فاسور: هاميلتون أراد الانضمام إلى فيراري "منذ 20 عاماً"
أعرب فريديريك فاسور، مدير فريق فيراري، عن سروره بضم لويس هاميلتون، السائق الأكثر فوزاً في تاريخ الفورمولا 1، إلى صفوف قلعة مارانيلو.
لويس هاميلتون، مرسيدس
الصورة من قبل: إريك جونيوس
من المتوقع أن يخوض هاميلتون أول اختبار له مع فيراري في يناير على حلبة فيورانو باستخدام سيارة F1-75 من طراز 2022.
وأثار انتقال هاميلتون إلى فيراري فضولاً واسعاً وأصبح محور النقاش الإعلامي بعد انتهاء موسم 2024.
وفي حدث صحفي أقيم في مارانيلو، لم يكن من المفاجئ أن تتصدر أسئلة حول هذا الانتقال جدول النقاشات.
لماذا اختار هاميلتون فيراري؟
شرح فاسور أسباب سهولة إقناع هاميلتون بالانضمام إلى فيراري.
فقال: "لم يكن من الصعب إقناع لويس بأن فيراري خيار جيد له في المستقبل".
وأكمل: "حققنا انتصارات أكثر من مرسيدس في موسم 2023، ولم يكن من الصعب عليه إدراك أنه سيجد مشروعاً قوياً معنا في فيراري".
وتابع: "أعتقد أيضاً أن لويس كان يحلم بالانضمام إلى فيراري منذ سنوات طويلة. تحدثنا عن ذلك حتى في عام 2004 عندما كان ضمن فريق الفورمولا 3 الخاص بي".
وأردف: "لكن الأمور تحتاج إلى توقيت مناسب وتوافق بين الظروف".
واسترسل: "أصبحت هناك فرصة عندما كان متاحاً ضمن سوق الانتقالات، وتمكنا من تقديم مقعد له. استغلينا هذه الفرصة وبدأنا المفاوضات. لم يكن من الصعب إقناعه".
لا مخاوف بشأن الأداء
إنهاء هاميلتون موسم 2024 خلف زميله جورج راسل لا يثير أي قلق لدى فيراري.
حيث أكد فاسور ذلك، قائلاً: "لا أريد التحدث بشكل سلبي عن لويس أو مرسيدس، لكن الوضع الذي يمرون به ليس سهلاً".
وتابع: "رأينا في سباق البرازيل أنه لم يكن في أفضل حالاته الذهنية. لكنه قدم أداءً جيداً جداً في آخر سباقين من الموسم، لذلك لا أرى أي مخاوف".
هاميلتون ضد لوكلير: تنافس أم صداقة؟
أجاب فاسور عن أسئلة حول علاقة هاميلتون بزميله المستقبلي في الفريق شارل لوكلير، مشيراً إلى الاحترام المتبادل بينهما.
فقال: "كلاهما يحترم الآخر بشكل كبير. يعرفان بعضهما منذ فترة طويلة وكانا على اتصال لعدة أشهر".
وتابع: "أود أن أضيف أيضاً أن التنافس على المركز الأول والثاني أفضل بكثير من التنافس على المركزين التاسع عشر والعشرين".
واستكمل: "وجود مثل هذه النقاشات علامة إيجابية لأي فريق".
جدول هاميلتون المكثف
سيخضع هاميلتون لفترة إعداد مكثفة اعتباراً من شهر يناير للتأقلم مع فيراري.
ومن المتوقع أن يكتسب فهماً كاملاً للسيارة من خلال محاكاة للسباقات والتجارب التأهيلية في جهاز المحاكي حتى تجارب ما قبل الموسم في البحرين.
وقال فاسور حول هذه العملية: "لن يكون الأمر سهلاً، لكن لويس بالتأكيد ليس مبتدئاً".
وأكمل: "بفضل خبرته، سيتجاوز هذه المرحلة بسرعة. سيكون عليه تعلم الكثير خلال اختبارات البحرين، لكن لدينا ميزة المحاكي".
واسترسل: "هنا سيتمكن من إجراء محاكاة للسباقات والتجارب التأهيلية، مما يمنحه تحكماً كاملاً بالمقود وخصائص السيارة".
واختتم: "لذلك، هذه ليست أكبر التحديات التي تنتظرنا".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات