فورمولا 1
فاسور: اهتمام هاميلتون بالتفاصيل يُمكن أن يقود فيراري إلى المجد
يعتقد فريدريك فاسور مدير فريق فيراري أنّ سائقه الجديد سيكون له تأثيرٌ كبيرٌ على الحصان الجامح.
تم التحرير: 12-12-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، مرسيدس
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
يتوقّع فاسور أن يعمل لويس هاميلتون على تحسين عقليّة الحصان الجامح في ظلّ مواصلته العمل على تحقيق لقبه العالميّ الأوّل في الفورمولا 1 منذ 2008.
نافست فيراري على لقب الصانعين هذا العام عبر شارل لوكلير وكارلوس ساينز الإبن حتّى الجولة الختاميّة في أبوظبي، حيث تبيّن أنّ فارق الـ 21 نقطة بينها وبين غريمتها مكلارين كبيرٌ جدًا لتعويضه، لتُكمل الموسم بعيدة 14 نقطة عن اللقب.
بالرغم من ذلك كان هذا الموسم الأنجح للفريق منذ منافسة سيباستيان فيتيل على لقب السائقين في 2018، وذلك عبر تحقيق الفريق خمسة انتصارات و22 منصّة تتويج.
وتعافت فيراري تحت قيادة فاسور منذ استلامه دفّة القيادة كمديرٍ للفريق في يناير 2023، وأصرّ الفرنسي على أنّ السائق الجديد للفريق سيُحدث فارقًا عندما يُعوّض هاميلتون بطل العالم سبع مرّات ساينز بجوار لوكلير العام المقبل.
وأمضى هاميلتون المواسم الـ 18 الماضية في التسابق لصالح مكلارين ومرسيدس، وهما فريقان بتقاليد بريطانيّة، ويعتقد فاسور أنّ هذه الثقافة المختلفة ستكون مغذية للحظيرة البريطانيّة "المنعزلة"، كونها تنبني بالأساس على طاقم مهندسين وميكانيكيين إيطاليّين.
وفي ظلّ عدم قلقه إزاء مشاكل هاميلتون على صعيد اللفّة الوحيدة، يزعم فاسور أنّ أخلاقيات عمل البريطاني ستُحدث الفارق في ما يتعلّق بالهوامش الطفيفة مثلما كان عليه الحال هذا الموسم.
وقال الفرنسي: "أنا مقتنعٌ بأنّ لويس سيجلب معه خبرته، بخلفيّة 18 عامًا في الفورمولا 1، وعدّة ألقاب. وسنضغط من أجل الإبقاء على هذه العقليّة، ومحاولة القيام بعملٍ أفضل قليلًا في كلّ جانب".
وأضاف: "أذكر لويس منذ 2005 و2006، كان يضغط على صعيد التفاصيل الصغيرة منذ ذلك الوقت. لو نظرنا إلى المعدّل فإنّ الفارق بيننا وبين مكلارين في التصفيات كان بضع أجزاء مئويّة، ونحن نتحدّث عن التفاصيل هنا في هذه المرحلة، كذلك مع ريد بُل ومرسيدس".
وأردف: "نحتاج لهذه العقليّة للسعي وراء أجزاء ألفيّة في كلّ جانب، وأعتقد بأنّ لويس سيكون مكسبًا جيّدًا في هذا الجانب كذلك".
في الأثناء أوضح هاميلتون أنّه لا يُقلّل من شأن التحدي الذي ينتظره في مارانيللو.
وقال حيال ذلك: "بالطبع يُشعل ذلك الحافز، وإنّه سيناريو الحل لأيّ سائقٍ أن يحصل على هكذا فرصة. لذا لا آخذ أيّ شيء على أنّه مسلمٌ به".
وأكمل: "أدرك مدى صعوبة الأمر... أذكر أنّها لم تكن خطوة سهلة لدخول فريقٍ جديد عندما انضممت إلى مرسيدس. ويتطلّب الأمر وقتًا لبناء علاقات جديدة وتعلّم الأدوات وكلّ شيء. سأدخل العام المقبل بذات التركيز، وذات العزيمة التي تحليت بها عندما انضممت إلى مرسيدس ومع قفزة إيمان إن صحّ التعبير في النهاية. أعتقد بأنّ ذلك مثيرٌ للحماس والفرح".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا تضغط من أجل انضمام تسونودا إلى ريد بُل في 2025
المقال التالي راسل: هاميلتون كان مثالًا حتّى النهاية بعد أن انتشل الفريق في أبو ظبي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك