فاسور يحدّد موضع "الفشل الكبير" لفيراري في جائزة كندا الكبرى للفورمولا 1

رغم أنّ النتائج أظهرت أنّ فيراري كانت رابع أسرع فريق فقط في مونتريال، مع احتلال شارل لوكلير ولويس هاميلتون للمركزين الخامس والسادس على التوالي، إلا أنّ القصة الكاملة كانت مليئة بالإخفاقات والفرص الضائعة.

وقال فاسور: "أظهرنا أنّ لدينا وتيرة جيدة عندما سجّل شارل توقيتًا أرجوانيًا في المقطع الأوّل خلال التصفيات. كانت تلك النقطة الضعيفة في عطلة نهاية الأسبوع بأكملها. لا أقول إننا كنا سننطلق من المركز الأول، لكن على الأقل كنا سنكون في موقع جيد".

وأضاف: "ارتكبنا الكثير من الأخطاء كمجموعة، بدءًا من حادث التجارب الحرّة الأولى، ثم جاء الخطأ في التصفيات، وصولًا إلى الاصطدام بالمرموط في السباق. عندما تكون المنافسة متقاربة بهذا الشكل، يمكن أن تتغير المراكز لأدق التفاصيل من عطلة نهاية أسبوع إلى أخرى إذا لم تكن مثالية".

وتابع: "ما قدّمته مرسيدس في كندا يُعد درسًا لنا. لم يكونوا في الصورة في السباقات الثلاثة الماضية، لكنهم أنهوا السباق بوجود سيارتيهما على منصة التتويج. لا أعتقد أنهم غيّروا السيارة جذريًا، لكنهم حضّروا لعطلة نهاية الأسبوع جيدًا منذ اللفة الأولى يوم الجمعة".

وعن خيارات الإطارات، أشار فاسور إلى أنّ فيراري ربما ارتكبت خطأ بعدم التأهل على إطارات ميديوم كما فعل كل من جورج راسل وماكس فيرستابن. وقال: "المسألة الأساسية هي حسن استخدام الإطارات، وفهمها، واختيار الأنسب للتصفيات".

وأردف: "التدرّب على ذلك صعب. أعتقد أنّ ماكس ومرسيدس قاموا بعمل أفضل في عطلة نهاية الأسبوع مقارنة بمكلارين ونحن. وربما كان ذلك في اختيار الإطارات من البداية، وهذا قرار يجب أن يُتخذ منذ صباح الجمعة تقريبًا".

وتابع فاسور: "هناك فارق في الأداء ناتج عن طريقة استخدام الإطارات أكثر من فارق الأداء بين السيارات. وهذا الأمر صحيح في مونتريال، وكان صحيحًا في موناكو وإيمولا. نحن بحاجة إلى تحسين كبير في هذا الجانب".

وعلّق أيضًا على سوء تنفيذ الإستراتيجية في سباق لوكلير، الذي خالف الفريق رأيه بشأن التوقفات، قائلًا: "هو محق حين قال إنه لم يكن لدينا الكثير لنخسره عندما كنّا متأخرين. يمكننا المجازفة، لكن كان من المتفائل جدًا القيام بـ50 لفة على إطارات هارد. كما أننا افتقدنا بعض اللفات خلال عطلة الأسبوع لتقدير الأمر".

واختتم قائلًا: "أثبتنا أننا قادرون على المنافسة في موناكو، وكذلك في بداية اللفة السريعة في القسم الثالث من التصفيات هنا. لكن إذا أردنا الانطلاق من الصفوف الأمامية، علينا أن نؤدي عطلة نهاية أسبوع متكاملة دون أخطاء. وهذا ما فشلنا فيه بشكل كبير في كندا".