اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فاندورن يشعر أنّ مكلارين "ضحّت" به لصالح ألونسو في موناكو

يرى ستوفيل فاندورن أنّ فريقه مكلارين ضحّى به لصالح زميله فرناندو ألونسو خلال مجريات سباق جائزة موناكو الكبرى.

ستوفيل فاندورن، مكلارين

ستوفيل فاندورن، مكلارين

ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين
ستوفيل فاندورن، مكلارين

كان البلجيكي خارج مراكز النقاط في المراحل الأولى من عمر السباق بعد انطلاقه على إطارات "ألترا سوفت" ليقترب من نيكو هلكنبرغ سائق رينو – الذي أكمل سباقه ثامناً – وأمام ماكس فيرشتابن، شارل لوكلير، برندون هارتلي، ماركوس إريكسون وكيفن ماغنوسن.

دخل آخر أربعة من أولئك السائقين إلى منصة الصيانة ما بين اللفة 13 و17، لكنّ فاندورن بقي على المسار ليتراجع خلف هلكنبرغ محافظاً على فيرشتابن خلفه.

دخل البلجيكي إلى منصة الصيانة في اللفة 20، مباشرة بعد ألونسو – الذي كان يقدم وتيرة جيدة حيث خرج إلى المسار مع مساحة من الهواء النظيف أمام فاندورن وفيرشتابن.

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يشعر بأنّ مكلارين قد ضحّت بسباقه من أجل تعزيز فرص ألونسو، أجاب فاندورن: "شعرتُ بذلك بالتأكيد. أعتقد أنه كان يجب عليّ دخول منصة الصيانة أبكر بخمس لفات".

وأكمل: "خرج فرناندو في الأمام، بينما دخلتُ منصة الصيانة بعده بلفة وكان الضرر قد حصل بالفعل. أمر مؤسف".

وتابع: "من ثمّ خسرتُ المزيد من الوقت بسبب تأخير في وقفة الصيانة نفسها، لأخرج خلف لوكلير، هارتلي، إريكسون وماغنوسن".

وأضاف: "لا أعلم ما الذي حصل لكنّ الضوء الأخضر لم يظهر. لقد خسرنا بضع ثوانٍ نتيجة ذلك".

محبط جراء عدم تسجيل النقاط

أنهى فاندورن سباقه بفارق لفة وبالمركز الـ 14، بينما انسحب ألونسو بسبب مشكلة في علبة التروس عندما كان يحتلّ المركز السابع.

حيث قال فاندورن أنّ عدم تسجيل النقاط كان "أمراً محبطاً للغاية" ملقياً اللوم على عدم مجاراة استراتيجية هلكنبرغ مع إطارات "ألترا سوفت" خلال القسم الافتتاحي.

حيث قال: "كنا على نفس الاستراتيجية أنا ونيكو، وكان من المفترض أن أنهي خلفه أو ربما أمامه".

وأكمل: "لقد خسرنا الكثير من الوقت في وقفة الصيانة، وخسرنا الكثير من المراكز على الحلبة".

واختتم: "كنا نمتلك الوتيرة في النهاية على إطارات «ألترا سوفت». الوتيرة كانت جيدة لكنّ موناكو هي موناكو. نحن نعلم أنّ التجاوز صعب جداً هنا".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق هاميلتون لم يشعر بأنه كان يتسابق في جائزة موناكو الكبرى
المقال التالي هاميلتون يدعو لاعتماد "صيغة مختلفة" لسباق موناكو

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط