تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"
أكّد الفرنسي رومان غروجان سائق فريق لوتس أنه لم يقم بالكبح مبكّرًا من أجل اختبار ماكس فيرشتابن قبيل الحادث الذي جمعهما خلال المراحل الختامية من جائزة موناكو الكبرى.

وكان فيرشتابن قد اصطدم بالقسم الخلفي من سيارة غروجان عند الإقتراب من منعطف سانت ديفوت قبل أن تواصل سيارته سيرها وتصطدم بالحاجز المطاطي بشكل عنيف.

وفي أوّل تصريح له بعد الحادث أشار الهولندي إلى أنّ غروجان حاول اختباره عن طريق الكبح بشكل مبكر، وكرر تصريحاته مرة أخرى على موقعه الرسمي بداية هذا الأسبوع.

مراقبو السباق فرضوا عقوبة التراجع لخمسة مراكز على شبكة الإنطلاق على فيرشتابن خلال السباق القادم، أمّا الفرنسي فقد عبّر عن انزعاجه من تصريحات منافسه الشاب.

وعندما سُئِل حول قيامه بالكبح باكرًا من أجل اختبار فيرشتابن قال غروجان: "بالطبع لا، ماذا كان بإمكاني أن أحقق من وراء ذلك؟"

وأضاف: "من السهل إبقاء سيارةٍ خلفك في موناكو، حتى وإن كانت أسرع منك، وذلك من خلال إبقاء سيارتك على خط التسابق المثالي والتركيز على القيادة في لفاتك".

وتابع: "الجزء الأصعب يقع على السائق الذي يحاول التجاوز. لم أقم بالكبح باكرًا أو حتى رفع قدمي على دواسة الوقود باكرًا خلال تلك اللفة، في الواقع أشارت البيانات إلى أنني ضغطت على المكابح متأخرًا 5 أمتار عن اللفة التي سبقتها".

وأكمل: "قام الإتحاد الدولي بتحقيق شامل ولا أعلم ما أزعجني أكثر، أن يتم الإصطدام بي وإخراجي من مراكز النقاط، أو أن أكون تحت التحقيق لشيء كان من الواضح أنه ليس خطأي".

رغم ذلك أوضح غروجان بأنّ فيرشتابن سيتعلّم من هذه الحادثة.

واختتم: "في النهاية، أوقع ماكس بنفسه من خلال القيادة بشكل عدواني للغاية على المسار غير المناسب لمحاولة القيام بخطوة كالتي قام بها وكلانا عانى من النتائج. سيتعلم، إنه سائق موهوب للغاية".
المقال السابق فريق ويليامز يقرّ بأنه في موقع لا يسمح له بالفوز بالسباقات في 2015
المقال التالي بيريللي تعتمد على الإطارات اللّينة والأكثر ليونة لجولة كندا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه