فورمولا 1
فاسور: الدراما حول بن سُليّم لم تتصاعد إلا لأنه لا توجد أخبار أخرى
يرى فريدريك فاسور مدير فريق فيراري أن الجدل الذي أحاط محمد بن سُليّم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" سيختفي حالما ينطلق موسم الفورمولا واحد.
تم التحرير: 04-02-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحاط الجدل بـ بن سُليّم خلال الأسابيع الماضية إزاء آرائه فيما يتعلق بالحقوق التجارية للفورمولا واحد.
حيث أدلى بتعليق مفاده بأن 20 مليار دولار أمريكي تمثل قيمة "أكبر من الفعلية" للفورمولا واحد، في إشارة إلى أن خطوة الصندوق السيادي السعودي لشرائها لا تتناسب مع البطولة.
وفي رسالة من القسم القانوني للفورمولا واحد موجهة إلى بن سُليّم، تمت الإشارة فيها إلى أنه من الخاطئ تماماً لـ "فيا" التعليق على المسائل التجارية.
كما وجد بن سُليّم نفسه وسط مزيد من الجدل يتعلق بمنع "فيا" للسائقين من الإدلاء بتصريحات ذات مدلول سياسي أو اجتماعي أو جدلي دون موافقة مسبقة.
علاوة على ذلك، نشرت صحيفة "تايمز" بعض التعليقات القديمة من الموقع الإلكتروني القديم للإماراتي تحمل نظرة سلبية للمرأة.
وردّت "فيا" على هذه المسألة بأن تلك التصريحات لا تعبر عن وجهة نظر بن سُليّم.
محمد بن سُليّم، رئيس "فيا"
تصوير: إيه.أس.أو
اقرأ أيضاً:
- بن سليّم يحثّ على تقييم منصفٍ للفورمولا واحد
- بن سليّم: مراقبة "فيا" لسقف النفقات يجب أن تردع أيّة "تغطيات" مستقبلية
- بن سليّم: على الفورمولا واحد تشجيع الفرق الجديدة وليس صدّها
- بن سليم: "فيا" لن تكون "منصة للأجندات الشخصية الخاصة"
- "فيا" تمنع السائقين من الإدلاء بتصريحات سياسية دون إذن
وظهرت بعض التكهنات لاحقاً، بأن هناك تياراً في "فيا" يريد التخلص منه أيضاً. ومثل هذا السيناريو قد يشعل بعض الجدالات السياسية قبل بداية موسم الفورمولا واحد المقبل.
لكن فاسور يرى بأن الجدل حول بن سُليّم لم يتصاعد إلا لأنه لا توجد هناك أية أخبار أخرى حالياً، مؤكداً أنه وحالما تبدأ المنافسات سينتقل التركيز مباشرة إليها.
فقال: "أنا مقتنع تماماً بأنه وحالما تنطلق السيارات على المسار، فإن كل تلك التعليقات ستتضاءل".
واختتم: "بالتأكيد ستكون هناك نقاشات كما هو الحال على الدوام، آمل أن نحافظ على تركيزنا على النواحي الرياضية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غاسلي يتكلم عن الفروقات في مقاربته مع فريقي ألبين وريد بُل
المقال التالي ألونسو "لم يكن ليقبل" بمواصلة التسابق في الفورمولا واحد ما لم يكن بمستوى "100%"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك