أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
غروجان: جولة سوزوكا تُظهر أنّ الاقتصار على عطلة نهاية أسبوع بيومين ممكن
يعتقد رومان غروجان أنّ على القائمين على الفورمولا واحد استغلال الدروس التي تعلّموها من تعديلات جدول مجريات جائزة اليابان الكبرى كطريقة لإثبات أنّ الاقتصار على يومين في عطلة نهاية الأسبوع يُمكن أن يكون ناجحًا.
تم التحرير: 12-10-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أجبر تأثير الإعصار "هاغيبيس" القائمين على سباق سوزوكا على إلغاء جميع مجريات السبت، على أن تُقام التصفيات صباح الأحد.
وقال غروجان، الذي يلعب دور رئيس جمعيّة سائقي الجائزة الكبرى، أنّ طريقة تحوّل التجارب الحرّة الثانية إلى حصّة تصفيات محتملة واقتصار كلّ الحصص على يومين كانت إيجابيّة.
وقال: "ضغطنا في الحصّة الثانية. استخدمنا وضع محرّك جيّد في الحقيقة واعتقدت بأنّها كانت صيغة جيّدة في الحقيقة".
وأضاف: "لو كان لدينا يومان فقط السبت والأحد، على أن تُقام التجارب الحرّة الأولى صباح السبت والثانية بعد الظهر لكنّها تُحدّد ترتيب السباق، فسيكون ذلك جيّدًا".
وأردف: "عليك الضغط، لديك قدرٌ جيّدٌ من الإطارات، ولا يزال بوسعك تحسين سيارتك، وهناك حظر عملٍ على السيارات في المساء كي يتمكّن الميكانيكيون من النوم مبكّرًا".
وأكمل: "يُمكنك تغيير القليل من الإعدادات بين التصفيات والسباق كي تحصل على الأفضل لكلٍ من الحصّتين، سأستمتع بذلك حقًا".
وواصل شرحه بالقول: "لو كانت هناك حاجة لتغيير ذلك فلن أمانع. ساعة ونصف ولديك الإطارات والوقت. تحتاج لإجراء محاكاة المسافات الطويلة في فترة ما بعد الظهر، ذلك يعكس الحقيقة أكثر لكن بوسعك أيضاً تسجيل بعض الأزمنة السريعة".
ثمّ تابع: "هناك الكثير من الحركة على الحلبة، لذا إن أردت ضغط كلّ شيء في يومين فأعتقد بأنّ ذلك منطقي".
اقرأ أيضاً:
- كيف تتحضّر فرق الفورمولا واحد للإعصار في اليابان
- بوتاس يُحافظ على صدارته في التجارب الحرّة الثانية في سوزوكا
من جانبه يعتقد لويس هاميلتون بطل العالم خمس مرّات أنّ إحدى الإيجابيّات من تغيير جدول عطلة نهاية الأسبوع كانت سماح تجارب الجمعة بحصول السائقين على وقتٍ أكثر على المسار بالنظر إلى الإطارات المتاحة.
وقال: "كان يوم جمعة أفضل بكثير في الحقيقة. عادة ما تحصل على مجموعتَي إطارات في كلّ حصّة، لكن بالنظر إلى عدم مشاركتنا في السبت، فقد جلبنا كلّ الإطارات الأخرى – أي مجموعتَي الحصّة الأخرى – إلى اليوم".
وأضاف: "تلك معلومة مثيرة للاهتمام، ربّما يحتاجون لمنحنا المزيد من الإطارات في عطلة نهاية الأسبوع كي نجري ثلاث طلعات في الحصّة".
وأكمل: "سيكون ذلك أفضل للقيادة، وأفضل للجماهير كوننا نبدأ بالتواجد على الحلبة منذ بداية الحصّة عوضًا عن انتظار 20 دقيقة قبل الدخول".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: هناك "مجازفة" في تزويد مكلارين بالمحرّكات لموسم 2021
المقال التالي بوتاس "يلوم نفسه" على التأخر في النقاط خلف هاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك