فورمولا 1 ميامي
فاسور حول استراتيجيات سباق ميامي: أنا من يتخذ القرارات في فيراري
شدّد فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري، على أن الفريق هو صاحب القرار، وذلك أثناء تقييمه للجدل الذي دار حول أوامر الفريق في جائزة ميامي الكبرى 2025.
خلدون يونس
منشور: 05-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري
الصورة من قبل: جيمس ساتون / صور موتورسبورت
عند سؤاله عن إحباط شارل لوكلير عبر لاسلكي الفريق، قال فاسور: "كانت سيارتانا على استراتيجيتين مختلفتين".
وأكمل: "لذا احتجنا لفة ونصف لنتحقق مما إذا كانت السيارة في الخلف أسرع فعلاً".
وتابع: "كان علينا أن نأخذ تأثير ’دي آر أس’ بعين الاعتبار".
واستكمل: "سياستنا واضحة. أنا من يتخذ القرارات في فيراري، وهذه القرارات تُتخذ آنياً في التوّ واللحظة".
وأردف: "تحدثت مع لويس (هاميلتون) بعد السباق، وكان مرتاحاً للغاية".
من ناحية أخرى، شدد فاسور على أن العامل الرئيسي الذي حسم نتيجة السباق كان أداء الإطارات خلال لفات التصفيات.
فقال: "لم نتمكن من استغلال إمكانيات الإطارات الجديدة. أفضل لفة لنا كانت على إطارات مستخدمة".
وتابع: "كانت مكلارين في كوكب آخر هذا الأسبوع، لكن وتيرتنا كانت مشابهة لـ ريد بُل ومرسيدس".
Watch: اف1 في أسبوع: بيريز مع كاديلاك؟ اعتزال هيلموت ماركو؟ مادرينغ؟ هل يعود نوريس في ميامي؟
وأضاف المدير الفرنسي أن لديهم بعض التحديثات المقررة للسباقات القادمة، موضحاً أن تعديل مرونة الجناح الأمامي في برشلونة قد يُحدث "إعادة ضبط للأداء" لجميع الفرق.
وأضاف فاسور: "بين الآن وبرشلونة لدينا إيمولا وموناكو".
وأكمل: "سنجلب بعض التحديثات الصغيرة في تلك السباقات".
واسترسل: "لكن بصراحة، مشكلتنا الأساسية اليوم هي أننا لا نستخرج أقصى قدر ممكن من الإمكانيات مقارنة بمكلارين".
واستكمل: "المسألة برمّتها تتعلق بتجميع كل العناصر معاً".
وتابع: "تركيزنا في السباقين القادمين سيكون على استخراج كامل إمكانيات السيارة".
وأردف: "أنا أثق تماماً بـ شارل ولويس. إذا نظرت إلى السنوات الخمس الماضية، فستجد أن شارل كان ثابت المستوى؛ ولويس يحمل الأرقام القياسية في هذه الرياضة".
وأكمل: "إنهما سائقان يعرفان كيف يؤديان في التصفيات".
واختتم: "لكن مع هذه السيارة، الأمر غير ممكن حالياً. نحن بحاجة لتحسين الأداء والقيام بعمل أفضل بكثير".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لوكلير يعلّق على إحباط هاميلتون من أوامر فريق فيراري: "لا مشاعر سلبية"
فورمولا 1لوكلير: "سيارة فيراري بطيئة مهما فعلنا"
فورمولا 1لوكلير "منزعج" من غياب وتيرة فيراري في جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1وولف: لا شكّ في أنّ هاميلتون سيكون "مدهشًا" مع فيراري في الفورمولا 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل غاب عن المؤتمر الصحفي بعد سباق ميامي لأسباب صحية
المقال التالي ألبين قد تستبدل دوهان بـ كولابينتو قبل إيمولا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
19 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
شارل لوكلير
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك