فورمولا 1 كندا
فاسور يحدّد موضع "الفشل الكبير" لفيراري في جائزة كندا الكبرى للفورمولا 1
أكّد فريدريك فاسور أنّ فريق فيراري أخفق بشكل جماعي في استغلال إمكانات سيارته في جائزة كندا الكبرى، مشيرًا إلى أن الإنجاز السيّئ على مدار عطلة نهاية الأسبوع كان السبب الرئيسي في النتيجة المخيّبة، داعيًا إلى الاقتداء بمرسيدس في هذا الجانب.
منشور: 17-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
رغم أنّ النتائج أظهرت أنّ فيراري كانت رابع أسرع فريق فقط في مونتريال، مع احتلال شارل لوكلير ولويس هاميلتون للمركزين الخامس والسادس على التوالي، إلا أنّ القصة الكاملة كانت مليئة بالإخفاقات والفرص الضائعة.
وقال فاسور: "أظهرنا أنّ لدينا وتيرة جيدة عندما سجّل شارل توقيتًا أرجوانيًا في المقطع الأوّل خلال التصفيات. كانت تلك النقطة الضعيفة في عطلة نهاية الأسبوع بأكملها. لا أقول إننا كنا سننطلق من المركز الأول، لكن على الأقل كنا سنكون في موقع جيد".
وأضاف: "ارتكبنا الكثير من الأخطاء كمجموعة، بدءًا من حادث التجارب الحرّة الأولى، ثم جاء الخطأ في التصفيات، وصولًا إلى الاصطدام بالمرموط في السباق. عندما تكون المنافسة متقاربة بهذا الشكل، يمكن أن تتغير المراكز لأدق التفاصيل من عطلة نهاية أسبوع إلى أخرى إذا لم تكن مثالية".
وتابع: "ما قدّمته مرسيدس في كندا يُعد درسًا لنا. لم يكونوا في الصورة في السباقات الثلاثة الماضية، لكنهم أنهوا السباق بوجود سيارتيهما على منصة التتويج. لا أعتقد أنهم غيّروا السيارة جذريًا، لكنهم حضّروا لعطلة نهاية الأسبوع جيدًا منذ اللفة الأولى يوم الجمعة".
وعن خيارات الإطارات، أشار فاسور إلى أنّ فيراري ربما ارتكبت خطأ بعدم التأهل على إطارات ميديوم كما فعل كل من جورج راسل وماكس فيرستابن. وقال: "المسألة الأساسية هي حسن استخدام الإطارات، وفهمها، واختيار الأنسب للتصفيات".
وأردف: "التدرّب على ذلك صعب. أعتقد أنّ ماكس ومرسيدس قاموا بعمل أفضل في عطلة نهاية الأسبوع مقارنة بمكلارين ونحن. وربما كان ذلك في اختيار الإطارات من البداية، وهذا قرار يجب أن يُتخذ منذ صباح الجمعة تقريبًا".
وتابع فاسور: "هناك فارق في الأداء ناتج عن طريقة استخدام الإطارات أكثر من فارق الأداء بين السيارات. وهذا الأمر صحيح في مونتريال، وكان صحيحًا في موناكو وإيمولا. نحن بحاجة إلى تحسين كبير في هذا الجانب".
وعلّق أيضًا على سوء تنفيذ الإستراتيجية في سباق لوكلير، الذي خالف الفريق رأيه بشأن التوقفات، قائلًا: "هو محق حين قال إنه لم يكن لدينا الكثير لنخسره عندما كنّا متأخرين. يمكننا المجازفة، لكن كان من المتفائل جدًا القيام بـ50 لفة على إطارات هارد. كما أننا افتقدنا بعض اللفات خلال عطلة الأسبوع لتقدير الأمر".
واختتم قائلًا: "أثبتنا أننا قادرون على المنافسة في موناكو، وكذلك في بداية اللفة السريعة في القسم الثالث من التصفيات هنا. لكن إذا أردنا الانطلاق من الصفوف الأمامية، علينا أن نؤدي عطلة نهاية أسبوع متكاملة دون أخطاء. وهذا ما فشلنا فيه بشكل كبير في كندا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير عن شائعات فاسور: لسنا بحاجة لإثبات أي شيء لأي أحد
المقال التالي هورنر حول دراما سيارة الأمان في كندا: نوايا راسل كانت واضحة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك