اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

غروجان: مكابح "كاربون اندستريز" تمنحني شعورًا أفضل

قال الفرنسي رومان غروجان أنّ مكابح شركة "كاربون اندستريز" (سي.آي) تمنحه شعورًا أفضل بعد اختبارها خلال تجارب البحرين هذا الأسبوع، مشيرًا إلى أنّ فريقه قد ينتقل إلى استخدامها بشكلٍ كامل بدءًا من جائزة روسيا الكبرى.

رومان غروجان، هاس

الصورة من قبل: صور لات

رومان غروجان، هاس
رومان غروجان، هاس
رومان غروجان، هاس
رومان غروجان، هاس
رومان غروجان، هاس
رومان غروجان، هاس

بدأ الفرنسي برنامج تقييمٍ للمكابح الجديدة أمسٍ الثلاثاء بعد أن عبّر عن عدم سعادته بافتقار مكابح مزوّد الفريق بريمبو للثبات في الأداء طوال الأشهر الماضية.

وبالرغم من أنّه اعترف أنّ الفريق لا يزال بحاجة لتحديد ما إذا كان الانتقال إلى المكابح الجديدة ممكنًا قبل سباق سوتشي، يعتقد الفرنسي أنّه ليس مستبعدًا أن يُقدم الفريق على هذا الانتقال بالرغم من اعترافه بتحسّن مكابح بريمبو بعد جلب نسخة محدّثة في جائزة البحرين الكبرى.

وقال بخصوص ذلك: "لا يزال أمامنا عملٌ علينا القيام به بخصوص المكابح ورؤية أدائها، لكنّ شعوري بات أفضل مثلما كان عليه العام الماضي (عند اختبار مكابح سي.آي)".

ثمّ أضاف: "بخلاف ذلك فهي متشابهة للغاية. نحتاج فقط لرؤية ما إذا كان بوسعنا جعل هذه المكابح تعمل مع جميع خرائط برامج المكابح لدينا".

وعندما سُئل إن كان متأكّدًا بما فيه الكفاية بأنّ الانتقال إلى مكابح "سي.آي" سيكون متاحًا للسباق المقبل، أجاب: "أعتقد أنّه من الممكن القيام بذلك في روسيا. كلّ شيء جاهز".

وتابع: "لكن لن نقوم بذلك إلّا في حال كنّا واثقين من أنّنا سنبدأ باستخدامها في روسيا من دون مشاكل، إذ لا يُمكنك التفويت في التجارب الحرّة الأولى وجزء من الثانية لأنّك لا تستخدم خرائط المكابح المناسبة. جمعنا الكثير من البيانات اليوم وأعتقد أنّ الطاقم سيعمل على ذلك".

وقال غروجان أنّ اليوم الأربعاء الذي سيقود خلاله كيفن ماغنوسن سيارة هاس سيكون مهمًا للغاية، إذ يجب أن يكون الفريق قد فهم المكابح الجديدة بالقدر الكافي.

وقال حيال ذلك: "تُمكّننا البيانات من رؤية أنّ بعض الأجزاء أفضل. جلبنا بعض التحديثات على مكابح بريمبو منذ سباق الصين وعملت بشكلٍ أفضل بكثير. لكن كان علينا الانتظار لعامٍ ونصفٍ من أجل الحصول على هذه التحديثات".

وتابع: "حصلنا الآن على المكابح الأخرى وبت أملك انتقالًا أفضل للمرحلة الختاميّة من عمليّة الكبح وذلك ما يعجبني. في حال بلغنا المستوى الذي نريده من هذه المكابح فسيكون الوضع جيّدًا".

واعترف غروجان في المقابل أنّ الوضع تعقّد قليلًا نتيجة إحراز بريمبو لتقدّمٍ جيّدٍ من خلال تحديثاتها الأخيرة.

حيث قال: "لدينا بيانات أساسيّة بالنسبة لبريمبو ونعلم كيفيّة عملها. لكنّ المكابح الجديدة استخدمناها خلال فترة ما بعد الظهر لكن ليس لوقتٍ طويل. أكملنا سبع أو ثماني طلعات. استغرقنا بعض الوقت لتغيير توازن المكابح والخرائط من أجل بلوغ المستوى الذي نريده".

واختتم: "أعتقد أنّ ماغنوسن سيعمل عليها اليوم الأربعاء وسنتّخذ قرارنا حينها".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق رينو تكشف عن تصميم مستقبلي لسيارة فورمولا واحد 2027
المقال التالي تجارب البحرين: بوتاس يتصدّر اليوم الثاني والأخير أمام فيتيل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط