تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فاسور يختلف مع لوكلير: "عند النظر إلى يوم الجمعة، كان لدينا فريق بوسعه الفوز"

تمسك  فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري، بثقته في الفريق رغم تراجعهم خلف مرسيدس في جائزة أذربيجان الكبرى.

فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري وشارل لوكلير، فيراري

فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري وشارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: فيراري

أظهر فريق فيراري بعض الإمكانيات الواعدة بعد تجارب يوم الجمعة في باكو. 

لكن لويس هاميلتون وشارل لوكلير لم يتمكنا من تقديم كامل إمكانياتهما خلال باقي عطلة نهاية الأسبوع، ليتراجع الفريق خلف مرسيدس ضمن ترتيب بطولة العالم.

ورسم لوكلير صورة قاتمة لبقية الموسم قائلاً: "يبدو من الصعب جداً أن ننهي هذا العام بفوز واحد على الأقل".

وتابع: "حتى المركز الثالث في البطولة ليس مضموناً، تعافت ريد بُل جيداً في السباقين الأخيرين".

لكن مدير الفريق فريدريك فاسور عبّر عن نبرة أكثر تفاؤلاً قائلاً لشبكة "سكاي": "هل أقود فريقاً قادراً على الفوز؟ إذا نظرنا إلى يوم الجمعة في باكو، نعم أنا كذلك".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "لكن مثل الجميع، نحن بحاجة إلى التحسن".

وأردف: "نحتاج إلى مزيد من استغلال الفرص: يجب أن نستغل الفرص التي تأتينا بشكل أفضل".

وأشار فاسور أيضاً إلى أن فيراري تعاني من صعوبات مشابهة لمكلارين.

فقال: "مشكلتنا هي أنه في الجولات التي تعاني فيها مكلارين، نعاني نحن أيضاً". 

واختتم: "لأن بعض خصائص سيارتنا متشابهة جداً مع مكلارين. عندما لا يقدمون تأدية جيدة، نعاني نحن أيضاً".

المقال السابق ساينز يحقق إنجازاً لم يحققه أحد قبله سوى بروست
المقال التالي لويس هاميلتون يقدّم اعتذاره للوكلير بعد خطأ أوامر فريق فيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه