أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
غروجان كان "قريبًا للغاية" من المغامرة باتّباع استراتيجية فيراري
اعترف رومان غروجان بأنّه كان "قريبًا للغاية" من اتّباع استراتيجيّة فيراري بالخروج على إطارات "إنترميديت" في بداية القسم الأخير من التصفيات لسباق جائزة اليابان الكبرى.
أحمد مجدي
منشور: 06-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دفعت فيراري ثمن قرارها الخاطئ باعتماد إطارات "إنترميديت" في بداية القسم الثالث من التصفيات، عندما كان المسار ما يزال جافًا، ما تسبّب في تراجع سيباستيان فيتيل وانطلاقه من المركز التاسع.
وكان غروجان أحد نجوم التجارب التأهيلية، إذ تمكّن من وضع سيارته هاس في المركز الخامس على شبكة انطلاق سباق الغد، لكنّه اعترف بأنّ تغييرًا في الرأي في اللحظات الأخيرة منعه من اتّباع استراتيجية فيراري.
وعند سؤاله عن مدى قُربه من اتّباع مقاربة الخروج على إطارات "إنترميديت" قال الفرنسي: "كنت قريبًا للغاية. إذ كانت كلّ الإعدادات على عجلة القيادة جاهزة لاستقبال تلك التركيبة".
وأضاف: "موازنة المكابح، تبديل الإطارات، كلّ الأمور كانت متّجهة نحو اعتماد تلك التركيبة، وفي اللحظة الأخيرة، وعقب رؤيتنا للسيارات التي كانت تخرج إلى الحلبة ولا تنزلق كثيرًا، قمنا بعكس كلّ شيء من أجل الانتقال إلى التركيبة الملساء، وسارت الأمور على نحو جيّد".
وأكمل: "لم تكن لدينا أدنى فكرة عن جفاف الحلبة، إذ كان من الصعب للغاية السيطرة على السيارة في القسم الثاني مع الإطارات الملساء. لذا كنّا نتجادل في المرآب حول أيّ تركيبة سنخرج عليها، لكنّني قلت حينها «إنّها مغامرة يا رفاق، إنها مغامرة أن نخرج مثل فيراري على إطارات إنترميديت ومن ثمّ عندما تهطل الأمطار، سنكون النجوم. لكنّ الوضع لن يكون رائعًا لو كان المسار جافًا بالقدر الكافي»".
وتابع: "خاطرنا بالانتظار إلى حين اقتراب هطول الأمطار لرؤية ماذا يفعل الآخرون، إذ وعندما رأينا مرسيدس وفورس إنديا عند المقطع الأوّل ولا تنزلقان كثيرًا، قررنا عندها تغيير خطتنا".
يُشار إلى أنّه وبخلاف سائقَي مرسيدس، كان غروجان هو السائق الوحيد من بين العشرة المتأهلين الأوائل الذي سيبدأ السباق على إطارات "السوفت".
حيث قال سائق هاس بأنّها كانت خطوة "شجاعة" أن يستعين بالتركيبة الأقسى خلال لفّته في القسم الثاني، إذ يتوقّع أن تؤتي تلك المغامرة أُكلها خلال السباق.
فقال: "لم تكن خطوة سهلة، كونني استخدمت تركيبة السوفت في التجارب الحرّة الأولى".
وأردف: "كان شعوري الأوّل مع إطارات السوفت جيّدًا للغاية، لكنّه كان في العاشرة من صباح يوم الجمعة، إذ أنّني لم أستخدمها حتّى القسم الثاني من التصفيات، والذي شهد هطول الأمطار، لذا علمت أن تلك ستكون محاولة لمرّة واحدة".
واختتم: "لقد كانت خطوة شجاعة، إذ يخبرني حدثي بأنّ الأمور ستسير على ما يُرام، إذ أعتقد بأنّ أسرع لفّة لي في كلّ الحصص كانت على إطارات السوفت، لذا وإذا ما ارتفعت درجة الحرارة غدًا، ينبغي أن يكون ذلك هو الإطار المناسب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل لا يلقي المسؤولية على أحد بعد فشل استراتيجية فيراري في سوزوكا
المقال التالي أريفابيني غاضبٌ بعد خطأ استراتيجيّة إطارات فيراري "غير المقبولة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
أحدث الأخبار
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك