غروجان كان أكثر قلقاً حيال مستقبله مع هاس في 2018

لمّح فريق هاس إلى أن تطبيق أوامر الفريق قد يكون الحل الوحيد لوقف حوادث التصادم بين الزميلين وذلك على ضوء حادثتهما الثالثة في سباق جائزة ألمانيا الكبرى، وذلك عقب حادثتَين في إسبانيا والمملكة المتحدة.

وبينما صرّح غونتر شتاينر مدير الفريق أن التخلي عن أحدهما منتصف الموسم سيكون مجرد خطوة يائسة، لكنه ما زال غير واثق حيال إمكانية مواصلتهما مع الفريق في 2020.

وبينما يمتلك ماغنوسن عقداً يمتد للموسم المقبل، فإن التغييرات المحتملة في التشكيلة قد تكون على حساب غروجان الذي ينتهي عقده مع انتهاء الموسم الجاري.

وحين سُئِل قبيل جائزة المجر الكبرى إن كان قلقاً من مستقبله مع الفريق، أجاب غروجان: "كنتُ أكثر قلقاً على موقعي الموسم الماضي".

وأكمل: "الموسم الماضي كنا تحت ضغط أكبر بكثير. لذا ارتكبتُ العديد من الأخطاء التي لم يكن يتوجب عليّ ارتكابها. لكنني تعافيت بعدها بشكل جيد جداً".

وتابع: "أنا مسرور من أدائي في السباقات، لكنني أعتقد أنه كان بوسعي تقديم أداء أفضل خلال التصفيات بداية الموسم".

بالمقابل، اعترف كل من غروجان وماغنوسن أن علاقتهما أفضل خارج الحلبة مما تبدو عليه خلال الحوادث تلك.

حيث قال ماغنوسن: "أعتقد أنه وفي خضمّ اللحظة، فإننا نلقي باللوم على غيرنا خلال محادثات اللاسلكي - لكن ما لا يتمكن الناس من رؤيته هو علاقتنا الجيدة بين السباقات خارج الحلبة".

وأكمل: "ما عدا تلك الحوادث على المسار، أشعر أن علاقة عمل جيدة تجمعنا. في الحقيقة، رومان شخص لطيف ونحن نحظى بوقت جيد عندما نعمل معاً".

من جهته قال غروجان: "أعتقد أن الكثيرين يعتقدون أن علاقتنا غير جيدة، لكنها في الحقيقة جيدة جداً. نتكلم على الهاتف مرة في الأسبوع. نجلس سوية ونتناقش للتأكد من عدم تكرار ما حصل".

وأكمل: "من الواضح أننا نمتلك السيارة نفسها، لذا فإننا سنتواجه جنباً إلى جنب أكثر من قدرتنا على منافسة مرسيدس! نعم، كان بالإمكان التصرف بطريقة أفضل في بعض المواقف".

واختتم: "أعتقد أن الأمر الأهم يكمن في أننا نحاول على الدوام القيام بالعمل الأفضل لمصلحة الفريق".