تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

كشف السائق الهولندي غييدون فان دير غارد بأنّه توصّل الى تسويّة مع فريقه ساوبر، إذ تمّ فسخ عقده بالتراضي بين الطرفين بعد الدعوى القضائيّة التي أثارت إهتمام الجميع قبيل إنطلاق سباق جائزة أستراليا الكُبرى.

وقام فان دير غارد برفع دعوى قضائيّة في المحكمة العُليا في فيكتوريا مُطالبًا بحقّه المشروع في التواجد خلف السيارة كونه كان يملك عقدًا مع الفريق، قبل أن يتفقّ الطرفين ويجدا حلاًّ إذ والرُغم من ذلك إنتقد السائق الهولندي فريق ساوبر على طريقة تعامله معه.

وقال فان دير غارد في بيان نشره على صفحته على موقع فايسبوك "لقد توصلنا الى تسويّة مع فريق ساوبر إذ تمّ فسخ عقدي بالتراضي. ولكن كسائق أشعر بالحزن وخيبة الأمل. لقد عملتُ بجدّ طوال مسيرتي بدءً من بدايتي في الكارتينغ في عمر الثماني سنوات من أجل الوصول الى الفورمولا واحد".

وأضاف "لقد تمنيتُ أن أكون قادرًا على إظهار ما أنا قادرٌ على فعله عبر القيادة لفريق من الوسط لعام 2015. ولكن تمّ سلب هذا الحلم مني وعلى الأرجح بأنّ مُستقبلي بالفورمولا واحد قد انتهى. كان لديّ عقد للقيادة مع ساوبر لكامل موسم 2015 مع بندٍ يتضمن حقي المشروع".

وأكمل "لقد ضغطتُ بشكل كبير حتّى يوم السبت الماضي من أجل الحصول على المقعد الذي هو ملكٌ لي. لقد بدأت العمليّة القانونيّة في العام 2014 واحتاجت قدرًا كبيرًا من الجهد. لم يكن الأمر أبدًا قضيّة في اللّحظات الأخيرة، ولكنها ظهرت للعلن في الأسبوع الأخير عندما فرضنا على الفريق القبول بالأحكام الصادرة من قبل السلطات القانونيّة والمحاكم".

وتابع قائلاً "أنا سائق سباقات، وكُلّ ما أريده هو التسابق. ولكن مُديرة الفريق مونيشا كالتينبورن أصّرت على عدم السماح لي بالقيادة على الرُغم من حقي القانوني بفعل ذلك والأحكام التي كانت صادرة لصالحي. لن أفهم ذلك أبدًا. ومن الظاهر بأنّ كالتينبورن اتخذت قرارًا مُخالفًا لعقدي عبر رفضها العمل معي وقد بدا ذلك واضحًا في ملبورن".

وإستطرد السائق الهولندي قائلاً: "لو قمت بالمضي قدمًا في هذه الدعوى لكان من المُمكن أن أسقط الفريق عبر استحواذ المحكمة على معدّاته في أستراليا. وكان من المُمكن أن أدمّر مسيرة سائقين شابين وهما ماركوس إركسون وفيليبي نصر. ورُبما كان من المُحتمل أيضاً وضع مُدراء الفريق في الحجز. ولكني قررتُ بأني لا أريد العيش مع هذه الفكرة، على الرُغم من إنّ الإدارة فقط كانت مسؤولة عن الوضع الغريب الذي وجدتُ نفسي فيه".

وكشف فان دير غارد بأنه من المُحتمل أن يُشارك في بطولة العالم لسباقات التحمّل، كما إنه يتطلع نحو بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة «دي.تي.أم».

وقال "لم ينتهِ مُستقبلي برياضة السيارات: على العكس تمامًا، أرى بأنّ ما حدث بمثابة بداية جديدة. سوف أجلس مع إدارتي في الأسابيع المُقبل لمُناقشة خططي المُستقبليّة. أوّد حقًا المُشاركة في بطولة العالم لسباقات التحمّل وسباق 24 ساعة في لومان. كما إننا بصدد البحث والنظر في بطولة دي.تي.أم لعام 2016 ومع بعده".

وتُشير بعض التقارير بأنّ فريق ساوبر توجّب عليه دفع 16 مليون دولار للهولندي للقبول بالتسويّة.

وأوضح فان دير غارد وجهة نظره قائلاً "لا أملك الحُريّة لمُناقشة التفاصيل، ولكن فريق ساوبر دفع تعويضًا كبيرًا من أجل فسخ العقد الذي وقعوه معي. وأستطيع أن أكون مُرتاحًا من هذا الجانب فقط كونه تمّ الإعتراف بحقوقي أخيرًا وأننا رأينا وجهًا للعدالة على الأقلّ".
المقال السابق حلبة هوكنهايم تستبعد إقامة سباق ألمانيا لموسم 2015
المقال التالي حلبة نوربرغرينغ تُؤكّد بأنها لن تستضيف سباق ألمانيا في 2015

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه