فورمولا 1 إسبانيا
فاسور: المركز الثاني أفضل من الرابع أو الخامس
قال مدير فريق فيراري، فريدريك فاسور، أنه سعيد بتقدم فريقه بعد سباق جائزة إسبانيا الكبرى.
منشور: 05-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري
الصورة من قبل: فيراري
أنهى شارل لوكلير السباق على منصة التتويج، بينما اكتفى لويس هاميلتون بالمركز السادس.
ويرى فاسور أن تفوق فيراري على مرسيدس وانتقاله إلى المركز الثاني في بطولة الصانعين هو تطور مهم.
حيث قال: "أفضل أن أكون ثانيًا على أن أكون رابعًا أو خامسًا".
وأكمل: "لأكون صريحًا، بعد جائزة الصين الكبرى كنا متأخرين بـ 50-60 نقطة عن مرسيدس وريد بُل. الآن نحن في المقدمة أمام كلا الفريقين".
على عكس ما قاله فاسور، كان الفارق مقارنة مع مرسيدس في ذلك الوقت 40 نقطة، ومع ريد بُل 19 نقطة.
لكن مدير الفريق الفرنسي شدد على أن الفريق قدّم أداءً جيدًا في آخر أربعة أو خمسة سباقات.
حيث قال: "أعتقد أننا قمنا بعمل جيد في السباقات الأخيرة. لكننا نتسابق في الفورمولا 1 والهدف هو الفوز بالسباقات. لا نريد أن نبقى في المركز الثاني".
وأردف: "هذا يعني أن هدفنا الآن يجب أن يكون التنافس مع مكلارين. لا أتحدث عن البطولة، بل عن المنافسة في كل سباق على حدة. لا أعتقد أننا كنا بعيدين عنهم كثيرًا من حيث السرعة في أول 40 لفة من سباق إسبانيا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لوكلير: إذا لم تصل التحديثات سيكون من الصعب الوصول لمنصة التتويج
فورمولا 1 رالف شوماخر: مناورة لوكلير في برشلونة مثال سيء للرياضيين الشباب
فورمولا 1فاسور يخالف لوكلير: لست متأكدًا إن كانت التضحية بالتجارب التأهيلية قرارًا صائبًا
فورمولا 1لوكلير بعد سباق برشلونة: التضحية بالتصفيات آتت ثمارها
لكن إحدى أبرز النقاط التي نوقشت بعد السباق كانت الواقعة بين لوكلير وماكس فيرستابن أثناء تجاوزه له، لكن الحكّام لم يفرضوا أي عقوبة على سائق فيراري.
فاسور أيّد القرار أيضًا: "بصراحة لم ألاحظ حتى وجود أي تلامس هناك".
وأكمل: "لاحقًا، نظرنا إلى وضعية عجلة القيادة في السيارة على الخط المستقيم مع قناة سكاي سبورت، وكانت عجلة القيادة في المنتصف تمامًا".
واسترسل: "لذا لم يكن هناك حتى تلامس. يمكنني أن أفهم إحباط ريد بُل مما حدث في اللفات الأخيرة من السباق، لكن هذا لا يتعلق بـ لوكلير".
تحتل فيراري حاليًا المركز الثاني، بفارق ست نقاط عن مرسيدس، لكنها متأخرة بـ197 نقطة عن المتصدرة مكلارين. وسدّ هذا الفارق يبدو غير مرجّح.
لهذا السبب، يفضل فاسور الابتعاد عن حسابات البطولة: "لا تزال هناك العديد من السباقات أمامنا".
واختتم: "لا تزال مكلارين أسرع بوضوح. ولهذا السبب، فإن الهدف الأكثر واقعية بالنسبة لنا الآن هو التنافس في السباقات، وليس على البطولة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق واشيه: ريد بُل يمكنها الاستفادة من خبرة ريسينغ بولز
المقال التالي فاسور: نحن سعداء جدًا بـ هاميلتون ولوكلير في قمة مستواه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
34 دقيقة
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك