مقابلة
فورمولا 1 التجارب الشتوية في برشلونة
غوتيريز: فريق هاس أسرع من المتوقع
تمكن فريق هاس الوافد الجديد إلى الفورمولا واحد من قطع مسافات كبيرة خلال التجارب الشتويّة على حلبة برشلونة، إذ استطاع إستيبان غوتيريز إضافة 89 لفة أخرى لمجموع ما قام الفريق بتحقيقه هذا الأسبوع.
آدم كوبر
منشور: 26-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأخر خروج المكسيكي في الصباح بسبب مشكلة في حرارة الفرامل بعدما قلص الفريق حجم فتحات تبريدها. وفي وقت لاحق من نفس اليوم تسببت مشكلة إلكترونية بتوقف السيارة على مسار الحلبة، إلا أنّ يومهم كان جيداً بشكل عام، إذ اشتمل برنامجهم على القيام بمحاكاةٍ لمسافة سباق كامل.
حيث قال غوتيريز: "كنت مستعداً نفسياً للتحلي بصبر كبير، أعتقد أن الفريق قام بعمل جيد جداً، إذ كان سريع التصرف حيال كل مشكلة واجهتنا. هذا ليست سهلاً باعتبارنا مجموعة جديدة، لدينا أناسٌ لا يمتلكون خبرة كبيرة من جهة، وفي الجهة المقابلة أناسٌ ذوو خبرة واسعة".
وأضاف: "لقد كان التعرف على بعضنا البعض مفيداً للغاية كفريق. وسيكون من المهم أن نجلس خلال عطلة نهاية الأسبوع ونحاول التنسيق بيننا، وتحليل كل شيءٍ، لنستخدم الخبرة التي امتلكناها استعداداً للأسبوع القادم، وبعد ذلك لترسيخ أنفسنا استعداداً لملبورن".
وتابع: "لا يوجد أمر سيءٌ بالتحديد حقاً. أعتقد أننا قمنا بعمل جيد، وأنا فخور جداً بالفريق بأكمله، وممتنٌ لهم جداً، لأنه من المثير للإعجاب حقاً قيامهم بتصنيع سيارةٍ جديدة ومن ثم إكمال عدد لا بأس به من اللفات. إنها مسألة وقت وخبرة فقط لنكون أكثر تنسيقاً ولفهم بعضنا بشكل أفضل على مستويات مختلفةٍ. سنصل إلى تلك النقطة، فكل شيءٍ يأتي بالخبرة".
اختبار الأداء خلال الأسبوع المقبل
ستتاح للفريق خلال الأسبوع المقبل الفرصة لاختبار الأداء الحقيقي للسيارة، حيث قال غوتيريز: "انصبّ تركيزنا هذا الأسبوع على الموثوقية، ولم نركز على الأداء. وأعتقد أنّ هذه التحضيرات مهمةٌ جداً، في حال كان هناك بعض المشاكل الصغيرة الآن، سنتمكن من حلها في الأسبوع المقبل".
وأضاف: "الأسبوع القادم سيكون هاماً لتجربة السيارة ولتجهيزها على أفضل وجهٍ للسباق الأول بملبورن. كل يوم أقود به السيارة أشعر بتحسن ملحوظ، الفريق يعمل بشكل أفضل، والاستعداد يتم بشكل أفضل أيضاً. والسرعة التي نتقدم بها هي التي كنا نتوقعها مسبقاً".
وتابع: "نمتلك قاعدةً قوية ونحاول العمل عليها لحل جميع مشاكل الموثوقية التي ستواجهنا مع نهاية هذا الأسبوع، وسيسمح ذلك لنا بأن ندخل الأسبوع المقبل بشكل أفضل. هناك عدد قليل من الأجزاء والقطع حول السيارة التي لها علاقة بدرجات الحرارة، أمور صغيرة كهذه كنا نتوقع حصولها".
واختتم قائلاً: "سيكون وضعاً مثالياً لو أمكننا القيام بالمزيد من التجارب، ولكن أعتقد الموقع الذي وجدنا أنفسنا فيه عند بداية التجارب، كفريق جديد، هو نفسه الذي كنا نتوقعه. لقد صادفتنا الكثير من المشاكل الصغيرة ولحسن الحظ ليست بالمشاكل التي تستغرق الكثير من الوقت لحلها، لذلك أنا واثق من أننا سنكون في حالة جيدة لاستكشاف أداء السيارة الحقيقي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بالأرقام: التجارب الشتوية الأولى في برشلونة
المقال التالي في قضيةٍ غريبة: سَجْنُ محتال ادعى بأنه "رئيس فريق مرسيدس للفورمولا واحد"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
إستيبان غوتيريز
غوتيريز يستهدف العودة إلى الفورمولا واحد على ضوء عمله مع مرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بريطانيا الكبرى
غوتيريز يستهدف العودة إلى الفورمولا واحد على ضوء عمله مع مرسيدس
فورمولا إي: غوتيريز متّهم بخرق عقده مع فريق تيكيتاه
فورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي: غوتيريز متّهم بخرق عقده مع فريق تيكيتاه
غوتيريز يعترف بأنّ سباقه الأوّل في الفورمولا إي كان "محتدمًا"
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة مكسيكو سيتي
غوتيريز يعترف بأنّ سباقه الأوّل في الفورمولا إي كان "محتدمًا"
المزيد من
فريق هاس اف1
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك