرقم الأولي منخفض للغاية.

وأكد فاولز أن الفورمولا 1 يجب أن تجد طريقة لضمان عدم تضرر الفرق مالياً من دخول فريق جديد، خاصة أن رسوم ’جي أم’ لم تُحدد بعد بشكل نهائي ضمن اتفاقية كونكورد 2026، التي لم يتم التصديق عليها حتى الآن.

فتابع قائلاً: "ما قلته منذ البداية هو أن هذا يعني خسائر مالية للفرق الحالية".

وأضاف: "ما نحتاج إلى فعله الآن هو تطوير الرياضة بالشكل الكافي لجعل هذا القرار إيجابياً للجميع".

اقرأ أيضاً:

وستبقى عائلة أندريتي حاضرة في الخطة الجديدة لفريق يمثل جنرال موتورز في الفورمولا 1، حيث سيشغل ماريو أندريتي بطل العالم لموسم 1978 منصب أحد مدراء مجلس الإدارة.

وبموجب الخطة الجديدة، والتي تضمنت تنحي مؤسس الفريق الأصلي مايكل أندريتي عن مشاركته في المشروع، لم يعد اسم أندريتي جزءاً من عملية الفريق في الفورمولا 1.

ليكون اسم الفريق بدلاً من ذلك "جنرال موتورز/كاديلاك" بالتعاون مع شركة تي دبليو جي غلوبال التي تمتلك وتدير أندريتي جلوبال.

ورغم هذا التغيير، أكدت جنرال موتورز أن الروابط مع اسم أندريتي ستظل قائمة، حيث سيستمر ماريو أندريتي في دوره كمدير، ولكن دون الانخراط في العمليات اليومية للفريق.

فيما علّق ماريو أندريتي على ذلك عبر منصة إكس قائلاً: "أنا محظوظ بشكل كبير أنني تمكنت من البقاء في عالم أحبه لفترة طويلة. وفكرة أن فريق كاديلاك للفورمولا 1 يريدني أن أكون جزءاً من هذا المشروع... سأساعد بقدر ما أستطيع في دور غير تنفيذي، دون أن أكون جزءاً من العمليات اليومية (لأنني لا أريد وظيفة)، ولكن سأقدم النصيحة والإلهام والصداقة حيثما أستطيع. أنا محظوظ للغاية".

المقال السابق هاميلتون يعود إلى المسار مجددًا مع خوض فيراري ومكلارين لتجارب بيريللي في برشلونة
المقال التالي هورنر: أردنا دعم بيريز بالاستمرار معه لكن القرار "كلفنا غالياً"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه