فورمولا 1 جائزة السعوديّة الكبرى
فاسور يكشف سبب أداء فيراري في القسم الأول من سباق جدة
كشف فريدريك فاسور مدير فريق فيراري في الفورمولا واحد، أن الإطارات كانت سبب تحسّن أداء الفريق في سباق جائزة المملكة العربية السعودية، قبل الانتقال لإطارات هارد في القسم الثاني.
تم التحرير: 26-03-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خسر كل من كارلوس ساينز وشارل لوكلير الوتيرة على إطارات هارد، بعد أن انطلقا على إطارات ميديوم وسوفت على التوالي لكل منهما. لينهيا بالمركزين السادس والسابع.
وأشار فاسور إلى أن الإطارات القاسية لم تعمل بالكفاءة المطلوبة مع سيارة فيراري في درجة الحرارة تلك، مشدداً على أن الفريق يركز جهوده لضمان تنافسيتها على جميع الحلبات ضمن جميع الظروف.
حيث يرى بأن هناك إمكانيات موجودة بالفعل، بالنظر لتأهل لوكلير ثانياً في جدة.
فقال: "أعتقد أن التوازن جيد. التصفيات كانت جيدة. كنا قادرين على استخلاص أقصى ما يمكن من السيارة ضمن ظروف معينة، مع إطارات سوفت في التصفيات، أو ميديوم خلال القسم الأول للسباق".
وأكمل: "عانينا أكثر على إطارات هارد. ولا أعلم إن كان ذلك بسبب درجة حرارة المسار".
وأردف: "من الواضح تماماً أننا امتلكنا الزخم الكافي خاصة في بداية السباق، لكن القسم الأخير منه كان سيئاً جداً".
اقرأ أيضاً:
- هورنر: على ريد بُل "استغلال الفرصة" قبل أن تلحقها الفرق الأخرى
- مكلارين تعيد هيكلة فريقها مع خروج كي وانضمام سانشيز
- هورنر: لا مكان ضمن ريد بُل لـ هاميلتون في موسم 2024
- مرسيدس: لا عيب في نسخ تصميم سيارة ريد بُل
- هيل: بيريز لن يتنازل دون قتال
وشدد فاسور على أن سباق جدة ليس علامة إنذار لفريق فيراري فيما يتعلق بطريقة سير عملية التطوير.
فقال: "الأداء يعتمد على عدة عوامل رئيسية ولا يرتكز على عامل واحد فقط. سنواصل القيام بأفضل ما بوسعنا".
وأكمل: "إمكانيات السيارة جيدة وربما كانت كذلك حتى بداية السباق، لكننا لم نواصل على نفس المستوى".
واختتم: "ليس بسبب عدم كفاءة السيارة أو حاجتنا لتغيير خططنا. التحديثات المقبلة ستكون في أستراليا والقطع في طور الإنتاج بالفعل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تعيد هيكلة فريقها مع خروج كي وانضمام سانشيز
المقال التالي تغريم بيكيه بمبلغ 950.000 دولار أمريكي بعد تعليقاته العنصرية ضد هاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك