أخبار عاجلة

فورمولا 1

فاسور: هلكنبرغ يُعدّ "قائداً حقيقياً"

وصف فريدريك فاسور مدير فريق رينو للفورمولا واحد الألماني نيكو هلكنبرغ بـ "القائد الحقيقي" الذي بوسعه تحفيز العلامة الفرنسيّة عند انضمامه إلى الفريق مطلع العام المقبل.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 17-10-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيكو هلكنبرغ، فورس إنديا

نيكو هلكنبرغ، فورس إنديا

فريدريك فاسور، مدير فريق رينو

نيكو هلكنبرغ، فورس إنديا

كيفن ماغنوسن، رينو

كيفن ماغنوسن، رينو

سينضمّ هلكنبرغ إلى فريق رينو بدءاً من الموسم المقبل بموجب عقدٍ يمتدّ لعدّة مواسم رفقة الصانع الفرنسي الذي عانى في أسفل الترتيب هذا العام.

ولا يملك فاسور أدنى شكٍ أنّ هلكنبرغ هو الشخص المناسب لقيادة رحلة عودة رينو إلى دائرة المنافسة.

وقال الفرنسي: "هلكنبرغ هو أحد السائقين الذين وضعوا بصمتهم، من خلال تحقيق لقب الجي بي 2 خلال موسمهم الأوّل في السلسلة".

وأضاف: "ثلاثة سائقين فقط تمكّنوا من القيام بذلك حتّى الآن وهم هلكنبرغ، ونيكو روزبرغ ولويس هاميلتون. لقد نجح في كلّ شيء خلال مسيرته حتّى الآن، بما في ذلك لومان".

وتابع: "كما أنّه قائدٌ حقيقي وقادرٌ على تحفيز الفريق ودفع الطاقم معه".

وأكمل: "يملك الكثير من الخبرة وهو سريعٌ للغاية: ذلك مهمٌ جداً بالنسبة إلينا خلال هذه المرحلة من تطوّرنا. من وجهة نظرٍ تقنيّة فإنّ سائقاً ذا خبرة يُمكن أن يمنحك ردود فعلٍ لا تُقدّر بثمنٍ إلى جانب معرفته بما يحتاجه تماماً من السيارة".

وأردف: "يسمح ذلك للفريق بالعمل بسرعة وكفاءة. نحن سعيدون حقاً لتواجده معنا".

وأظهرت رينو أداءً أفضل خلال السباقات الأخيرة، إذ سجّلت النقاط خلال جولتين متتاليتين للمرّة الأولى هذا الموسم نتيجة حلول كيفن ماغنوسن عاشراً في سنغافورة وجوليون بالمر في المركز ذاته في ماليزيا.

وقال فاسور أنّ هذه النتائج "بعثت النشاط" في صفوف رينو.

"بعثت النتائج الأخيرة، بشكلٍ مستقلٍ عن النقاط التي سجّلها ماغنوسن وبالمر، النشاط في صفوف الفريق" قال الفرنسي.

وأضاف: "أكّدت تلك النتائج أنّنا نتقدّم إلى الأمام، وهو أمرٌ إيجابيٌ دائماً. حتّى مع اعتبار المركز العاشر موقعاً لا نودّ التواجد فيه على المدى البعيد، إلّا أنّه يُعتبر تقدّماً في نهاية المطاف ودائماً ما يكون ذلك مشجّعاً للجميع".

واختتم حديثه بالقول: "السباقات الأربعة الأخيرة من الموسم متعبة جسدياً، لكنّنا جاهزون للمعركة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دينيس يقيّم موسم مكلارين في 2016 بعلامة "5 من 10"

المقال التالي سيموندز: التحديثات التي أُدخلت على سيارة 2016 "خذلت" ويليامز

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

نيكو هلكنبرغ



هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"



أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ



"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات

فورمولا 1

فورمولا 1

"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات

المزيد من

فريق رينو اف1



"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1



رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 

فورمولا 1

فورمولا 1

رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 س

إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل



لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

11 س

لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه



وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

13 س

وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1



كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

15 س

كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك