تقرير الإختبارات
فورمولا 1
فاندورن يتصدّر الحصة الصباحية من اليوم الأوّل من تجارب المجر
تصدّر السائق البلجيكي ستوفيل فاندورن الفترة الصباحية من اليوم الأوّل لتجارب منتصف الموسم المقامة على حلبة هنغارورينغ المجرية، إذ تقدّم على شارل لوكلير خلف مقود سيارة فيراري.

جايمي كلاين
تم التحرير: 01-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

انطلقت التجارب في الصباح الباكر إذ كان البلجيكي الأسرع بعد أوّل ساعتين من الحصة بفضل تسجيله لزمنٍ بلغ قدره دقيقة واحدة و19.402 ثانية، ليتقدّم على فالتيري بوتاس الذي يقوم بتجارب لصالح بيريللي متعلقة بإطارات 2018.
وعزّز سائق مكلارين موقعه بتحسين زمنه إلى دقيقة واحدة و19.040 ثانية، ليتقدّم أكثر مسجلاً دقيقة واحدة و18.550 ثانية في الساعة الثالثة من انطلاق الحصة.
ولكن مع تبقي حوالى ساعة و15 دقيقة، قام لوكلير بلفةٍ سريعة سمحت له بانتزاع الصدارة بفارق 0.087 ثانية. إلّا أنّ فاندورن ردّ سريعًا مُسجلاً دقيقة واحدة و18.370 ثانية واضعًا سيارة مكلارين في الصدارة بفارق 0.093 ثانية.
ولكن سيارة فاندورن توقفت على المسار قبل حوالى 7 دقائق من نهاية الفترة ما أدّى إلى رفع العلم الأحمر، بيد أنّ زمنه كان سريعًا بما فيه الكفاية ليمنحه الأفضلية على لوكلير وبوتاس.
سائق ويليامز لانس سترول والذي حلّ اليوم بديلاً عن فيليبي ماسا المريض فقد جاء في المركز الرابع أمام الروسي نيكيتا مازيبين الذي استمتع بتجربته خلف مقود سيارة فورس إنديا، إذ سيقوم الأخير بتسليم سيارته إلى لوكاس آور في فترة ما بعد الظهر.
جورج راسل حلّ في المركز السادس لصالح مرسيدس أمام الكندي نيكولاس لاتيفي الذي تواجد خلف مقود سيارة رينو.
فريق هاس منح سانتينو فيروتشي فرصة قيادة سيارته إذ حلّ في المركز الثامن متقدمًا على ماكس فيرشتابن الذي قام بـ6 لفات جرّاء مشكلة في المحرك.
شون غيلايل (تورو روسو) وغوستاف ماليا (ساوبر) أكملا المركزين الـ10 والـ11 على الترتيب.
ترتيب السائقين خلال الفترة الصباحية
المركزالسائقالفريقالزمنالفارقاللّفات 1
ستوفيل فاندورن مكلارين 1:18.370 34 2
شارل لوكيلر فيراري 1:18.463 +0.093 49 3
فالتيري بوتاس مرسيدس 1:19.423 +1.053 71 4
لانس سترول ويليامز 1:19.866 +1.496 65 5
نيكيتا مازيبين فورس إنديا 1:19.910 +1.540 52 6
جورج راسل مرسيدس 1:20.193 +1.823 54 7
نيكولاس لاتيفي رينو 1:20.302 +1.932 40 8
سانتينو فيروتشي هاس 1:21.654 +3.284 55 9
ماكس فيرشتابن ريد بُل 1:22.054 +3.684 11 10
شون غيلايل تورو روسو 1:22.693 +4.323 23 11
غوستاف ماليا ساوبر 1:22.969 +4.599 45
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز تعتزم اختبار تعديلات "هامة" على سيارتها في تجارب المجر
المقال التالي بوتاس: سباق المجر "مثال ممتاز" على التناغم بين سائقَي الفريق الواحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
جايمي كلاين

روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين

لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة

باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

المزيد من
شارل لوكلير

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
أحدث الأخبار

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
47 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك