أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
غروجان يخسر التحديثات لصالح ماغنوسن برمي "عملة معدنيّة"
سيضطرّ الفرنسي رومان غروجان إلى الانتظار حتّى التجارب الأخيرة لجائزة إسبانيا الكبرى حتّى يحصل على التحديث الأخير لسيارة فريق هاس في بطولة العالم للفورمولا واحد، وذلك بعد خسارته عند "رمي عملة معدنيّة" لصالح زميله كيفن ماغنوسن.
بين أندرسون
تم التحرير: 11-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من المنتظر أن تُقدّم جميع فرق الفورمولا واحد تحديثات انسيابيّة كبيرة على سياراتها في برشلونة، والأمر ذاته ينطبق على فريق هاس الذي جلب أرضيّة جديدة لسيارته في إسبانيا.
لكن نتيجة لما وصفه مدير الفريق غونتر شتاينر بـ "تأخيرات في الإنتاج" من قبل دالارا شريكة الفريق في الهيكل، فإنّ هناك أرضيّة واحدة فقط متاحة للاستخدام خلال تجارب الجمعة.
ويتعادل ماغنوسن وغروجان في ترتيب بطولة السائقين برصيد 4 نقاطٍ لكلٍ منهما، لذلك قرّر فريق هاس منح التحديثات الجديدة غدًا الجمعة لمن له حظٌ أوفر عند رمي العملة، وهو ما نتج عنه خسارة غروجان.
وقال الفرنسي: "لسوء الحظّ لن أحصل على التحديث إلّا يوم السبت وذلك ليس مثاليًا. هناك حزمة واحدة متاحة في الوقت الحاضر ولم أحصل عليها. قمنا برمي عملة معدنيّة، ولم أكن محظوظًا على الإطلاق".
وتابع: "ليس ذلك بالأمر المثالي كون لدينا تعديلات كبيرةً على السيارة ولا أعلم مالذي سيحدث في الغد بالنسبة إلينا. المشكلة أنّ عليك إعداد السيارة بناءً على الحزمة الجديدة".
من جانبه قال شتاينر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان يجب أن يتواجد التحديث على السيارتين، لكن تأخّر إنتاج الأرضيّة الثانية، لذلك توجّب علينا اتّخاذ القرار وكانت تلك الطريقة الوحيدة العادلة".
وتابع: "لا أعلم سبب تأخّر التحديث الثاني. أثار ذلك غضبي بعض الشيء لأنّني أردت تواجده على السيارتين".
لكنّ شتاينر قال في المقابل بأنّ استخدام غروجان للحزمة القديمة غدًا الجمعة سيكون مفيدًا للتأكّد من فاعليّة الأرضيّة الجديدة.
وقال حيال ذلك: "لا يزال بوسعه قيادة السيارة فهي ليست مختلفة بالكامل. الأمر الجيّد أنّه بوسعكم مقارنة السيارتين ورؤية ما إذا كان التحديث يعمل أم لا".
وأضاف: "هذا التحديث الأكبر كحزمة واحدة بالنسبة إلينا حتّى الآن. آمل أن نُحرز خطوة كبيرة، لكن واقعيًا أتوقّع أن تكون الأمور مشابهة لأنّ جميع الفرق الأخرى جلبت تحديثات".
غروجان يضع اللوم على نفسه بخصوص سوتشي
عانى الفرنسي من عطلة نهاية أسبوع صعبة في روسيا منذ أسبوعين، إذ خرج من القسم الأوّل من التجارب التأهيليّة قبل أن يتعرّض لحادثٍ في المنعطف الأوّل بعد اصطدامه بجوليون بالمر سائق رينو.
ولم يحصل أيٌ من السائقين على عقوبة نتيجة الحادث، حيث قال غروجان أن "لا فائدة" من الحديث إلى بالمر بخصوص تلك الواقعة.
لكنّه وضع اللوم على نفسه بالكامل بخصوص ضعف تأديته بشكلٍ عام في سوتشي.
وقال بخصوص ذلك :"لم أقد بشكلٍ جيّد، لذلك أتحمّل المسؤوليّة على عطلة نهاية ذلك الأسبوع. سارت بعض الأمور على نحوٍ خاطئ ولم نستجب بشكلٍ جيّدٍ منذ التجارب الحرّة الأولى، إذ أجرينا تعديلات خاطئة على الإعدادات".
وأضاف: "لم نركّز كثيرًا على ما كان يجب علينا التركيز عليه. كان التماسك منخفضًا وعانيت على هذا الصعيد أيضاً. لم تكن السيارة ملائمة لي مطلقًا".
واختتم حديثه بالقول: "كما أنّنا اتّخذنا القرار الخاطئ في الكواليس. نحتاج للتركيز أكثر على اعتماد الأمور المناسبة منذ البداية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: الفورمولا واحد أولويتي في 2018 بشرط الحصول على سيارة تنافسيّة
المقال التالي تحديثات على سيارة ومحرك مرسيدس في سباق برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بين أندرسون
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فورمولا 1
فورمولا 1
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك