أخبار عاجلة
فورمولا 1
فاسور: أمام الفرق وقت محدود للتركيز على التطوير لملاحقة بعضها البعض
اعترف فريدريك فاسور مدير فريق ألفا روميو أنّ فرق الفورمولا واحد سيكون لديها وقت محدود لمحاولة اللحاق ببعضهم البعض عندما ينطلق الموسم وذلك بسبب جدول السباقات المكثّف الذي سيعرقل عملية التطوير.
منشور: 14-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في ظل أمل الفورمولا واحد بتكثيف سباقات الفورمولا واحد في وقت لاحق من هذا العام بمجرّد تحسّن الوضع العالمي بعد تفشّي وباء كورونا "كوفيد-19"، ستواجه الفرق تحديًا كبيرًا لبلوغ أهدافها خلال فترة الأشهر القليلة التي قد تتزاخم فيها السباقات.
وقال فاسور أنّ الفرق سيكون لديها ما يكفي على عاتقها فقط من أجل المنافسة في السباقات، حيث يعتقد بأنّ لن تكون هنالك فرصة لجلب التحديثات بشكل عدائي من أجل إغلاق الفارق مع المنافسين.
"بالتأكيد عندما تخوض 15 سباقًا أو شيء من هذا القبيل على التوالي، فسيكون من الأفضل بكثير أن يكون لديك سيارة جيّدة من البداية" قال فاسور لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأضاف: "سيكون من الصعب للغاية، ولن أقول من المستحيل كون لا شيء مستحيل، التعافي والعودة خلال الموسم، أصعب بكثير مما لو كان لديك 10 أشهر. لكنّ ذلك هو الواقع، حيث ليس لدينا الكثير لنتذمّر حياله".
وتابع: "سيكون ذلك قرارًا سينقذ الفورمولا واحد، ونحن جميعًا متحدين وأعتقد بأنّه قرار مهم. بالطبّع سيكون له جوانب سلبية إذا ما واجهت أحد الفرق بداية صعبة".
اقرأ أيضاً:
هذا ومن المرجّح أن تمدد فرق الفورمولا واحد فترة غلق مصانعها حتّى يكون هنالك صورة أوضح حيال الوقت الذي قد يُستأنف فيه الموسم.
وبمجرد أن تعود الفرق للعمل، يرى فاسور أنّ تركيزها سينصب على جوانب مختلفة بالمقارنة مع المواسم العادية.
"بمجرّد أن تنتهي فترة الإغلاق، سنوجّه جميع مواردنا نحو الموسم الحالي. لو كان لدينا 15 أو 18 سباقًا، سنكون بحاجة عندها إلى البدء مع كمية كبيرة من الأجزاء، لذا سيكون التركيز أكبر على الإنتاج من أيّ شيء آخر كوننا لن نعود إلى المصنع (بين السباقات)" قال فاسور.
واختتم: "سيكون الوضع والممارسات مختلفة بعض الشيء، إذ أعتقد بأنّنا سنحظى بمعدل تطوير أقل خلال الموسم. لكن علينا كذلك مواجهة المشاكل الأخرى".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق طلب 20.000 جهاز مساعد على التنفس من "مشروع بيتلاين" للفورمولا واحد لمحاربة "كورونا"
المقال التالي عجاج: أمام الفورمولا واحد "فرصة هائلة" لخفض سقف النفقات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك