تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فاسور يشرح رهان فيراري الذي خذل هاميلتون في جائزة إيطاليا الكبرى

قال فريد فاسور مدير فريق فيراري إن الرهان الذي اعتمد عليه الفريق مع لويس هاميلتون في مواجهة جورج راسل خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى لم ينجح بسبب الانخفاض غير المتوقع في تدهور الإطارات.

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: ماركو كانونيرو / صور جيتي

بعد أن انطلق من المركز العاشر نتيجة عقوبة إرجاع خمسة مراكز، تمكّن بطل العالم سبع مرات من التقدّم سريعًا في المراحل الأولى من السباق حتى وصل خلف زميله السابق في مرسيدس جورج راسل. وبينما توقّف هاميلتون في اللفة 38، كان راسل قد دخل مبكرًا واستفاد من انخفاض تدهور الإطارات الذي ظهر على معظم السيارات.

ولم يكن تفوّق هاميلتون في الوتيرة بعد التوقف كافيًا لمهاجمة راسل، وهو ما أكّده فاسور: "لم يكن الأمر أنّ الوتيرة انخفضت. أعتقد أننا تمكّنا من الاقتراب من راسل في نهاية الحصّة الأولى. بعد ذلك أخذنا رهانًا بالتمديد لمحاولة الحصول على أفضلية في الإطارات في النهاية، لكن التدهور كان منخفضًا جدًا ولم ينجح الأمر".

وأكمل: "لكن أعتقد أنّها كانت أفضل طريقة لمحاولة تجاوز راسل على الحلبة. ربما لو كان عليّ إعادة الأمر، لكنت أدخلت لويس أبكر قليلًا، لكن أظن أنّها كانت أفضل وسيلة لتجربة شيء مختلف".

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله عمّا إذا كان سيُغيّر إعدادات السيارات لو عاد به الزمن، قال: "سنجري التقييم غدًا. أعتقد أنّ هذا الأمر صحيح بالنسبة لنا، وصحيح للجميع. دائمًا تفكّر بعد عطلة نهاية الأسبوع أنّه كان من الممكن أن تسير الأمور بهذا الشكل أو ذاك. لكن إذا تحدّثنا عن مستوى الارتكازيّة على سبيل المثال، ففي الأداء الصرف كان الأمر متقاربًا جدًا".

وأكمل: "لا يوجد فارق كبير في زمن اللفة بين الخيارات المختلفة. يتعلّق الأمر أكثر بتوزيع الأداء على الحلبة، إمّا أن تكون أسرع على الخطوط المستقيمة أو في منعطفات ليسمو".

وأردف: "لكن بشكل عام، نحن نتحدث عن أجزاء من المئة. الأمر مرتبط بتطور الحلبة أيضًا بالتأكيد. لكن ليست هناك أخطاء كبيرة ارتكبناها. سنراجع غدًا، لكن الأمر ينطبق على الجميع، وأنا متأكد أن ريد بُل ستُجري التحليل نفسه صباح الغد. أعتقد أنّهم كانوا قادرين على فعل الأمور بشكل مختلف وأفضل قليلًا".

وواصل شرحه بالقول: "من المؤكد أنّ لدينا مجالًا للتحسّن في كل جانب. عندما تخسر المركز الثالث بفارق 0.01 ثانية كما حدث أمس، فإن كل تفصيل صغير يُحدث الفارق".

ورغم عدم قدرته على تجاوز زميله السابق، ظهر هاميلتون أكثر إيجابية في عطلة نهاية الأسبوع على أرض فيراري.

وأضاف فاسور: "أعتقد أنّ هذا بدأ في زاندفورت الأسبوع الماضي. من الصعب القول لأن نتيجة عطلة نهاية الأسبوع لم تكن إيجابية بالنسبة له، لكن في نهاية المطاف كانت الوتيرة أفضل منذ البداية مقارنة بتشارلز. المزاج كان أفضل".

المقال السابق حجار بعد الانطلاق من المركز الأخير وتسجيل نقطة: "استحقينا هذه النقطة"
المقال التالي لوكلير يعترف: "الوصول إلى منصة التتويج في مونزا لم يكن هدفاً واقعياً"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه