فورمولا 1 تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي
فاسور: هاميلتون ولوكلير يملكان حريّة انتقاد فريق فيراري للفورمولا 1
قال مدير فريق فيراري فريد فاسور إنّ إحدى أهم الصفات الأساسيّة لسائق الفورمولا 1 هي أن "يدفع الفريق للقيام بعمل أفضل".
منشور: 10-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري وشارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
لا يُبدي مدير فريق فيراري في الفورمولا 1 أي انزعاج من انتقاد سائقيه شارل لوكلير ولويس هاميلتون العلني للفريق، رغم أنّ ذلك أزعج جون إلكان.
وكان موسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1 مخيبًا للآمال للغاية بالنسبة لـ "الحصان الجامح"، إذ فشل في الفوز بأي سباق وتراجع إلى المركز الرابع في البطولة بعد خسارة لقب 2024 أمام مكلارين في اليوم الأخير.
لذا، ظهر لوكلير وهاميلتون اللذين أنهيا الموسم في المركزين الخامس والسادس في ترتيب السائقين بمزاج غاضب في كثير من المقابلات بعد الحصص، ففي جائزة البرازيل الكبرى على سبيل المثال، قال بطل العالم سبع مرات: "إنه كابوس" بعد انسحاب مزدوج للفريق.
لكن هذا السيل من السلبية لاقى انتقادًا من رئيس فيراري إلكان، الذي قال إنّ الثنائي بحاجة إلى "التركيز على القيادة والتحدث بشكلٍ أقل"، في تصريح أثار نقاشًا واسعًا.
مع ذلك لا يهتم فاسور كثيرًا بما يقوله السائقان علنًا، لأنّ ما يهمه هو ما يجري خلف الكواليس.
وقال الفرنسي عقب حلول فيراري في المركزين الرابع والثامن في جائزة أبوظبي الكبرى: "أنا لا أنتبه للتفاعل في منطقة الإعلام بعد الحصص. الأهم بالنسبة لي هو أن يعود إلينا السائق ويدفع الفريق للقيام بعمل أفضل وأن نعمل معًا لمحاولة تحقيق نتائج أفضل".
وأكمل: "كونهما عاطفيين أحيانًا على الراديو، فإنّ ذلك يعتمد على الشخص نفسه... أنتم جميعًا تعرفون شارل. فهو دائمًا ينتقد نفسه أولًا، ثم الفريق والجميع، لكن ذلك دائمًا بديناميكية إيجابية".
وأردف: "لقد عرفت شارل منذ 10 سنوات، 16 سنة، وكان دائمًا هكذا. كان دائمًا يشتكي من كل شيء. لكنها ديناميكية إيجابية لأننا هنا لنقوم بعمل أفضل".
ثمّ تابع: "لا يهم إذا كنت في المركز الرابع أو الثالث أو الأول. الجوهر هو القيام بعمل أفضل. أتقبل هذا تمامًا، والأهم بالنسبة لي هو حفاظهما على نفس النهج في اجتماعات المراجعة. لمحاولة الحصول على سيارة أفضل، فريق أفضل، وكل شيء أفضل، وبهذا سنتطور."
ومضى فاسور إلى حد القول إنه يشجّع سائقيه على انتقاد الفريق، لأنّ هذا هو السبيل لعودة فيراري إلى القمة عند دخول القوانين الجديدة العام المقبل.
وأضاف: "سأكون منهارًا إذا قال لي السائقون إننا نقوم بعمل جيد. ملخص الموسم بالنسبة للسائق هو إيجاد الأماكن التي يمكننا تحسينها. لست هنا لأسمع 'نقوم بعمل جيد في هذا وهذا وهذا'".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاندو نوريس يكشف عن خوذة خاصة للاحتفال بلقبه العالمي الأول في الفورمولا 1
المقال التالي والد لاندو نوريس يلمّح إلى فيرستابن: "لا أحد يتذكر المركز الثاني"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك