أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
غضّ النظر عن قيادة فيرشتابن في اجتماع السائقين
لم يتحدّث منافسو ماكس فيرشتابن عن أسلوب قيادته خلال اجتماع سائقي الفورمولا واحد بعد ظهر اليوم الجمعة في مونزا بالرغم ممّا أشار إليه البعض سابقاً أنّ سائق ريد بُل قد يُواجه انتقادات حادة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 02-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على خلفيّة خطوات ماكس فيرشتابن الدفاعيّة في بلجيكا منذ أسبوع، كانت هناك فرصة لتحوّل الاجتماع الاعتيادي بين السائقين وتشارلي وايتينغ مدير السباق إلى نقاشٍ محتدم حول مدى صواب أو خطأ ما قام به الهولندي.
لكن بناءً على العديد من المصادر فلم يتمّ التطرّق إلى ما حدث في بلجيكا خلال الاجتماع، إذ يبدو أنّه قد تمّ تجاوز المسألة بعد الاجتماعات المنفصلة التي عُقدت في وقتٍ سابق من هذا الأسبوع.
وكان وايتينغ قد اجتمع بسيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن مساء الخميس قبل أن يجري محادثات منفصلة مع فيرشتابن صباح اليوم الجمعة.
بالإضافة إلى ذلك أخبر وايتينغ مدراء الفرق الليلة الماضية أنّه بعد مراجعة ما حدث فقد كان ليُشهر العلم الأسود والأبيض التحذيري في وجه فيرشتابن بعد ما قام به ضدّ رايكونن.
نتيجة لذلك لم يتذمّر أيٌ من منافسي فيرشتابن خلال اجتماع اليوم، إذ يبدو أنّ المسألة قد طُويت بعد الاجتماعات الخاصة المتفرقة.
وقال كارلوس ساينز الإبن: "أعتقد أنّه كان اجتماعاً هادئاً وجماعياً".
وأضاف: "المشكلة أنّ الصحفيين والمشجّعين يُواصلون الاعتقاد في أنّ لدينا مشكلة مع فيرشتابن. ليست لديّ مشكلة معه، إذ لم يقم بأيّ شيء تجاهي".
وتابع: "رُبّما رايكونن، اسألوه، أو فيتيل. مشكلتي الوحيدة هي مع الاتّحاد الدولي للسيارات حول مدى استقرار العقوبات التي تمّ تطبيقها على مدار العامين الماضيين اللذين تواجدت خلالهما في الفورمولا واحد. لماذا تحصل سيارة تخرج عن المسار على عقوبة 10 ثوانٍ وأحياناً لا تحصل حتّى على علمٍ أسود وأبيض".
وأكمل: "كلّ مرّة يكون فيها شخصٌ مختلفٌ كمراقبٍ نحصل فيها على قرارٍ أو وجهة نظرٍ مختلفة".
وعندما سٌئل إن كانت مشكلة أسلوب فيرشتابن قد تمّ تناولها في الاجتماع، أجاب ساينز: "كلّا، على الإطلاق. تحدّثوا في الموضوع بينهم فيتيل، ورايكونن وهو، إذ هما الوحيدان اللذان كانت لهما مشكلة مع فيرشتابن. لم تكن لدينا نحن الآخرين أيّة اعتراضات حقيقيّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو غير مُتأكّد من أنّ الوصول للقسم الثالث من التصفيات سيكون مُفيدًا
المقال التالي هاميلتون يُسجّل أسرع زمن في التجارب الحرة الثالثة في مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ماكس فيرستابن
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك