أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة تركيا الكبرى
غاسلي يواجه خطر الانطلاق من خط الحظائر مع تحقيق فيا في محاولة ملغاة لتغيير المحرك
تخضع ألفا تاوري للتحقيق من قِبَل فيا في تركيا بعدما غيّر الفريق رأيه في وضع محرك هوندا جديد على سيارة بيير غاسلي مساء أمس.
منشور: 15-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إذا ما وجدت "فيا" بأنّ الفريق قد خرق قوانين خط الحظائر المغلق، فإن نتيجة ممكنة لذلك قد تكون انطلاق الفرنسي من خط الحظائر.
وقد تأهّل غاسلي بالمركز الـ 15، على الرُغم من أنّه كسب مركزين بتلقّي كل من كارلوس ساينز ولاندو نوريس للعقوبة.
اقرأ أيضاً:
ومن المعلوم بأنّه ولأسباب استراتيجية، قرر فريق ألفا تاوري تغييرًا كاملًا لعناصر وحدة الطاقة والانطلاق من مؤخّرة الترتيب.
حيث أنّ تغييرًا كهذا كان ليمنح غاسلي العاصر الكافية لخوض ما تبقى من الموسم من دون عقوبات شبكة انطلاق أخرى.
وقد طلب الفريق إجراء ذلك التغيير مساء أمس السبت عقب التصفيات، وقد تم منحه تصريحًا من قِبَل الموفد التقني جو باور.
وتحت قوانين خط الحظائر المغلق، فإنّ تلك التغييرات عادة ما يُسمح بها إذا ما أظهر الفريق بأنه يواجه مشكلة تقنية، وأنّ أيّة أجزاء بداية يجب أن تكون من نفس المواصفات. مع ذلك، من الملعوم عمومًا بأنّ ذلك لا ينطبق على عناصر وحدة الطاقة.
وقد بدأ العمل في مرآب الفريق مساء أمس، مع ذلك، أعلم الفريق باور صباح اليوم بأنّه لا يرغب بتغيير وحدة الطاقة في نهاية المطاف، وذلك بعد مراجعة استراتيجيات السباق، حيث قررت ألفا تاوري أن الأمر لا يستحق التضحية بمركز غاسلي الـ 13.
وبالتالي أشار باور إلى المراقبين بأنّ ذلك يعني أنّ طلب الفريق لم يكن على أساس وجود "مشكلة مادية على السيارة" ولكن من أجل "أسباب استراتيجية".
كما شدّد على حقيقة أنّ القسم الخلفي للسيارة تمّت إزالته، ما يعني أنّ "فيا" لا يمكنها أن تتأكّد بأنّ تغييرات أخرى قد تمّت.
وقد قال باور في تقريره: "طلبت سكوديريا ألفا تاوري بالأمس تغيير كل عناصر وحدة الطاقة على السيارة رقم 10 واستبدالها بجديدة. وقد تمت الموافقة على ذلك الطلب وفقًا للمادة 34.2 من القوانين الرياضية. وبدأ الفريق في تفكيك السيارة في الليل. وفي هذا الصباح، سحب الفريق طلبه ما يدفع إلى الافتراض بأنّ التغيير تمّ طلبه لأسباب استراتيجية وليس من أجل مشكلة على السيارة".
وأضاف: "الأهم من ذلك هو أنّ السيارة تمّ تفكيكها بالفعل إلى مرحلة تجعل من المستحيل على فريق الفحص معرفة ما إذا كانت هنالك أيّة تعديلات قد تمّت على أي مكوّن. ومن أجل ذلك أحيل ذلك الأمر إلى المرقبين للتحقيق فيه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: مرسيدس يجب أن تتعلم من معاناتها في تصفيات تركيا
المقال التالي تغطية مباشرة لسباق جائزة تركيا الكبرى 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 دقيقة
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك