أخبار عاجلة

فورمولا 1

غروجان سيترك صفوف فريق هاس نهاية الموسم الحالي

أعلن رومان غروجان أنه سيترك صفوف فريق هاس للفورمولا واحد نهاية الموسم الجاري.

تم التحرير: 22-10-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رومان غروجان، هاس

كان موقع الفرنسي ضمن فريق هاس محل شكوك خلال الأسابيع الماضية، حيث تبحث العلامة الأمريكية عن أفضل تشكيلة ممكنة لموسم 2021.

وصباح اليوم الخميس، أعلن غروجان أنه لن يتم تجديد عقده مع فريق هاس نهاية الموسم الجاري.

حيث نشر سائق هاس على حسابه الخاص في موقع "فيسبوك": "الفصل الأخير اختُتِم، والكتاب انتهى".

وأكمل: "خمس سنوات، شهدنا فيها لحظات إيجابية وسلبية. سجلت 110 نقطة وشاركت في 92 سباقاً، لكن الرحلة كانت تستحق خوضها. لقد تعلمت كثيراً، تحسنتُ كثيراً كسائق وكذلك أصبحتُ شخصاً أفضل".

وأردف: "آمل أن أكون قد ساعدتُ الفريق على التحسن. هذا ربما أكثر إنجاز أفتخر به، أكثر من السباقات الجنونية الأولى في 2016 أو المركز الرابع في النمسا 2018".

وتابع: "أتمنى لجميع أفراد الفريق، الأفضل في المستقبل".

اقرأ أيضاً:

وتبدو حظوظ غروجان في إيجاد مقعد آخر ضمن أحد فرق الفورمولا واحد قليلة للغاية، نظراً لعدم وجود شواغر كافية.

حيث يجد نفسه في مواجهة سائقين يمتلكون خبرة وسمعة قويتين للغاية أمثال سيرجيو بيريز.

ومؤخراً، شدد غروجان على اهتمامه بمشروع سيارة بيجو الخارقة التي تود المشاركة بها في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" وسباق لومان 24 ساعة.

حيث قال: "مصنع فرنسيّ في أحد أعظم السباقات في العالم، بالتأكيد إنه مشروع جميل. آمل مع هذه السيارات الخارقة الجديدة، أن يعود أكبر عدد من المصنعين إلى سباقات التحمل، ونشهد حقبة ذهبية أخرى للرياضة".

وأكمل: "تويوتا تقوم بعمل رائع، لكن لنكن واقعيين: في هذه الأيام، مشاهدة سباق لومان 24 ساعة مع سيارة تنافس شقيقتها ضمن نفس الفريق، ليست أمراً مثيراً للحماسة".

وأردف: "بيجو قادمة، ولدينا تويوتا، وآمل كذلك انضمام المزيد من المصنعين. مرة أخرى ستصبح المنافسة محمومة ولن تحسم النتائج إلا قبل خمس دقائق من النهاية".

واسترسل: "سنتواصل سوياً في وقت ما، هذا المشروع يثير اهتمامي بشكل هائل للمستقبل".

ويأتي خروج غروجان وسط تكهنات بأن فريق هاس سيستعين بتشكيلة ناشئين للموسم المقبل، ما يعني أن كيفن ماغنوسن لن يبقى كذلك.

نيكيتا مازبين سائق الفورمولا 2 من بين الأسماء المرشحة بقوة، بينما أشارت عدة مصادر إلى أن ميك شوماخر متصدر بطولة الفورمولا 2 مرشح للمقعد الثاني.

لكن مقعد شوماخر يعتمد على قرار فيراري النهائي حيال وضع أنطونيو جيوفينازي مع ألفا روميو.

اقرأ أيضاً:

يشار إلى أن غروجان شارك للمرة الأولى في الفورمولا واحد مع فريق رينو موسم 2009، لكنه خسر مقعده بنهاية الموسم.

ومن ثمّعاد إلى سباقات الجائزة الكبرى موسم 2012 مع لوتس، حيث ساعد الفريق على تحقيق عدة منصات تتويج لينتقل بعدها إلى هاس مع أول موسم للعلامة الأمريكية في 2016.

وكانت أفضل نتائجه هي المركز الرابع في جائزة النمسا الكبرى 2018.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين لا تزال تؤمن بحزمتها الانسيابيّة الجديدة بالرغم من شكوك ساينز

المقال التالي مواعيد عرض جائزة البرتغال الكبرى 2020

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

رومان غروجان



"لا أصدق أنه لا يزال على قيد الحياة": كوماتسو يستعيد لحظة حادث رومان غروجان

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

"لا أصدق أنه لا يزال على قيد الحياة": كوماتسو يستعيد لحظة حادث رومان غروجان



غروجان يجتمع مجددًا مع الخوذة التي أنقذت حياته من حادث البحرين 2020

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

غروجان يجتمع مجددًا مع الخوذة التي أنقذت حياته من حادث البحرين 2020



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

فريق هاس اف1



خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1



رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026



إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 دقيقة

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك