فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
فاسور في حيرة من تراجع هاميلتون في جائزة الصين الكبرى: "علينا القيام بعمل أفضل"
اعترف فريد فاسور مدير فريق فيراري بأن الفريق في حيرة من التراجع المفاجئ لوتيرة لويس هاميلتون في جائزة الصين الكبرى، مؤكدًا أن عليهم بذل المزيد لدعمه في المستقبل.
منشور: 23-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات
تحدث فريد فاسور عن معاناة لويس هاميلتون خلال جائزة الصين الكبرى بعد نهاية أسبوع رائعة حتى تلك اللحظة. إذ لم يتمكن بطل العالم سبع مرات من إيجاد الوتيرة المناسبة، بينما تمكن زميله في الفريق شارل لوكلير، حتى مع تعرضه لأضرار في الجناح الأمامي، من إنهاء السباق في المركز الخامس، متقدمًا بمركز واحد على البريطاني.
وفي تعليقه على الفارق "الغريب" في الأداء بين السائقين، أقر فاسور بأن التراجع المفاجئ في أداء هاميلتون بعد عطلة نهاية أسبوع قوية يثير التساؤلات.
حيث قال: "لقد كان يومًا صعبًا للغاية. غريب جدًا، لأنه على جانب واحد من المرآب، رغم الضرر في الجناح الأمامي، كانت الوتيرة مشجعة وجيدة، بينما كان الأمر أصعب بكثير على لويس".
هذا وكان السباق القصير يوم السبت قد أشار إلى احتمالية انتعاش أداء هاميلتون وفيراري، حيث قدم درسًا في إدارة الإطارات. فبعد انطلاقة قوية بجانب ماكس فيرستابن، بنى تقدمًا مريحًا وحسم السباق المكون من 19 لفة في المركز الأول.
إذ عقب فاسور على ذلك قائلًا: "كان أداؤه في إدارة الإطارات ممتازًا يوم أمس، لكننا واجهنا صعوبات أكبر في الوتيرة اليوم. من الصعب فهم الأمر، لكن يمكننا أيضًا استخلاص الإيجابيات مما قدمه شارل رغم الضرر في الجناح الأمامي".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1بياستري يفوز في سباق الصين الرئيسي أمام زميله نوريس وراسل ثالثاً أمام فيرستابن
فورمولا 1ريد بُل تدرس استبدال لاوسون بتسونودا في جائزة اليابان الكبرى
فورمولا 1لاندو نوريس يعلّق على مشاكل المكابح "المخيفة" خلال جائزة الصين الكبرى
فورمولا 1بياستري بعد فوزه في الصين: هذا ما كنت أستحقه الأسبوع الماضي
فورمولا 1لماذا أبقى لوكلير على جناحه المكسور في سباق الصين
بدأ هاميلتون السباق من المركز الخامس وبدا واعدًا في البداية، إذ تمكن من تجاوز فيرستابن عند المنعطف الأول. لكن سرعان ما بدأ يعاني من تدهور الإطارات، وهو أمر تفاقم بسبب إعادة تعبيد حلبة شنغهاي الدولية. ومع استمرار تراجع وتيرته، قرر الفريق اللجوء إلى استراتيجية التوقف مرتين في محاولة لإنقاذ السباق.
ورغم احتكاك لوكلير بهاميلتون في اللفة الأولى، قدم السائق المونغاسكي أداءً قويًا، إذ تمكن من التقدم في الترتيب رغم عدم استبدال الجناح الأمامي - وهو قرار استراتيجي أثبت نجاحه.
"لا أريد أن أوجه أصابع الاتهام إلى أحد أو أن ألوم أي شيء، لكن علينا القيام بعمل أفضل قال فاسور.
وأكمل: "علينا أن نفهم أنه رغم امتلاك الجميع للإطارات نفسها، فإن الأمر دائمًا يكون على الحافة. رأينا حتى خلال السباق أن ماكس كان يعاني أحيانًا ثم يعود، ثم يعاني مجددًا، وبمجرد خروجك عن النطاق المثالي يصبح الأمر أصعب بكثير."
وعند سؤاله عن سبب اختيار استراتيجية التوقف مرتين لهاميلتون، أجاب فاسور قائلًا: "لأن التدهور في مرحلة ما كان كبيرًا، ولم يكن بالإمكان التنبؤ بما إذا كان الجميع سيتوقف، لذا كان من المنطقي القيام بذلك".
لكن الواقع كان مغايرًا، إذ لم يحدث التدهور المتوقع في الإطارات، ما ترك هاميلتون عالقًا في المركز السادس دون وتيرة كافية لاستعادة مراكزه.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مدير هاس يشيد بـ"ردة الفعل المذهلة" لتحقيق نقاط مزدوجة في الصين
المقال التالي ماركو ينتقد استراتيجيّة فريق ريسينغ بولز: "لقد دمرت سباقهم"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
فيراري
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
28 دقيقة
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
14 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك