فاسور يشير إلى العامل "الوحيد" الذي سيحدّد الفائز في سباق الصين الرئيسي

اعترف فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري، أن الحصان الجامح واجه صعوبات في التأقلم مع تغييرات ضغط الإطارات بعد حصة التصفيات للسباق الرئيسي من جائزة الصين الكبرى لموسم 2025 في الفورمولا 1.

بدأ فريق فيراري عطلة نهاية الأسبوع بقوة، حيث أحرز لويس هاميلتون قطب الانطلاق الأول وفاز بسباق السبت القصير، لكن الفريق الأحمر اكتفى بالمركزين الخامس والسادس في تصفيات السباق الرئيسي.

وأكمل هاميلتون بالمركز الخامس بفارق 0.2 ثانية خلف أوسكار بياستري، سائق مكلارين، فيما حلّ زميله شارل لوكلير خلفه مباشرة.

وتحدث فاسور لـ Sky Sport F1 مؤكداً أنهم واثقون من وتيرة السباق رغم الصعوبات في التصفيات.

فقال: "في النهاية، كان الجميع يأمل بتقديم أداء أفضل في حصة اليوم".

وأكمل: "لكن للأسف لم يكن أمامنا الوقت الكافي لتحسين كل شيء بالكامل".

وتابع: "بشكل عام نحن نمتلك وتيرة جيدة، وندرك أننا بحاجة للتركيز على معدلات تآكل الإطارات خلال السباق".

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله عمّا إذا كان تآكل الإطارات في سباق السبت القصير أعلى من المتوقع، ردّ فاسور أنه لا يفضّل الخوض في التفاصيل.

فقال: "لا أريد الخوض في التفاصيل كثيراً لأنه كان هناك تأثيرات مختلفة على الجميع".

وأردف: "لكن هذا الصباح رأينا أن الإطارات تتآكل أكثر مما كنا نتوقع. عانت بعض الفرق أكثر من غيرها، لكن بشكل عام كان التآكل مرتفعاً".

وأضاف: "سيكون سباق الغد متمحوراً حول إدارة الإطارات، وليس السرعة".

وقد شكّلت زيادة شركة بيريللي لضغط الإطارات خلال حصة التصفيات – لأسباب تتعلق بالسلامة – تغييراً كبيراً بالنسبة إلى فيراري.

حيث ارتفع ضغط الإطارات الأمامية من 26.5 إلى 27.5 PSI، وضغط الإطارات الخلفية من 23.0 إلى 24.0 PSI، وذلك بسبب التماسك العالي غير المتوقع في حلبة الصين، ما جعل من الصعب على فيراري إيجاد التوازن.

وعند سؤاله ما إذا كانت هذه الزيادة قد أثرت على إعدادات السيارة، أكد فاسور أنها لم تناسب السيارة بالفعل.

فقال: "من الواضح أنها لم تُناسبنا. بدأنا القسم الثاني من التصفيات بمشكلة صغيرة. خلال القسم الأول، قدمنا لفة جيدة باستخدام إطارات مستعملة، لكن بعد ذلك عانينا قليلاً".

وأردف: "في القسم الثالث عدنا إلى خطتنا الأصلية، لكن لم يكن أمامنا وقت كافٍ لتقديم لفتين جيدتين. كان الأمر صعباً ليس فقط بالنسبة لنا، بل لجميع الفرق".

واختتم: "لقد رأينا تغيرات كبيرة في أداء الإطارات المختلفة في كل قسم. علينا متابعة هذا الوضع عن كثب لبقية الموسم".