فورمولا 1
غراهام ستوكر يطلق حملة ترشح لرئاسة "فيا" مع توم كريستنسن كنائب للشؤون الرياضية
غراهام ستوكر، نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، سيخوض انتخابات الرئاسة في وقت لاحق من هذا العام، ضمن فريق عمل يضم توم كريستنسن الفائز تسع مرات بسباق لومان 24 ساعة.
تم التحرير: 26-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستوكر، المحامي البريطاني والرئيس السابق لجمعية رياضة السيارات، هو عضو ضمن المجلس العالمي لرياضة السيارات منذ 2004.
ومنذ انتخابات "فيا" 2012، شغل ستوكر منصب نائب الرئيس للشؤون الرياضية حيث عمل بشكل وثيق مع جان تود رئيس "فيا" الحالي، والذي ستنتهي ولايته بنهاية هذا العام.
وقام ستوكر بتأليف فريق عمل يضم كريستنسن الذي يسعى لدور نائب رئيس الشؤون الرياضية.
ويسعى البلجيكي تييري ويلمارك مجدداً إلى دور نائب الرئيس لشؤون النقل، بينما يهدف النيوزيلندي بريان غيبونز لمواصلة عمله كرئيس لمجلس "فيا".
وحظي كريستنسن بمسيرة مهنية حافلة بالإنجازات ضمن عالم سباقات السيارات الرياضية. فقد أحرز الفوز في سباق لومان 24 ساعة أكثر من أي سائق آخر في التاريخ، وبعد اعتزاله السباقات في 2014، استلم منصب رئيس لجنة السائقين لدى "فيا" مع بداية عام 2016.
توم كريستنسن وزاك براون، الرئيس التنفيذى لمجموعة مكلارين
تصوير: صور موتورسبورت
وضمن معرض كلامه على هامش إطلاق حملته الانتخابية تحت شعار "’فيا’ للجميع"، قال ستوكر: "أود لـ ’فيا’ وأعضاء مجلسنا الحصول على تأثير عالميّ ضمن جميع مناحي الرياضة وعالم مركبات النقل والطاقة".
وأكمل: "سنبني على نموذج العمل الممتاز الذي قام به الرئيس جان تود طوال الـ 12 عاماً المنصرمة، ونحن فخورون بقدرتنا على تقديم العديد من البرامج المتميزة والمواد لدعم الأعضاء، وقد ساعدتنا الرئيس على تطوير نادينا وكذلك بناء أساسيات ’فيا’ القوية التي باتت تمتلك حضوراً عالمياً ممتازاً".
وتابع: "مبادؤنا الرئيسية تتمحور حول فكرة ’فيا’ للجميع، مع مواصلة تقوية مؤسساتنا، أفراد طاقم العمل، رياضتنا ومجتمعنا".
يشار أن انتخابات رئاسة "فيا" ستقام شهر ديسمبر/كانون الأول المقبل، مع مرشح آخر وحيد مؤكد حتى الآن، هو بطل الراليات السابق محمد بن سُليّم.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تتوصّل إلى سبب عطل عمود دفع سيارة لوكلير في موناكو
المقال التالي نوريس "زرع التوتر في نفوس مهندسيه" بعد استنزاف فرصتي حدود المسار مبكرًا في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
38 دقيقة
لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك