غلوك: سيارات الفورمولا واحد لم تعد جميلة المظهر بوجود الطوق "المُريع"

ما زالت موجة الانتقادات تتصاعد حيال تصميم "الطوق" لحماية قمرة القيادة الذي أقرّت الفورمولا واحد إلزامه على جميع سيارات البطولة بدءاً من موسم 2018.

آخر تلك الأصوات كان تيمو غلوك الذي أوضح في تصريح لمحطة "آر.تي.أل" الألمانية أنّ سيارات الفورمولا واحد لم تعد جميلة المظهر.

فقال: "بالتأكيد، السلامة عامل هام للغاية، لكنّ منظره مريعٌ للغاية من وجهة نظري الشخصية".

وأكمل: "إنه يقضي تماماً على جمالية السيارة. أعتقد أنّ ذلك أمر مؤسف".

وأكد غلوك بالمقابل أنه يتفهم جهود الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" في السعي نحو سيارات أسرع في المنعطفات، لكنه أشار إلى أنّ عنصر "الخطر" لطالما كان جزءاً من جوهر الرياضة.

فقال: "لطالما كان ’القليل من الخطر’ جزءاً من الرياضة. لهذا فإنني أتمنى لو يجدون حلاً آخر".

ضرورة حتمية

من جهة أخرى، أثنى غلوك على تصميم "حاجب الوقاية الشفاف" الذي سيتمّ اعتماده قريباً من قبل سلسلة إندي كار الأمريكية بعد أن تمّ استبعاده من سيارات الفورمولا واحد عقب تجربة سيباستيان فيتيل له.

بينما أوضح نيكو روزبرغ بطل العالم السابق في الفورمولا واحد أنّه كان ليتمكن من التأقلم مع الطوق بشكل أكبر.

فقال: "بالطبع لا يبدو المظهر جميلاً. خاصة بالنسبة إلى السائق الذي يلاحق سيارة أخرى – بالتأكيد!".

وأكمل: "لكن، لم يكن بوسع ’فيا’ إيقاف اعتماد تقنية تمّ تطويرها بشكل كامل، في حال أرادت الحفاظ على سلامة السائقين".

وتابع: "كل ما عليهم فعله هو وضعه على السيارة وسيقدم فائدة كبيرة من ناحية سلامة السائقين".

وأضاف: "من دون الطوق، على الفورمولا واحد تحمل مسؤولية أية مشكلة أو حادثة خطيرة قد تحصل خلال السباقات. عواقب مثل تلك يمكن تقليصها باعتماد التقنيات الملائمة".

واختتم: "لهذا السبب يمكن تفهم السبب وراء وجوده. كسائق، فسأكون مسروراً للغاية بوجود الطوق على سيارتي".