فورمولا 1 سنغافورة
فاسور يتوقع: سنغافورة ستكون "سباق تصفيات" مثل باقي حلبات الشوارع
شدد فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري، على أن زيادة السرعة القصوى في خط الصيانة قد تؤثر على الاستراتيجيات والتجارب التأهيلية في سنغافورة.
خلدون يونس
منشور: 02-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
تكلم فاسور، مدير فريق فيراري، حول أبرز التحديات والأولويات في عطلة نهاية الأسبوع قبيل جائزة سنغافورة الكبرى.
فيراري، التي لم تفز بعد بأي سباق رئيسي في موسم 2025، تستعد لعطلة نهاية الأسبوع بهدف منصة التتويج وتحقيق الانتصار في مارينا باي.
وعلّق فاسور على عطلة نهاية الأسبوع قائلاً: "سنغافورة إحدى أصعب السباقات في العام، سواء بالنسبة للسائقين أو للفريق بأكمله".
وأردف: "تصميم الحلبة، ظروف الليل، وإمكانية دخول سيارة الأمان تجعل من هذه الجائزة الكبرى اختبارًا حقيقيًا للتركيز والقدرة على التكيف".
وأشار فاسور إلى التعديل الذي أدخله الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، فيما يتعلق بالسرعة القصوى ضمن خط الصيانة.
فقال: "هناك أيضًا متغير إضافي يتمثل في رفع السرعة القصوى في ممر الصيانة هذا العام".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فاسور يختلف مع لوكلير: "عند النظر إلى يوم الجمعة، كان لدينا فريق بوسعه الفوز"
فورمولا 1فاسور: مكلارين على كوكب آخر والهدف هو تأمين وصافة الصانعين لفيراري
فورمولا 1فاسور "يتوقع أن يصعد لويس هاميلتون منصة التتويج" في 2025
فورمولا 1فاسور: قلّلت من شأن قدر العمل الضروري لإعادة فيراري إلى قمّة الفورمولا 1
وأكمل: "هذا قد يؤثر على القرارات الاستراتيجية. وكما هو الحال في معظم حلبات الشوارع، ستبقى التجارب التأهيلية حاسمة".
وأردف: "سنحتاج إلى الاستفادة القصوى من كل حصة للحصول على أفضل مراكز الانطلاق".
وتكلم حول أهداف الحصان الجامح في سنغافورة قائلاً: "مع دخولنا عطلة نهاية الأسبوع، يبقى الهدف هو تعزيز إمكانياتنا".
واختتم: "كما رأينا في السباقات الأخيرة، التفاصيل الصغيرة يمكن أن تُحدث فارقًا كبيرًا في عدد النقاط التي تسجلها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أستون مارتن لا تنفي شائعات تسونودا
المقال التالي ستيلا يعترف: إذا أردنا بطولة السائقين لم نعد نمتلك رفاهية ارتكاب الأخطاء
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك