فاسور غير قلقٍ إزاء غضب لوكلير عبر اللاسلكي بعد أن تجاوزه ساينز في فيغاس

قال فريدريك فاسور مدير فريق فيراري أنّ الشتائم التي وجهها شارل لوكلير عبر اللاسلكي بعد نهاية سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى لا تُمثّل مشكلة، وذلك في ظلّ تعبير أصيل موناكو عن غضبه.

بدا لوكلير متّجهًا لكسب تجاوزٍ عبر تأخير التوقّف على زميله ساينز خلال سلسلة التوقّفات الأخيرة، وذلك في ظلّ إلحاح الإسباني عبر اللاسلكي بإجراء توقّفه في أبكر وقتٍ ممكن.

واستُدعي ساينز في نهاية اللفّة الـ 28 بعد لفّة من عبوره مدخل خطّ الحظائر قبل إلغاء دخوله كون طاقم فيراري لم يكن جاهزًا لتلقيه. وأجرى لوكلير وقفته بعد ذلك بثلاث لفّات، وعاد مباشرة أمام ساينز.

لكنّ ساينز تجاهل طلبًا من الفريق بعدم تجاوز لوكلير، وبالفعل أقدم على إتمام تجاوزه في المنعطف الرابع ليضمن المركز الرابع – والذي أصبح لاحقًا الثالث بعد أن تجاوز ماكس فيرستابن.

وكان لوكلير غاضبًا للغاية حيال ذلك في نهاية السباق، وعبّر عن كلّ ذلك في محادثاته اللاسلكيّة مع مهندسه بريان بوزي.

وإليكم نصّ المحادثة:

بوزي: "التقط المطاط، رجاءً".

لوكلير: "أجل، أيًا كان ما تريده، مثلما هو الحال دائمًا".

بوزي: "شارل، لقد قمت بعملك، حسنًا شكرًا لك".

لوكلير: "أجل، أجل، أجل، أجل. قمت بعملي لكن أن أكون لطيفًا يغدر بي طوال الوقت اللعين. طوال الوقت اللعين. ليس الأمر أنّني لطيفٌ حتّى، بل كنت محترمًا".

بوزي: "شارل...".

لوكلير: "أعلم أنّ عليّ الصمت، لكن في مرحلة ما يكون الأمر ذاته على الدوام، يا رباه".

بوزي: "حسنًا، لكن أيًا كان، لقد قمت بالأمر الصواب للفريق".

بوزي: "التقط المطاط رجاءً".

لوكلير: "أجل، أجل، الالتقاط اللعين. تبًا، تبًا، تبًا... كان اللاسلكي يعمل. أنا آسف، أتحمّل مسؤولية ذلك".

لوكلير: "وآسفٌ على الفترة الأولى، كانت قيادتي سيّئًا كذلك".

فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري

الصورة من قبل: فيراري

وقال فاسور أنّ الواقعة تحت التحقيق، لكنّه لا يشعر بأنّها ستُمثّل مشكلة بين سائقيه. حيث قال بأنّه في حين حاولت فيراري عدم خسارة الوقت بمعركة بين سائقَيها، فإنّه كان على لوكلير رفع حرارة إطاراته بشكلٍ بطيء في ذات الوقت.

وقال أنّ غضب لوكلير يعود على الأرجح إلى عدم رؤيته للصورة الكاملة، وأنّه كان وضعًا من الصعب تفاديه، قائلًا أنّ طلب ساينز المبكّر لوقفة صيانة رُفض بسبب فجوة الزحام.

وقال الفرنسي: "لست قلقًا على الإطلاق. أعتقد مجدّدًا بأنّ القصّة هي ذاتها دائمًا سواءً قدّموا تعليقات أم لا".

وأضاف: "يُوجّهون تلك التعليقات لكنّهم لا يملكون الصورة الكاملة. سنتحدّث في الأمر ولن تكون مشكلة".

وأردف: "علينا تفادي الدخول في معركة، لكن أعتقد في هذه المرحة بأنّ الفترة الأولى كانت تتمحور حول إدارة الإطارات، وكان كارلوس في اللفّة الثالثة أو الرابعة من تلك الفترة".

وأكمل: "أعتقد بأنّ الأمر يتعلّق أكثر بحقيقة الوضع الصعب للجميع، لكنّنا سنتناقش هذه الليلة. لن تكون مشكلة".

ثمّ تابع: "عندما كنّا نتباحث مع كارلوس موعد وقفة صيانته، فقد كنت أشرح بأنّه سيعود خلف لاوسون، وتسونودا في حال توقّف حينها، لذا أردنا الإبقاء عليه على الحلبة".

واختتم بالقول: "كنّا نتباحث ذلك، وفوق ذلك مبادلة المركزين وكان الوضع فوضويًا بعض الشيء، لكن عندما يكونون داخل السيارة فإنّ رؤيتهم للسباق تكون مختلفة".