تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة
أخبار عاجلة

غوتيريز لا يزال يقيّم خياراته للموسم المقبل في كلٍّ من مانور وساوبر

بعد خسارة مقعده في فريق هاس، يأمل إستيبان غوتيريز أن يحسم مستقبله في الفورمولا واحد بحلول الجولة الختاميّة لهذا الموسم نهاية الأسبوع القادم في أبوظبي.

إستيبان غوتيريز، هاس
إستيبان غوتيريز، هاس
إستيبان غوتيريز، هاس
إستيبان غوتيريز، هاس وأيوا كوماتسو، مهندس سباقات بفريق هاس
إستيبان غوتيريز، هاس
مونيشا كالتِنبورن، مُديرة فريق ساوبر وإستيبان غوتيريز، هاس
بيرني إكليستون وإستيبان غوتيريز، هاس

خاض السائق المكسيكي وإدارته محادثاتٍ مع مانور لبعض الوقت، لكن مع عدم ضمان فيليبي نصر لمقعده ضمن صفوف ساوبر بعد، فإنّ عودةً غير مرجّحةٍ لغوتيريز إلى الفريق السويسري قد تكون ممكنةً في نهاية المطاف.

يُذكر أنّ غوتيريز قاد لصالح ساوبر في 2013 – 2014، بيد أنّه ترك الفريق ليكون سائقًا احتياطيًّا لدى فيراري في نهاية الموسم الثاني له مع ساوبر وسط عدم رضىً بينه وبين العلامة السويسريّة. أدرك غوتيريز أنّ الفريق لديه فائضٌ من السائقين المحتملين لموسم 2015، بينما عبّر الفريق كذلك عن بعض الإحباط حيال علاقته برُعاة السائق المكسيكي.

مع ذلك، كان غوتيريز يُحاول إعادة بناء جسور علاقته بالفريق مع مديرته مونيشا كالتنبورن.

"هناك الكثير من الأمور التي تجري الآن" قال المكسيكي لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "بحلول موعد وصولي إلى أبوظبي أتوقّع أن أعرف وجهتي التالية. كما تعلمُ أحد المقعدين المتاحين، لذا دعونا نرى ما ستؤول إليه الأمور".

وأردف: "قابلت مونيشا (صباح يوم الأحد في البرازيل) إذ كانت الأمور جيّدة. إنها مُعجبةٌ بالمكسيكيّين وأعتقد أنّها على الأرجح بحاجةٍ إلى المكسيكيّين! إنّه فريقٌ جيّد. بالطّبع كانت هناك بعض المواقف في الماضي، لكن ما حدث قد حدث، والماضي هو الماضي. دائمًا ما تكون هناك فرصة لتصحيح الأوضاع. دعنا نرى كيف ستسير الأمور من الآن فصاعدًا".

في المقابل أصرّ غوتيريز على أنّه لن يُفكّر في مغادرة الفورمولا واحد حتّى يستنفد كلّ السُبل المتاحة.

"بالضبط، أولويّتي هي البقاء ضمن سباقات الفئة الأولى. فعملي لم ينتهِ بعد في الفورمولا واحد. كما ترى فلديّ كلّ ما يلزم للتواجد هنا. إنّه أمرٌ مزعجٌ للغاية ألّا أجد فرصةً مناسبة، وأنا لا زالت توّاقًا للمشاركة في السباقات".

مع ذلك، أشار غوتيريز إلى أنّه يُفضّل المشاركة في فئاتٍ أخرى على أن يكون على الخطوط الجانبيّة مُهمّشًا في الفورمولا واحد، كما كان مع فيراري في 2015.

حيث قال في ختام حديثه: "لا أهدف حقيقةً لأن أكون سائقًا احتياطيًّا، أودّ أن أقود وأنافس. هذا ما أحب فعله. فالمنافسة هي أكثر ما أستمتع به".

المقال السابق فرق الفورمولا واحد في نقاشٍ محتدمٍ مع بيريللي بخصوص اختبارات إطارات 2017
المقال التالي حوار حصري: تحدّي زاك براون الجديد في الفورمولا واحد مع مكلارين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه