أخبار عاجلة
فورمولا 1
غروجان منفتح على دور السائق البديل في الفورمولا واحد إذا ما استدعاه أحد الفرق
ما يزال رومان غروجان منفتحًا على أن يكون سائقًا بديلًا في الفورمولا واحد إذا ما احتاجه أحد الفرق لذلك، لكنّه أوضح بأنّه يعتبر مسيرته الكاملة في الفئة الملكة باتت "كتابًا مغلقًا".
منشور: 04-02-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وقّع الفرنسي لتوّه عقدًا للتسابق ضمن منافسات الإندي كار مع فريق "دايل كوين" لموسم 2021، وذلك بعدما رأى بأنّ السلسلة الأمريكية توفّر له أفضل فرصة للعودة إلى سكة الانتصارات.
لكن وفي ظل الغموض المستمر حول تأثير جائحة كورونا على سائقي الفورمولا واحد الحاليين، مع إصابة ستّة حتى الآن بالفيروس، فما يزال هنالك تزايد في احتمالية الحاجة لاستدعاء السائقين الاحتياطيين دون سابق إنذار.
اقرأ أيضاً:
وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" يوم أمس الأربعاء حول ما إذا سيكون مهتمًا بأن يصبح سائقًا بديلًا أو إذا ما كانت الفورمولا واحد قد انتهت تمامًا بالنسبة له، أوضح غروجان بأنه لن يعارض الفكرة في حال تمّ عرض الأمر عليه.
حيث قال: "أعتقد بأنّ الفورمولا واحد باتت كتابًا مغلقًا، لكن لا يُمكنك استبعاد أيّ أمر مطلقًا. لو برزت أيّة فرص جيّدة في البطولة، سأكون أكثر من سعيد لتلبية النداء. فلديّ الخبرة، وأرى أن بمقدوري التأقلم مع السيارة".
وأضاف: "علمنا مؤخرًا بإصابة بيير غاسلي بفيروس كورونا، تلك الجائحة ما تزال مستمرة، لذا هنالك دومًا خطر أن يتغيب سائق عن أحد السباقات. عندها، سيكون آخر من غادروا ساحة الفورمولا واحد هم كيفن (ماغنوسن)، أنا وأليكس ألبون، حيث أنّ لدينا الخبرة ونعلم الجيل الحالي من السيارات. لذا من الممكن أن تتوقّع استدعاء أحدهم لك".
وتابع: "لكن في الحقيقة، أعتقد بأنّ الأمر الوحيد الذي اكتسبته من حادثتي هو أنّ الحياة قصيرة وأرغب بأن يكون لديّ الخيار بأن أقول لا. وإذا كان ذلك في الفورمولا واحد أن أخرج بالكاد من القسم الأوّل للتصفيات مرّة أو مرتين في العام، حيث أن ذلك الفصل قد أُغلق بالنسبة لي".
واختتم: "أفضّل عوضًا عن ذلك البحث في أماكن أخرج حيث يكون بوسعي التسابق والمنافسة على الفوز بالسباقات".
ومع إنتهاء مسيرته بشكل مؤثر إثر حادثته المروعة حيث أفلت من ألسنة اللهب بعد اشتعال النيران في سيارته في البحرين العام الماضي، ما يزال غروجان متحمسًا لتوديع البطولة بشكل لائق مع خوض تجارب أخيرة.
حيث صرّح توتو وولف مدير فريق مرسيدس العام الماضي بأنّه وإذا ما يحصل غروجان على فرصة البقاء في البطولة، فإنّ فريقه سيكون منفتحًا على منحه تجارب خاصة على سيارة الفريق.
اقرأ أيضاً:
وبالحديث عن شعوره إذا ما مضت خطة هذا التجارب قُدمًا، قال غروجان: "ما أزال متحمسًا للغاية للقفز داخل سيارة مرسيدس في الفورمولا واحد. إنّه عرض لا يُمكنك رفضه".
واختتم: "إنّهم مشغولون للغاية الآن ويعملون دون توقف على بناء السيارة الجديدة للموسم المُقبل، لذلك لن أتصل بتوتو الآن، لكن يُمكنه توقّع اتصال هاتفي مني وأن أطلب منه خوض تلك التجارب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شتاينر: أفكار نموذج هاس في الفورمولا واحد مستلهمة من دومينيكالي
المقال التالي ألفا تاوري تحدد موعد الكشف عن سيارتها لموسم 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
رومان غروجان
"لا أصدق أنه لا يزال على قيد الحياة": كوماتسو يستعيد لحظة حادث رومان غروجان
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
"لا أصدق أنه لا يزال على قيد الحياة": كوماتسو يستعيد لحظة حادث رومان غروجان
غروجان يجتمع مجددًا مع الخوذة التي أنقذت حياته من حادث البحرين 2020
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
غروجان يجتمع مجددًا مع الخوذة التي أنقذت حياته من حادث البحرين 2020
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك