فورمولا 1
فاسور: مُقابلات هاميلتون السلبية في الفورمولا 1 لا تعكس شخصيته
عاش لويس هاميلتون موسمًا صعبًا يجب نسيانه ضمن موسمه الأوّل مع فيراري في الفورمولا 1.
تم التحرير: 21-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: جيمس ساتون صور جيتي
أكّد فريدريك فاسور أنّ لويس هاميلتون أكثر إيجابية بكثير داخل فريق فيراري، على الرغم من ظهوره الإعلامي السلبي للغاية في عدة مناسبات خلال موسم 2025.
وخاض بطل العالم سبع مرات على الأرجح أسوأ مواسمه على الإطلاق، إذ فشل في الصعود إلى منصة التتويج للمرة الأولى في مسيرته في الفورمولا 1، وأنهى الموسم في المركز السادس في الترتيب العام، متأخرًا بفارق 86 نقطة عن زميله شارل لوكلير.
ولم يكن هذا الموسم الافتتاحي الذي كان هاميلتون يتمناه مع فيراري، وباعتباره شخصًا يُظهر مشاعره بوضوح، فقد سمح لخيبة الأمل بأن تنعكس عبر وسائل الإعلام في عدة مناسبات.
من المقابلات التي لم تتجاوز 32 ثانية على سكاي سبورتس، إلى الإجابات المكوّنة من كلمة واحدة في حصص الصحافة المكتوبة، بدا السائق البالغ من العمر 40 عامًا وكأنّه لا يرغب في التواجد هناك، لكن فاسور يرى أنّ ذلك مجرد مظهر خارجي لا يعكس الحقيقة.
ففي الكواليس، يقول فاسور إنّ هاميلتون يتمتع بروح تحفيزية عالية، وهو ما يفضّله مدير الفريق، في وقت يبحث فيه فريق فيراري عن لقبه الأول منذ بطولة الصانعين عام 2008.
وقال فاسور: "عندما تخرج من القسم الأول في التصفيات، فآمل أن يكون السائق غاضبًا جدًا من نفسه ومن الفريق."
وكان فاسور يشير إلى الفترة التي أصبح فيها هاميلتون أول سائق دائم لفيراري يتعرّض لثلاث إقصاءات متتالية من القسم الأول في التصفيات، من لاس فيغاس وصولًا إلى أبوظبي".
وأضاف: "لست متأكدًا من أنّك، كصحفي، تفضّل أن ترى شخصًا يذهب إلى منطقة المقابلات التلفزيونية ليقول: لا، كل شيء طبيعي، إلى آخر هذا الهراء المعتاد".
وتابع: "أحترم تمامًا موقف السائقين عندما يتصرفون بهذه الطريقة. لكن الأهم بالنسبة لي هو أن يكون هناك شخص يتعاون مع الفريق."
وأكمل: "من الأفضل بكثير أن يكون هناك شخص لا يتحدث في منطقة المقابلات التلفزيونية، ويعود مباشرة إلى اجتماع التحليل، ويتحدث مع المهندسين، ويحاول إيجاد حلول. وهذا هو السلوك الذي أظهره لويس، حتى عندما مرّ بلحظات صعبة في الجزء الأخير من الموسم، وهذا ما يضخ طاقة إيجابية داخل الفريق".
وأضاف: "لديّ الوضع نفسه معكم جميعًا، فعندما تنهالون عليّ بالأسئلة بعد سباق صعب وأنا متجه إلى خطّ الحظائر، وأمام كمّ هائل من الأسئلة، أحيانًا لا أرغب في قضاء وقت طويل في الإجابة".
وكان فاسور متفهمًا بشكل خاص لوضع هاميلتون، بالنظر إلى التغيير الكبير الذي أقدم عليه، بعد أن قضى 12 موسمًا حافلًا بالأرقام القياسية مع مرسيدس قبل انتقاله إلى فيراري.
وأضاف فاسور، البالغ من العمر 57 عامًا، والذي تراجع فريقه من المركز الثاني إلى الرابع في الترتيب العام بعد موسم مخيّب للآمال: "كان الأمر صعبًا على لويس. شخصيًا قلّلت من حجم هذه الخطوة. المسألة ليست أننا نؤدي بشكل أسوأ أو أفضل، بل أننا نعمل بطريقة مختلفة. لا يتعلق الأمر فقط بالطعام أو الطقس، بل إن كل برنامج حاسوبي مختلف، وكل قطعة مختلفة. الأشخاص من حوله كانوا مختلفين أيضًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تسريب من الداخل يفضح مرسيدس: هل كشف موظفون سابقون أسرار المحرك وأثاروا عاصفة الاتهامات قبل 2026؟
المقال التالي مدير أعمال ماكس فيرستابن: "أسمع أمورًا جيدة عن وحدة طاقة ريد بُل"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 دقيقة
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك