أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"
قال رومان غروجان أنّ نظارات الكاميرا التجريبية داخل خوذ الفورمولا واحد مؤلمة في ارتدائها، لكنّه يرى بالمقابل أنّ الصور التي تُنتجها من هذا الموضع "مذهلة".
غلين فريمان
تم التحرير: 09-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اختبر بيير غاسلي تلك النظارات التي تتضمّن كاميرا صغيرة للمرّة الأولى في جولة موناكو الأخيرة، إذ كان غروجان هو السائق التالي الذي يرتديها خلال لفّة تجريبية يوم أمس الجمعة ضمن مجريات جائزة كندا الكبرى.
وبينما لم تكن تلك النظارات مريحة أثناء ارتدائها، لكنّ غروجان عبّر عن ساعدته بمساعدة الفورمولا واحد على تطوير التقنية التي تمنح المشجّعين منظورًا دقيقًا من جانب السائق من داخل السيارة.
عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عمّا أسفر عنه ذلك الاختبار، قال غروجان: "لقد كانت النظارات مؤلمة! فلا تتناسب بشكلٍ جيّد مع الخوذة".
وأضاف: "يُمكنك القيام بلفّة تجريبية وليس أكثر من ذلك. لكنّني أحببت الفكرة، لهذا وافقت على اختبارها على الرُغم من أنّني عانيت لارتدائها".
وأكمل: "لكن عندما ترى الصور التي تُنتجها تلك الكاميرا، فسيكون بوسعك ملاحظة سرعة السيارة، العمل الذي يتمّ على عجلة القيادة، الاهتزازات، إذ سيكون بمقدور المشجّعين الشعور بما نعايشه داخل السيارة".
وتابع: "الكاميرات المثبّتة على السيارة جيّدة للغاية هذه الأيام، فهي ثابتة إلى حدّ أنّك لا تلاحظ بأنّ هنالك اهتزازات على الحلبة. لكن مع هذه الكاميرا في هذا الموضع، سيتمكّن المشجّعون من رؤية المزيد. آمُل أن يدفعوا نحو اعتمادها على الخوذ، أو الحصول على مزيد من تلك الصور، كونها مذهلة للغاية".
في المقابل، يرى غروجان أنّ تلك النظارات ليست حلًا عمليًا على المدى الطويل، إذ لا تكون مُثبّتة بشكل جيّد داخل خوذة السائق، كما أنّها تتحرّك تحت القوى المُفرطة، مثل ما يحدث عندما تكبح السيارة على سبيل المثال.
مع ذلك، أبدى سائق هاس استعداده لمواصلة المساعدة في تطوير هذه التقنية، إذ من المرجّح أن يُكمل لفّة أخرى مع تلك النظارات خلال الحصّة الثالثة من التجارب الحرّة اليوم السبت.
"أعتقد بأنّ دورنا هو أن نساعد في تلك الأمور. إنها رياضتنا، وأنا أحبّ هذه الرياضة، وإذا ما كان بوسعي المساعدة فسأكون حاضرًا دومًا" قال غروجان.
وأردف: "لا أعتقد بأنّني أرغب بارتداء تلك النظارات على الإطلاق، لهذا نحن بحاجة إلى النظر في حلول أخرى، ربما يُمكن وضع هذه الكاميرات داخل بطانة الخوذة، أو في أي مكان آخر عليها. أثق بأنّ هنالك مساحة لوضع شيء ما داخل الخوذة. فهذا سيكون الحلّ الأمثل".
واختتم: "النظارات ليست مريحة على الإطلاق، وكبيرة بعض الشيء، لكنّ ذلك كان مجرّد الاختبار الأوّل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تقرّر عدم تعطيل نظام "دي آر اس" أثناء الأعلام الصفراء في المستقبل
المقال التالي هاميلتون: عدد مجموعات "هايبر سوفت" التي اختارتها مرسيدس غير مثالي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غلين فريمان
شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"
فورمولا 1
فورمولا 1
شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"
غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا
لوكلير يتفادى العقوبة بعد حادثه مع هارتلي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
لوكلير يتفادى العقوبة بعد حادثه مع هارتلي
المزيد من
رومان غروجان
"لا أصدق أنه لا يزال على قيد الحياة": كوماتسو يستعيد لحظة حادث رومان غروجان
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
"لا أصدق أنه لا يزال على قيد الحياة": كوماتسو يستعيد لحظة حادث رومان غروجان
غروجان يجتمع مجددًا مع الخوذة التي أنقذت حياته من حادث البحرين 2020
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
غروجان يجتمع مجددًا مع الخوذة التي أنقذت حياته من حادث البحرين 2020
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فريق هاس اف1
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
أحدث الأخبار
لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
14 س
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
14 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك