فورمولا 1 سنغافورة

فاسور يرفض وجود أيّ مخاوف تتعلّق بالسلامة بعد تعامل هاميلتون مع فشل مكابحه في سنغافورة

قال فريدريك فاسور مدير فريق فيراري أنّ سباق لويس هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى تضرّر منذ اللفّات الأولى بعد معاناته من مشكلة في المكابح أجبرته على رفع قدمه عن دواسة الوقود مبكّرًا قبل نقاط الكبح حتى نهاية السباق.

منشور: 05-10-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: زاك ماوجر

بالرغم من ذلك تمكّن بطل العالم سبع مرّات من تحقيق أسرع لفّة في سباق الأحد.

وقال فاسور في بداية حديثه: "سيكون من الصعب البدء بالإيجابيّات. أجل. واجهنا تلك المشاكل ليس من اللفّة الأولى، لكن منذ الثانية أو الثالثة. وتعيّن علينا التخفيف من السرعة طوال السباق، لكن حتى بالنسبة إليهم فليس من السهل القيادة هكذا، لأنّ عليك تعديل وملاءمة كلّ نقطة كبحٍ في كلّ لفّة".

وأضاف: "من الواضح أنّه (لويس) عندما ضغط لبضع لفّات، فأعتقد بأنّ وتيرته كانت جيّدة. لكن لا يُمكنك خوض 95 بالمئة من السباق متأخّرًا".

واعترف الفرنسي بأنّ العطل كان مفاجئًا بالنسبة لفريقه، لكنّه وضع اللوم على الأجواء الحارة على حلبة مارينا باي، خاصة عندما تعلق في الهواء المتّسخ خلف السيارات التي أمامك.

وقال في هذا الصدد: "نعلم جميعًا أنّك عندما تعلق في وسط الترتيب في سنغافورة، فإنّ ذلك يُصبح حرجًا على صعيد المكابح... لكن لم يكن ذلك متوقّعًا بالرغم من ذلك".

وتلقى هاميلتون منذ ذلك الحين عقوبة 5 ثوانٍ لتجاوزه حدود المسار، حيث لم يكن قادرًا على الإبقاء على سيارته ضمن حدود الخطوط البيضاء.

وقال فاسور: "على صعيد السلامة، أجل، لأنّنا عدّلنا وتيرتنا. ليس الأمر كما لو أنّ لويس كان يضغط بشكلٍ جنوني في اللفّة الأخيرة، لكنّه كان بعيدًا بـ 30 ثانية. لذا على صعيد السلامة فقد كان على الجانب الآمن، لكن ليس على الهدف. الهدف هو أن تكون آمنًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كيف تفادى بياستري الأسئلة حول واقعته مع نوريس وأوامر فريق مكلارين

المقال التالي ألونسو بعد سباق سنغافورة: استفدنا من الفرص اليوم

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل



فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"



مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك