أخبار عاجلة

فورمولا 1

غروجان: رسائلي الغاضبة عبر اللاسلكي للفريق لا تحمل طابعًا شخصيًا

أوضح رومان غروجان أنّ رسائله الغاضبة السيئة عبر اللاسلكي لأعضاء الفريق تعكس شغفه تجاه عمله ولا يقصد بها أن تُؤخذ على محملٍ شخصي من قِبَل فريقه هاس.

آدم كوبر

آدم كوبر

منشور: 06-10-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رومان غروجان، هاس

رومان غروجان، هاس

إنسحاب رومان غروجان، هاس

رومان غروجان، هاس

رومان غروجان، هاس

رومان غروجان، هاس

يُصرّ غروجان على أنّ طاقم عمله يُقدّرون التزامه الكامل بما يقوم به، وأنّ رسائله عبر اللاسلكي ما هي إلّا انعكاسٌ لذلك.

"أميل في بعض الأحيان إلى أن أكون مندفعًا وشغوفًا أكثر من اللّازم، لكن هذا ما يعجب أعضاء الفريق" قال غروجان.

وأضاف: "عندما اصطدمت سيارتي خلال التجارب التأهيليّة في سنغافورة عُدت وقلت للفريق، «أسفٌ، ولكن يبدو أنّه سيكون هناك الكثير من العمل الليلة» فكان ردّهم، «لا يُهمّ، نعلم أنّك بالخارج هناك، وتُقدّم أقصى ما لديك، إذ أنّ ذلك ما نريد رؤيته»".

وأردف: "لا أقصد أمرًا شخصيًا حينما أقول أنّ السيارة سيئة أو غيرها من الأمور المشابهة. أنا أعبّر عمّا أشعر به بتلك الكلمات، وهو أمرٌ ليس من السهل فعله".

وتابع: "يُشبه الأمر عندما تُجرّب طعامًا ويبدو مُقزّزًا فتقول، «أنا أكرهه» ليست هذه الكلمات ضد الطعام ذاته أو الطّباخ. هو فقط ليس نوعك المفضّل من الطعام. لكنّك في الوقت ذاته تحتاج إلى أن تُخرج مشاعرك هذه وتصوغها في كلمات. فأنا شخصٌ شغوف، إذ لست هادئًا للغاية كرجلٍ فنلنديّ، أنا أشبه اللّاتينيّين أكثر".

وأكمل: "أبدو شخصًا سيئًا عندما أتلفظ بهذه الكلمات داخل السيارة، لكن في النهاية أنا شخصٌ طيب، أو أعتقد بأنّي شخصٌ طيب، والجميع يعرف هذا، إذ يعلمون أنّه عندما أضغط وأندفع في حديثي فأنا أضغط على نفسي في الوقت عينه، أريد من الجميع أن يضغط بنفس الطريقة لنرفع من أدائنا".

واستدرك: "أنا لا آتي إلى هنا، ثملُا خلال الليالي الثلاث السابقة، وأقول في الصباح عند قدومي، «آه، سأقوم بعملي»، أنا آتي إلى هنا، قد أكون ثملًا لليلةٍ واحدة، لكنّني تدرّبت، حظيت براحتي، تغذّيت بشكلٍ جيّد، قمتُ بكلّ شيءٍ بشكلٍ صحيح وأرغب في أن أكون بكامل طاقتي".

وفي ختام حديثه اعترف السائق الفرنسي أنّه حاول أن يُقلل من غضبه في الفترة الأخيرة، حيث قال: "حاولت التراجع عن هذا السلوك، كونه يُعرض على التلفاز، إذ أنّ من لا يعرفني، سيرى بأنّ ذلك أمرٌ خاطئ".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن: أيّ سائق آخر عدا ريكاردو كنتُ لأدفعه جانباً

المقال التالي باتون سيعمل على تحسين الفريق وليس على تطوير سيارة مكلارين في 2017

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

رومان غروجان



"لا أصدق أنه لا يزال على قيد الحياة": كوماتسو يستعيد لحظة حادث رومان غروجان

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

"لا أصدق أنه لا يزال على قيد الحياة": كوماتسو يستعيد لحظة حادث رومان غروجان



غروجان يجتمع مجددًا مع الخوذة التي أنقذت حياته من حادث البحرين 2020

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

غروجان يجتمع مجددًا مع الخوذة التي أنقذت حياته من حادث البحرين 2020



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

فريق هاس اف1



خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي

دبليو إي سي

فوجي

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1



رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026



إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك