أخبار عاجلة
فورمولا 1
غروجان كان أكثر قلقاً حيال مستقبله مع هاس في 2018
كشف رومان غروجان أنه كان أكثر قلقاً حيال إمكانية تخلي فريقه هاس عن خدماته نظراً لضعف أدائه في الموسم الماضي، مقارنة بالحوادث التي جمعته مع زميله كيفن ماغنوسن في 2019.
تم التحرير: 02-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لمّح فريق هاس إلى أن تطبيق أوامر الفريق قد يكون الحل الوحيد لوقف حوادث التصادم بين الزميلين وذلك على ضوء حادثتهما الثالثة في سباق جائزة ألمانيا الكبرى، وذلك عقب حادثتَين في إسبانيا والمملكة المتحدة.
وبينما صرّح غونتر شتاينر مدير الفريق أن التخلي عن أحدهما منتصف الموسم سيكون مجرد خطوة يائسة، لكنه ما زال غير واثق حيال إمكانية مواصلتهما مع الفريق في 2020.
وبينما يمتلك ماغنوسن عقداً يمتد للموسم المقبل، فإن التغييرات المحتملة في التشكيلة قد تكون على حساب غروجان الذي ينتهي عقده مع انتهاء الموسم الجاري.
وحين سُئِل قبيل جائزة المجر الكبرى إن كان قلقاً من مستقبله مع الفريق، أجاب غروجان: "كنتُ أكثر قلقاً على موقعي الموسم الماضي".
وأكمل: "الموسم الماضي كنا تحت ضغط أكبر بكثير. لذا ارتكبتُ العديد من الأخطاء التي لم يكن يتوجب عليّ ارتكابها. لكنني تعافيت بعدها بشكل جيد جداً".
وتابع: "أنا مسرور من أدائي في السباقات، لكنني أعتقد أنه كان بوسعي تقديم أداء أفضل خلال التصفيات بداية الموسم".
اقرأ أيضاً:
- هاس: أوامر الفريق قد تكون الحل الوحيد لحوادث الزميلَين
- شتاينر: سيارة هاس 2019 "الأكثر غرابة" في مسيرتي
بالمقابل، اعترف كل من غروجان وماغنوسن أن علاقتهما أفضل خارج الحلبة مما تبدو عليه خلال الحوادث تلك.
حيث قال ماغنوسن: "أعتقد أنه وفي خضمّ اللحظة، فإننا نلقي باللوم على غيرنا خلال محادثات اللاسلكي - لكن ما لا يتمكن الناس من رؤيته هو علاقتنا الجيدة بين السباقات خارج الحلبة".
وأكمل: "ما عدا تلك الحوادث على المسار، أشعر أن علاقة عمل جيدة تجمعنا. في الحقيقة، رومان شخص لطيف ونحن نحظى بوقت جيد عندما نعمل معاً".
من جهته قال غروجان: "أعتقد أن الكثيرين يعتقدون أن علاقتنا غير جيدة، لكنها في الحقيقة جيدة جداً. نتكلم على الهاتف مرة في الأسبوع. نجلس سوية ونتناقش للتأكد من عدم تكرار ما حصل".
وأكمل: "من الواضح أننا نمتلك السيارة نفسها، لذا فإننا سنتواجه جنباً إلى جنب أكثر من قدرتنا على منافسة مرسيدس! نعم، كان بالإمكان التصرف بطريقة أفضل في بعض المواقف".
واختتم: "أعتقد أن الأمر الأهم يكمن في أننا نحاول على الدوام القيام بالعمل الأفضل لمصلحة الفريق".
اقرأ أيضاً:
- شتاينر المحبَط "لم يتجاوز بعد" حادثة ثنائي هاس في سيلفرستون
- شتاينر غاضب جداً من حادثة اللفة اﻷولى "غير المقبولة" لسيارتَي هاس
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فكرة روزنامة تضمّ 22 سباقاً للفورمولا واحد متوقفة على عمر المحركات
المقال التالي بوتاس: "خطأ واحد" لن يُحدد مستقبلي في مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كيفن ماغنوسن
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
فورمولا 1
فورمولا 1
ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع
المزيد من
فريق هاس اف1
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك