أخبار عاجلة

فورمولا 1

غروجان بعد التصادم مع هلكنبرغ: "لا نسابق في الناسكار"

عبّر رومان غروجان عن رغبته في أن يُحدّد الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" الإطار الذي يُنظّم التسابق العادل، وذلك بعد حادثة التصادم التي جمعته بنيكو هلكنبرغ عند المنعطف الأوّل في سباق جائزة المجر الكبرى.

آدم كوبر

آدم كوبر

تم التحرير: 05-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إنطلاقة السباق

رومان غروجان، هاس

رومان غروجان، هاس

سيباستيان فيتيل، فيراري

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

كيمي رايكونن، فيراري

لم تتمّ معاقبة الألماني إثر تلك الحادثة، في حين تلقّى ماكس فيرشتابن عقوبة 10 ثوانٍ لاصطدامه بدانيال ريكاردو على المنعطف التالي.

فيما حصل زميل غروجان ضمن صفوف هاس كيفن ماغنوسن على عقوبة خمس ثوانٍ بعدما أجبر هلكنبرغ على اتّخاذ مسارٍ عريض في وقتٍ لاحقٍ من السباق.

وقد أبدى غروجان إحباطه حيال ما وصفه بأنّه افتقارٌ للثبات ضمن القرارات المتّخذة، لا سيّما وأنّه في الغالب ما يكون هنالك تغاضٍ عن حوادث المنعطف الأوّل.

"لقد كان اصطدامًا عنيفًا إذ ارتفعتُ عاليًا في الهواء" قال سائق هاس لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "حظي هلكنبرغ بمساحة كبيرة على الجهة الداخلية، لكنّه ضيّق خناق الوضع. لأكون عادلًا، لا أرى فرقًا بين ما قام به هلكنبرغ وما فعله فيرشتابن. مُجددًا، عدم ثبات المراقبين في توقيع العقوبات يبدو غريبًا بعض الشيء".

وتابع: "كانت تلك الحادثة على المنعطف الأوّل، لكنّ حادثة سبا-فرانكورشان في 2012 كانت على المنعطف الأوّل كذلك، إذ لا يُمكننا القيام بأيّ أمرٍ نرغب به. المنعطف الأوّل، اللفّة الثانية، اللفّة العاشرة، الوضع سيان. لا يُمكنك صدْم سيارة أخرى".

عند سؤاله عن رغبة «فيا» في السماح للسائقين بالتسابق، قال الفرنسيّ: "ماغنوسن تسابق! إنّه أمرٌ صعب، أقدّر رغبة الاتّحاد ولكنّه أمرٌ صعبٌ للغاية".

وأردف: "لكن في حادثة كيفن لم يكن هنالك احتكاكٌ حتّى مع هلكنبرغ. نيكو صدمني، في حين لم يقم ماغنوسن بصدم الألمانيّ، لقد دفعه فقط لاتّخاذ مسارٍ عريضٍ للغاية".

في المقابل قال غروجان أنّه سوف يناقش تلك المسألة مع مدير سباقات الفورمولا واحد تشارلي وايتينغ خلال اجتماع السائقين في سبا.

"لقد برزت تلك المسألة من قبل، إذ ذهبت لرؤية تشارلي بعد ذلك الاجتماع، حيث كان هنالك معركة رائعة بين فيتيل وفيرشتابن في السباق الأخير، لكنّها كانت خارج المسار ومن ثمّ عادا إلى المسار مُجددًا، لذا سألته عمّا يُمكننا فعله حيال ذلك" قال غروجان.

واختتم بالقول: "نرغب جميعًا بالتسابق، بيد أنّنا لا نريد احتكاكات واصطدامات، فلسنا ننافس في ناسكار".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيراري تنتظر جولة مونزا لتأكيد عقدَي فيتيل ورايكونن الجديدين

المقال التالي تحليل السباق: كيف أشعلت المنافسة بين الزملاء الحماسة في سباق المجر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

رومان غروجان



"لا أصدق أنه لا يزال على قيد الحياة": كوماتسو يستعيد لحظة حادث رومان غروجان

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

"لا أصدق أنه لا يزال على قيد الحياة": كوماتسو يستعيد لحظة حادث رومان غروجان



غروجان يجتمع مجددًا مع الخوذة التي أنقذت حياته من حادث البحرين 2020

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

غروجان يجتمع مجددًا مع الخوذة التي أنقذت حياته من حادث البحرين 2020



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

فريق هاس اف1



لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري

أحدث الأخبار



أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1

راليات أخرى

Misc راليات أخرى 15 دقيقة

أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1



الرابحون والخاسرون بعد جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 دقيقة

الرابحون والخاسرون بعد جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1



من نام أفضل ليلة بعد سباق أوستن؟ ليام لاوسون

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

34 دقيقة

من نام أفضل ليلة بعد سباق أوستن؟ ليام لاوسون



من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

50 دقيقة

من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك